Des Citadis sur la ligne A... C'est pour quand ?

[tens 38]

est ce que le a aura les citadis un jour

[jmg.bus]

On sait aujourd'hui que les rames de tramways TFS livrées de 1986 à 1996 iront jusqu'à 40 ans, au lieu de 30 comme programmé à l'origine.

Je veux en venir au fait que nous les aurons donc jusqu'en 2036, affectées sur la ligne A (entre autre).

En dehors du pont du Drac que les Citadis ne peuvent pas (encore...) franchir, rien d'autre ne leur interdit d'aller sur cette ligne A.

[Jean Max]

Pour quelles raisons les Citadis ne peuvent pas franchir le pont du Drac ?

[G1234]

Le pont ne supporte pas deux citadis qui se croise dessus ! Ce pont est relativement vieux !

[jmg.bus]

Ce pont fut détruit par les allemands lors de leur débacle en août 1944.
Tout le côté Fontaine fut reconstruit. Mais il est évident qu'il ne fut pas réalisé dans l'idée d'y faire passer des charges exceptionnelles

Pour la petite Histoire, pour s'assurer de pouvoir faire passer les trams de la ligne SÉMITAG "A", des radiographies géantes furent faites du tablier. J'avais fait des diapos de ces opérations, mais vu la dose de rayons x qu'ils durent envoyer, ils avaient ménagé un périmètre de sécurité et je dus me résigner à rester sur le bord de l'autoroute A-480.

[Sylvain]

D'ailleurs, avant ce pont à double arche, en béton, il y avait un pont suspendu. Les tramways d'antant ne pouvaient pas l'emprunter non plus, à ce que j'ai compris, et les lignes de Sassneage/Veurey et Seyssins/Villard passaient par la rue Diderot, le pont du Vercors et le quartier Saveuil. Le pont du Vercors était en treillis métallique, d'où son surnom de "cage à poule".

[jmg.bus]

Oui, tout à fait Sylvain

[m@rco]

D'ailleurs, avant ce pont à double arche, en béton, il y avait un pont suspendu. Les tramways d'antant ne pouvaient pas l'emprunter non plus, à ce que j'ai compris, et les lignes de Sassneage/Veurey et Seyssins/Villard passaient par la rue Diderot, le pont du Vercors et le quartier Saveuil. Le pont du Vercors était en treillis métallique, d'où son surnom de "cage à poule".

Voici ce que j'ai trouve sur le site de l'AMTUIR :

Traversée du pont du Drac par un convoi de trois voitures sur la ligne de Sassenage, dernière du réseau urbain, supprimée en 1952.
En 1987, les nouveaux tramways passeront exactement au même endroit

Cette photo represente le Pont du Drac reconstruit et a donc ete prise entre 1945 et 1952 !?

[Sylvain]

Cette photo represente le Pont du Drac reconstruit et a donc ete prise entre 1945 et 1952 !?

Elle a même été prise entre le 24/6/1950 et le 31/8/1952.
En effet, c'est en juin 1950 que la circulation dans les deux sens par le pont du Vercors a été remplacée par une boucle rue Diderot-Pont du Vercors-Saveuil dans un sens et Saveuil-rue Jean Jaurès-av Aristide Briand-pont du Drac dans l'autre sens.

Sur le livre du GVL (P. Bouillin & H. Guirimand, chez PEF), il y a des photos du pont dynamité, et de sa reconstruction. D'ailleurs, sur ce bouquin, il est écrit qu'une voie tram a été posée sur ce pont dès sa reconstruction. Mais je n'arrive pas à comprendre si elle a servi avant 1950 ou non. A moins qu'elle ne servait que pour les marchandises.

Mais attention : le pont n'a pas été entièrement reconstruit en 1945. Le pont en béton avait remplacé le pont suspendu avant la guerre. C'est donc une travée de ce pont en béton qui avait été détruite.

[Jean Max]

Est-il possible de renforcer le pont pour qu'il puisse supporter le poids des rames Citadis ?


Sinon ça sert a quoi de rallonger le quais des stations de Fontaine ?

