Plus que 12 PR 100.2 (sur 175) !

[jmg.bus]

Petit à petit, le PR 100 s'efface de nos rues, avant de disparaître (très) prochainement ...

Il ne reste plus que 2 PR 100.2 affectés à la SÉMITAG et 10 autres à la section urbaine des VFD sur les 175 qui ont roulé dans l'agglomération Grenobloise.

Les 8 premiers PR 100-B (n° de parc 351 à 358) furent mis en service en janvier 1974... avec le monogramme SGTE (et oui), sur les lignes 8, 11 et 14.

En tout, ce sont 72 PR 100 B que le SMTC a acheté pour la SÉMITAG. Plus précisément, 68 directement pour la SÉMITAG plus 4 autres qui ont tout d'abord roulé sous les couleurs de la Régie des VFD avant d'intégrer le parc TAG.

Puis la série s'est prolongée avec 40 PR 100 MI ...

Et enfin 63 PR 100.2 ont clos ces acquisitions.

Globalement, les achats ont été faits de 1974 à 1989, soit 16 ans.

L'exploitation elle aura duré 32 ans (1974 à 2005).

[michel]

Dommage, le PR100 était probablement l'autobus le plus marquant que notre pays ait conçut.
Pour moi, il restra le meilleur. Tres loin du médiocre R/312-Agora-Citelis.

[christophe]

meme si ce bus reste une reference ,il ne correspond plus aujourd'hui au critère de confort,d'accessibilté par rapport aux bus actuels.

[G1234]

Heureusement std 216 va en sauvgarder un ! En plus du PR 100 B !!

[bertrand14]

Ah, Standard 216 va garder un PR100,2 à la bonheur… mais le PR100,2 que standard va garder il possède la découpe Fraise écrasé où Gris Bleu d'aujourd'hui ? sinon c'est super cette nouvelle.

[marc31]

il pourrait restyler un pr100 .2