Travaux tram cet été : le déroulement

[G1234]

Voici ce qu'il va se passer cet été sur le réseau...

Du 16 mai au 3 juillet :

nous avons 3 lignes de trams : mini A et une super B

=> Cité internationnale Denis papin

=> Fontaine => universités

Avec fermeture de la station Chavant et Voie unique entre chavant et albert 1er avec pose d'un californien à chavant.

fréquence de la ligne de 6min

Un renfort bus sera effectuer entre Mounier et grand place aux heures de pointes (sorties des écoles)

La ligne sera renforcée entre GP et 3 Dauphins


A partir du 4 juillet et jusqu'au 28 aout :

La ligne sera exploitée en deux fois : une verdun / cité internationale et une entere albert 1er et Denis papin.

La ligne continue à etre exploitée entre La poya et universités.

Une navette bus sera mise ne place entre Albert 1er et dauphins desservant Chavant et Dr martin.
Fréquence 2 min en Heures de pointe et 4min en heures creuses

La ligne passe par gambetta arret supplémentaire : Champollion


En ce qui concerne l'injection des rames elle se fera avant 7h et après 21h.

[MAXXIMUM]

pour etre complet mon cher G1234 il y auras une ligne n°13 renforcer entre Gd place et 3 dauphins

[G1234]

pour etre complet mon cher G1234 il y auras une ligne n°13 renforcer entre Gd place et 3 dauphins

C'est noter cher ami ! juste avant 44 jullet !

[Tof]

Avec fermeture de la station Chavant et Voie unique entre chavant et albert 1er avec pose d'un californien à chavant.

C'est quoi un californien ?

[Sylvain]

un aiguillage californien : un aiguillage provisoire posé sur la voie, donc en "relief" : le tram monte sur l'aiguillage, qui n'est évidemment pas noyé dans la chaussée.
Ca a été essayé déjà par le passé, à Grenoble, lors de travaux.

[Citelis129]

La vitesse est TRES limité lors du passage d'un californien, sinon la rame part dans le décor

[Sylvain]

Léger changement de programme pour ces modifs : elles n'entreront pas en compte le lundi 16 mai, mais le mardi 17, en raison du caractère ferié pour la semitag du lundi!!
C'est du moins ce que j'ai pu comprendre sur des affiches dans les bus : la date de début des modifs étaient bien indiquée "mardi 17", en rouge!

Donc à priori, déviation de la 16 (et des 31 et 34?) dès le mardi aussi!

La signalétique aux stations de tram est déjà en place : des affichages "B-La Poya" et "A-Cité Internationale", sur fond jaune, ont remplacé les originaux. De même le plan shcématique des lignes A et B a été remplacé par un plan avec les lignes croisées!

[Sylvain]

Avec fermeture de la station Chavant et Voie unique entre chavant et albert 1er avec pose d'un californien à chavant.
[...]
En ce qui concerne l'injection des rames elle se fera avant 7h et après 21h.

Et la rame 6001, elle fera quoi? Elle fera Fontaine-Universités, comme la B?
Elle sera injectée à 7h le matin?
En tous cas, il faudra ne pas la rater en train de passer l'aiguillage californien!!! A vos appareils photo, entre 12h et 12h30!

[Invité]

Elle n'a pas le droit de franchir le pont du drac !! Elle fera donc cité internationnale /universités ! Par contre pour le californien ca va etre du spectacle !

[Sylvain]

Apparemment, il y aura une coupure de la ligne A, lundi 16 mai de 21h à la fin du service. C'est annoncé sur le site web.
la A fonctionnera entre Poya et Victor Hugo d'une part, et Albert 1er et Denis Papin d'autre part. Une navette bus fera Victor Hugo-Albert 1er via Dr Martin et Chavant. La B fonctionne normalement.

C'est pour quoi? C'est pour la pose du californien?

[StephaneM]

Elle n'a pas le droit de franchir le pont du drac !! Elle fera donc cité internationnale /universités ! Par contre pour le californien ca va etre du spectacle !

Pourquoi n'a-elle pas le droit de franchir le pont du Drac?