[Rémi38]

Vu les travaux de renforcement et d'élargissement du pont de Catane, je pense qu'il est tout a fait possible de renforcer le pont du Drac. Pour l'élargir, ça doit etre plus compliqué avec les arches mais avec des encorbellements...

[Jean Max]

Pourquoi l'élargir ?

Y aurait-il pas assez de place pour permettre à deux Citadis de se croiser ?

[Rémi38]

Oui, mais je pensais à des pistes cyclables et pietons parce que le trottoir entre les arches et la balustrade est assez etroit si je me souviens bien.

[engine-54]

Oui, mais je pensais à des pistes cyclables et pietons parce que le trottoir entre les arches et la balustrade est assez etroit si je me souviens bien.

si, ça passe, il n'y a pas foule qui emprunte le pont.

[petit suisse]

Est-il possible de renforcer le pont pour qu'il puisse supporter le poids des rames Citadis ?

sans problème mais il faut payer;)

[engine-54]

En parlant du loup : il figure dans les avis d'appel d'offre des "Affiches de Grenoble et du Dauphiné" de cette sremaine une annonce pour une "étude de diagnostic et d'expertise relative au dimensionnement du pont Berriat et du passage supérieur sur l'A480 pour les charges permanentes et d'exploitation (tramway Citadis)". Voilà c'est parti!
Pour l'anecdote, ce pont date de 1937, mais son ancêtre date de 1826, pour rejoindre la rive gauche, avant même le tracé du cours Berriat cinq ans plus tard. On y accédait par des chemins agricoles. C'était un pont suspendu d'une seule travé de 130m de long, premier du genre en France.

[blanchetiere]

bonjour

Les citadis sur la ligne A ... c'est pour quand ?

Mais pour hier soir (3/2/6), en allant au spectacle vers 20 h 00 à Grand'Place, nous avons vu arrivé, en direction de Denis-Papin, un citadis.
Malheureusement, nous étions assises et nous n'avons pas pu voir quelle direction était affichée.

Essai, Ré affectation au dortoir d'Eybens, désir de visiter Echirolles,...

A suivre

[G1234]

désolé ...seulement un retournement de rame après l'arret alpexpo !

[Unim]

Ben le Citadis roule bien sur la A!!!
Regardez :


© Unim

lol!!!!! L'image n'est pas truquée, et ce Tram etait pourtant sur la B, direction Cité. il devait y avoir un problème avec l'affichage!!!
Cependant, j'ai une petite question, comment, en tete de Tram, on peut afficher "A Echirolles" et à l'intérieur de tram on a la bonne direction, a savoir qu'il etait ecrit "Cité"?

Apres, pour les utilisateurs de la A, dites vous que la majorité des G4 circulaient sur cette dernière!!! Donc, laissez le Citadis pour la B!!! lol!!! A chaque lignes ses nouveautés!!

[G1234]

Cette photo est vieille !

Lors des premiers jour il y avait pb de girouette.

A savoir que toutes les G4 (2039 à 2053) resteront sur la A

[Unim]

Cette photo est vieille !

Ben... je l'ai pris lundi!!!!!

[ludifer]

y'a pas que les girouettes qui detraquent....

ce matin sur la 6006 a 8h40 en direction de cite internationale, l'essuie glace conducteur fonctionnait.

non il ne pleuvait pas, et c'etait celui situé...a l'arriere de la rame!!!

ca fait bizarre....peut etreque la TAG a des actions chez valeo

[Swisstram]

Les trams limités à Gares pourraient être des Citadis puisqu'ils ne passent pas le pont du Drac... J'ai raison ?

[G1234]

Les trams limités à Gares pourraient être des Citadis puisqu'ils ne passent pas le pont du Drac... J'ai raison ?

Pardon ?? cette phrase est elle dans son contexte ??

En tout cas les citadis limités à Gares sont uniquement sur la B !

[Sylvain]

Et les A limités à Gares sont justement les trams injectés sur la ligne B : ils font Grand'Place-Gares puis repartent sur la ligne B vers Universités.
C'est donc seulement occasionnel.