les nouveaux quais

[pierre]

le rallongement des quais notamment à alsace lorraine ou victor hugo ne facilitent guère les usagers car vue la longueur, certains sont mal positionés pour valider leurs billets ou attrapper un A ou un B. Je trouve qu'il derait y avoir comme pour les tgv des points repères au sol et l'annonce comme avant du 1er et 2 ème tram à l'arrivée Qd pensez vous. De plus à certains arrêts il manque des abris (ex: grand sablon)

[pierre]

ah ben ça alors, je pensais que vous alliez réagir???!!!

[Nat]

J'avais fait la remarque une fois sur le positionnement des valideurs.
On m'a répondu que c'était plus pratique pour les PMR.
Pour la longueur des quais, c'est une question d'habitude: on sait que le premier tram se gare plus loin. Et puis comme il en passe toutes les 3-4 minutes, c'est pas très grave si on se loupe.
A Grands Sablons, la fréquentation ne nécessite pas la construction de nouveaux abribus. C'est génant mais pas indispensable.

[Sylvain]

A Grands Sablons, la fréquentation ne nécessite pas la construction de nouveaux abribus. C'est génant mais pas indispensable.

Comment ça?? Il y a du monde à Grand Sablon! c'est là que la 9 dépose ceux qui vont en ville, ou sur le campus. Il y a aussi la Navette ZIRST.
Il y avait des abris avant, c'est juste que cet été, les quais n'ont pas été aménagés définitivement comme les autres. Les abris n'ont pas été remis. Il y a plus de monde à cettte station qu'a Charles Michels ou Palais de Justice, par exemple.

[pierre]

c'est vrai ce que dit sylvain + le seul P+R qui fonctionne bien

[Nat]

Mille excuses, j'ai confondu avec La Tronche-Hôpital.

[fantransport]

Je suis vraiment dessus par la disposition des Abritram sur le réseau

A Victor Hugo vers Hubert Dubedout, les Abris sont sur l'arrière du quai où il n'y a que peu de monde, les abris sont à près de 5 mètres du bord du quai.

De même sur la ligne où le quart du quai avant est vide, il aurait fallu refaire les bris comme ceux qui sont installée sur la ligne c'est plus joli et les gens s'étale sur tout le quai alors que sur la ligne c'est tout le monde au même endroit

[engine-54]

le quai Saint Bruno direction centre ville est très étroit, mais on ne peut pas pousser les immeubles; les abris ne sont pas très adaptés. Il aurait fallu en prévoir un sans vitres latérales, un peu comme à Lyon...

[Swisstram]

le quai Saint Bruno direction centre ville est très étroit

Direction Fontaine ou Cité Internationale !

[fantransport]

ah oui ca serait pas mal des abris sans vitre latérales ( au moins yaura pas de pub Mais les Arrêts excusé moi l'expression sont moches

[engine-54]

le quai Saint Bruno direction centre ville est très étroit

Direction Fontaine ou Cité Internationale !

le quai direction Gare (de Grenoble), juste après la jonction de la A et la B... c'est un peu la galère entre ceux qui entrent et ceux qui sortent, il faut se frailler un chemin surtout les matins, avec le marché... de plus, le passage piéton est vraiment mal traité, un petit ralentisseur qui ne ralenti rien du tout... ça ne serait pas mal de créer un passage piéton un peu plus large, bien signalé, par contre je ne sais pas qu'est-ce qui pourrait ralentir les voitures, surtout les 4x4... aaah si, un 38 tonnes, style le routier pas du coin du tout qui se trompe de sortie et qui se tape le passage très étroit cours Berriat au niveau de l'aiguille

[Sylvain]

Par contre, la ligne 41 aura un arrêt avec des abris tramway (Foster) !! Il 'agit du futur arrêt Périm Brossolette, sur l'avenue G. Péri, sur le site propre du tram.
Peut-être qu'on s'est dit que mettre un Hydra ici dénaturerait l'esthétique de la ligne, dont une station se situe quelques metres après.

[genetechno]

Et puis comme il en passe toutes les 3-4 minutes, c'est pas très grave si on se loupe.

ah bon le soir à 23h il y a une telle fréquence?

[Rémi38]

Par contre, la ligne 41 aura un arrêt avec des abris tramway (Foster) !! Il 'agit du futur arrêt Périm Brossolette, sur l'avenue G. Péri, sur le site propre du tram.
Peut-être qu'on s'est dit que mettre un Hydra ici dénaturerait l'esthétique de la ligne, dont une station se situe quelques metres après.

Ainsi que Portes des Glairons et Valmy-Flandrin où l'arret du 41 se situe sur le même quai que celui du tram (il y a une zone où le quai est rabbaissé).