[Sylvain]

Apparemment, les trams n'auront pas d'indice de ligne cet été! J'ai vu un tram ce matin avec un panneau fixe orange masquant l'indice de ligne, comme le "A" fixe de l'an dernier.

Il faudra donc se fier à la destination!

[jmg.bus]

Lundi soir 16 mai, sept tramways sont restés garés une partie de la nuit place de la Gare de Grenoble.
Il s'agissait des n°2040, 2041, 2042, 2048, 2050, 2051 et 2052.
Puis vers 3h15 trois de ces rames sont parties tester l'aiguillage californien qui a été installé à la station Hôtel de Ville sur la ligne A.
La 2041 est passée la première (donc sur la voie 2, direction Grand Place); il était 3h37. On a entendu quelques craquements, mais rien du tout de grave.
Puis la 2052 a fait de même à 3h51, sans plus aucun bruit. Elle est ensuite repartie sur voie 1 en sens inverse (direction centre-ville de Grenoble) à 3h54.
Quant au passage de la troisième rame sur le californien (la 2050) ... je suis parti avant son test pour vous écrire ces quelques lignes et aller me coucher.

[Sylvain]

Dimanche soir 16 mai

Malgré les horaires, on était bien un lundi!

[Invité]

Il y avait pas 8 rames ???


On parle bien de ce matin ! on est bien mardi aujourd'hui ???

[Yvan]

Pour revenir à la ligne 16 cela ne va t-il pas rester définitif?
Car il ni a pas de date de fin de modification sur les affiches aux arrêts de bus contrairement au Tramway

[Sylvain]

Pour la ligne 16, c'est bien définitif. Les aménagements réalisés bd Gambetta n'ont rien de provisoire.

[jmg.bus]

Youpi...
je n'ai relevé que 7 rames : 2 sur chacune des voies des 3 quais plus la dernière sur le merlon central au pieds des voies SNCF.
... A moins que je dormais déjà debout ?
Je regarderais sur mes diapos pour être plus sûr

[Invité]

Il t en avait deux sur le tiroir et deux sur chacune des voies à quais !

[jmg.bus]

O.K. Youpi

[christophe]

et l'ancien terminus de la 16 à DMA est 'il prevu pour une autre ligne

[Sylvain]

L'exploitation de la voie unique temporaire (VUT) perturbe pas mal la ligne A! On voit des trains de trams attendant leur tour.
Normalement, avec la baton pilote, les trams passent chacun leur tour, un sens après l'autre. Mais à un moment, plusieurs trams passaient d'un coup, dans un sens, le dernier portant le baton pilote.
Les trams ouvraient leurs portes en pleine voie.
On dirait que la fréquence de 6 minutes a été un peu optimiste , étant donné la longueur de la VUT, et le temps perdu aux différents carrefours à feux le long (sans compter le passage au ralenti de l'aiguillage californien).

[G1234]

je m'y suis posté pendant 20min ce matin et ca fonctionnait pas mal !
mais il est vrai qu'un tram légerement en retard provoque un mini bouchon !

Par contre cet aprèm le feux régulant la VUT est tombé en carafe et le baton à été sortit !

[Sylvain]

Ah , en fait il y a normalement un feu pour cette VUT! Pourtant, le coup du baton pilote, c'est pas mal!

Autre chose : la NA, Navette A entre Mounier et Grand Place fonctionne-t-elle vraiment? Jeudi dernier, je l'ai attendue, et je n'ai vu aucun bus, alors que j'aurais du en voir au moins 3!

[G1234]

Ah , en fait il y a normalement un feu pour cette VUT! Pourtant, le coup du baton pilote, c'est pas mal!

Autre chose : la NA, Navette A entre Mounier et Grand Place fonctionne-t-elle vraiment? Jeudi dernier, je l'ai attendue, et je n'ai vu aucun bus, alors que j'aurais du en voir au moins 3!

Le souci du baton polite c'est pour les permières et les dernières rames !!
Vu qu'il y à le matin 4 rames qui passent dans un sens at aucune dans l'autre ! idem le soir !!

Et imagien si il y à un souci et qu'il y à 10 rames dans un sens et une dans l'autre !! Ce ssytème est bien pour les lignes à faible trafic !!