Protection de la ligne de tram B sur Maréchal Randon

[jmg.bus]

Depuis la nuit du 24-25 octobre et jusqu'à celle du 28-29 octobre, des ouvriers collent des rectangles épais réfléchissants de chaque côté de la plate-frome de la ligne de tramway B entre le pont des Hôpitaux jusqu'au carrefour devant le musée de peinture, afin que les automobilistes qui jouent à saute mouton sur l'emprise du tramway soient mis dans des conditions très inconfortables de circulation.
En tout, le chef de chantier m'a dit tout à l'heure (23h30) qu'ils auront posé 1640 de ces rectangles à la fin de cette semaine.

[MarMoTTe]

Les automobilistes qui jouent à saute mouton à cet endroit le font rarement par plaisir, mais plutôt à cause de livraisons ou voitures garées en double file. C'est plutôt eux qu'on devrait mettre en position inconfortable.

[jmg.bus]

O.K. Marmotte...
Mais tu ne voudrais pas que ce soit le tram qui joue à saute-mouton

[Rémi38]

Des rectangles réflechiisants? Faudra que j'aille voir ça tout à l'heure.

[Didier]

C'est où, Maréchal Randon ? C'est la D590 entre La Tronche-Hopital et Notre-Dame-Musée ?

[manucdv]

C'est exactement ça

[christophe]

d'ailleurs comme les automobiles ,les bus roulent aussi parfois sur les voies du tram........

[Tof]

Ce qui est chiant c'est quand les automobilistes ne font pas attention et qu'ils débordent alors que le tram arrive derrière.

J'ai vu ce matin, si j'ai bien compris ces palettes réfléchissantes vont vraiment empêcher les voitures de déborder (sauf en les cassant !), alors plus de soucis le tram va pouvoir tracer, mais ça va bien bloquer voitures et bus aux heures de livraisons ou de clampins en double file...

[gargamel_bleu]

je pense que les 4X4 ne seront pas tellement gênés par ces palettes.

Pour que la SMTC decide d'installer ces plaquettes, il devait y avoir de nombreux problemes trams-voitures. Pourtant pour avoir fait ce parcours pendant 2 ans, je ne me souviens pas d'une telle gêne.

[Sylvain]

Moi j'ai vécu un accrochage tram-voiture, sur cette axe

En fait, il ne doit pas s'agir de bloquer l'incursion sur le site tram, mais de la rendre moins facile, moins instantanée : que ceux qui le fassent s'en rendent compte, et qu'ils le fassent à vitesse réduite.
Enfin j'espère.

[m@rco]

J'pense que sur le cours Berriat il y a aussi ces pb de chevauchement de voie du tram....
Y'a quelque chose de prevu ?

[Didier]

Une solution plus radicale: mettre du ballast. C'est moins bryant, moins cher, et là personne ne roule dessus.
Mais on me dira que ça fait moins "urbain". Pourtant, ça se fait en Allemagne, Pays-Bas... je crois.

[genetechno]

Une solution plus radicale: mettre du ballast. C'est moins bryant, moins cher, et là personne ne roule dessus.
Mais on me dira que ça fait moins "urbain". Pourtant, ça se fait en Allemagne, Pays-Bas... je crois.

ça doit rester accessible pour les véhicule de secour, sinon autant mettre
du gazon.

[nanar]

Une solution plus radicale: mettre du ballast. C'est moins bryant, moins cher, et là personne ne roule dessus.
Mais on me dira que ça fait moins "urbain". Pourtant, ça se fait en Allemagne, Pays-Bas... je crois.

ça doit rester accessible pour les véhicule de secours, sinon autant mettre
du gazon.

Mais il y a aussi des véhicules de secours, en Allemagne et aux Pays-Bas .

Et mettre du gazon est nettement plus bruyant et plus cher que la solution radicale
préconisée par Didier : mettre du ballast.

nanar

[marc31]

à quoi servent les cones rouges sur les réctangle blanc réfléchissant

[jmg.bus]

Tof, tu écris :
"Ces palettes réfléchissantes vont vraiment empêcher les voitures de déborder (sauf en les cassant !), alors plus de soucis le tram va pouvoir tracer, mais ça va bien bloquer voitures et bus aux heures de livraisons ou de clampins en double file..."

Ces rectangles ont été installés pour réduire fortement la vitesse des automobilistes qui jouent à saute mouton sur l'emprise du tramway. Le passage sur ces plaques rend la conduite très inconfortable.

Lorsque j'aurais dévelloppé mon film diapo, je demanderais à Sylvain ( ) de vous mettre une photo que j'ai prise lors des travaux de collage, la nuit.

[marc31]

pourquoi pas mettre du gazon entre l'ile verte et la tronche hopital et des petits arbustes

[Tof]

Zut ! Je m'exprime mal... et j'ai pas de photo pour remplacer un long discours...
La dernière fois que je suis passée, j'ai vu des rectangles blancs (qui n'empêchent pas le passage des voitures) et sur certains, une sorte de plaque rouge (qui doit l'empêcher, apparemment). Mais ça doit être juste à l'approche des feux, alors.

[Berri-Uqam]

Au 6 minutes de ce soir, il y a eu un petit reportage sur ces rectangles installés avenue du Maréchal Randon.

On y apprend que cette portion de la ligne B est la plus "accidentogène" (dixit le directeur de la Sémitag) du réseau tram.
47% des accidents tram-voitures, ont en effet lieu sur cette grande ligne droite!

Si ce dispositif s'avère probant, il est prévu de le mettre en place sur le Cours Berriat.

[engine-54]

et ALsace Lorraine, plus je fréquente cette zone, et plus je me rends compte de la gène occasionnée par les voitures circulant dans cet espace réservé

[Sylvain]

Voici la diapo de JMG!

[Didier]

Et ça, c'est censé être très inconfortable en roulant dessus ?
Osons ! Il faudrait faire plein de petites bulles et de trous, ça en dissuaderait plus d'un ! Ou, je le redis, du bon vieux ballast !

En même temps, c'est vrai que les pavés d'origine commençaient à être bien crades, plus vraiment roses mais plutôt gris.

[jmg.bus]

C'est seulement pour rendre inconfortable le passage dessus. Etr c'est sur que ça limite le nombrer de couillons qui continuent à passer n'importe comment

[fantransport]

Il faudrait engazonner cette avenue car ca irait bien ave île verte = avenue verte mais le hic c'est les camions de livraison qui se gare en double file et les voitures et bus doivent faire un écart sur la voie du Tram pour continuer leur chemin. alors que faire?

Depuis peu les petits dispositifs blancs s'enlève à cause du passage des véhicules dessus.