[m@rco]

Par contre, la ligne 41 aura un arrêt avec des abris tramway (Foster) !! Il 'agit du futur arrêt Périm Brossolette, sur l'avenue G. Péri, sur le site propre du tram.
Peut-être qu'on s'est dit que mettre un Hydra ici dénaturerait l'esthétique de la ligne, dont une station se situe quelques metres après.

Mouais, je trouve ça dommage de changer l'affectation des abribus/tram, du coup ce n'est plus coherent. Mais bon faudrait peut etre voir ce que cela donne sur place : y'a pas une photo ?

[Sylvain]

Ainsi que Portes des Glairons et Valmy-Flandrin où l'arret du 41 se situe sur le même quai que celui du tram (il y a une zone où le quai est rabbaissé).

Ah bon? A Porte des Glairons, d'après les plans, l'arrêt 41 devait être situé hors des voies, après le virage tram vers le campus (après le carrefour).

y'a pas une photo?

Ben tu imagines un abri tramway, un seule module, planté qu bord d'un quai bus. Et voilà!

[Swisstram]

Par contre, la ligne 41 aura un arrêt avec des abris tramway (Foster) !! Il 'agit du futur arrêt Périm Brossolette, sur l'avenue G. Péri, sur le site propre du tram.
Peut-être qu'on s'est dit que mettre un Hydra ici dénaturerait l'esthétique de la ligne, dont une station se situe quelques metres après.

Ainsi que Portes des Glairons et Valmy-Flandrin où l'arret du 41 se situe sur le même quai que celui du tram (il y a une zone où le quai est rabbaissé).

Et Charles Michels (ligne ), non ?

[Rémi38]

Ah bon? A Porte des Glairons, d'après les plans, l'arrêt 41 devait être situé hors des voies, après le virage tram vers le campus (après le carrefour).

Il y a bien le début des quais dans chaque sens qui est rabbaissé donc je suppose pour la 41.

[Sylvain]

Dans le cadre du réhaussement des quais de la station Louis Maisonnat, on n'aurait pas aussi démonté les espèces de toit métallique chapeautant les quais, hier ou aujourd'hui?

Car à côté de mon usine, entreposés sur le chantier de démolition de l'usine D de Schneider (rue des Martyrs, entre la place de la Résistance et l'arrêt Martyrs Résistance), il y a 2 structures vertes avec des barres roses qui ressemblent fortement à ces 2 abris métalliques (qui n'était pas très jolis, finalement...sans doute à la mode de la fin des années 80...)

[Jean Max]

Je suis passé à Louis Maisonnait aujourd'hui, et le toit verdatre avait disparu.

C'est une bonne nouvelle, cette structure était vraiment laide.

[Sylvain]

par contre, je n'ai aucune photo de cette structure. Ca c'est dommage...
Qui en a?

[m@rco]

y'a pas une photo?

Ben tu imagines un abri tramway, un seule module, planté qu bord d'un quai bus. Et voilà!

Je suis passe dans le coin hier soir et j'ai donc vu a quoi cela ressemblait. Bon a vrai dire j'pense pas que les Hydra auraient denature le site...
Du coup j'ai vu egalement l'intallation (a 21h) des abritrams a la Station Peri-Brossolette !

[fc.med]

Quelqu'un, dans un autre sujet, suggérait de prendre l'appareil photo pour imortaliser la présence du 26 à la Gare de Gières; je pense que je vais aller imortaliser le bel Abritram orange avec un toit en tôle ondulée que l'on peut trouver à la future ex-station Chavant!

[fc.med]

J'ai une question adressée à ceux qui savent:

J'ai remarqué, à plusieurs stations de la B (Les Taillées, Sainte Claire, Victor Hugo), que des miroirs ont été posés à titre provisoire en tête de quai.

Ces miroirs permettent apparemment de pallier un petit défaut des Citadis: les caméras qui remplacent les rétroviseurs ne permettent pas de voir l'ensemble du quai quand celui-ci est courbé.

Qu'est-il prévu pour améliorer ça?

[Sylvain]

Dans le cadre du réhaussement des quais de la station Louis Maisonnat, on n'aurait pas aussi démonté les espèces de toit métallique chapeautant les quais, hier ou aujourd'hui?

Car à côté de mon usine, entreposés sur le chantier de démolition de l'usine D de Schneider (rue des Martyrs, entre la place de la Résistance et l'arrêt Martyrs Résistance), il y a 2 structures vertes avec des barres roses qui ressemblent fortement à ces 2 abris métalliques (qui n'était pas très joli, finalement...sans doute à la mode de la fin des années 80...)

Pour la petite histoire, ces 2 structures métalliques, après avoir trainé sur le chantier de démolition de l'usine D de Schneider/Merlin Gerin, elles ont été réduites en pièces hier.

Tramy du mois de mars en parle, d'ailleurs, de ce démontage!