[MTAG/MTouGo] Réseau 2024, nouvelles lignes, modifications

[Lyon-St-Clair]

C'est pas comme s'il a dit que c'est le reste des lignes... puisque la G2 est évoquée quelques messages plus haut !!

[citaro27]

Est ce que la reprise ( en numérotation au moins) des lignes tout'Go seront toujours desservies par le groupement G4 et ses tranporteurs ou une nouvelle dsp ou reprise par la SPL est en cours ?

[rem38]

Est ce que la reprise ( en numérotation au moins) des lignes tout'Go seront toujours desservies par le groupement G4 et ses tranporteurs ou une nouvelle dsp ou reprise par la SPL est en cours ?

Appel d'offre en cours.

[Stifff38]

Un nouveau préfixe "N" ? Comme "Neige" (c'est quoi le truc en -o correspondant) ? Pourquoi en affubler la 62 et pas la 85

[rem38]

Un nouveau préfixe "N" ? Comme "Neige" (c'est quoi le truc en -o correspondant) ? Pourquoi en affubler la 62 et pas la 85

Oui N comme Neige.
La Flexo 62 actuellement devrait plutôt etre mise en Proximo qu'en N Neige...
La 85 est une ligne Car Région, logique qu'elle garde son numéro.

[rem38]

Nouvelle fraîche d'hier, lors de la soirée des 50 ans du SMMAG à l'histobus dauphinois de Pont de Claix, Sylvain Laval, président du SMMAG, a annoncé le changement de nom des réseaux TAG et TouGo pour septembre 2024.
Et dans un futur, faire entrer aussi celui du Pays Voironnais dedans.

Le nouveau nom : M'Reso
Article de Presse : https://www.ledauphine.com/transport/2024/05/24/isere-aire-grenobloise-mobilites-quels-projets-pour-le-reseau-de-transports

[Darkness]

Quel est le nouveau pelliculage des bus???

[rem38]

Quel est le nouveau pelliculage des bus???

Pas de changements.

[matteocitelis18]

La ligne C8 aura comme itinéraire :
- Desserte de Victor Hugo , Docteur Martin, et Championnet,
- Itinéraire de la 12 Ouest de Championnet à Raymond Chanas,
- Reprise de la ligne C6 de Raymond Chanas à Henri Wallon,
- Reprise de la ligne C7 de Henri Wallon à Universités IUT-UFRAPS.
Donc dans votre situation, il faudra, soit :
faire correspondance à Docteur Martin (de la rue Lesdiguières au boulevard Agutte Sembat),
marcher de Verdun, Préfecture jusqu'à l'arrêt Docteur Martin (sur le boulevard).

Si je comprends bien donc la C7 est limité à Henri Wallon et je trouve ça vraiment dommage. Je suis étudiant au campus de SMH et je travaille à comboire et en habitant à Eybens je prends le c7 à Odyssée pour aller à l'Université sans avoir des correspondances à faire. Des fois après cours je me rends directement à comboire pour travailler. Avoir une correspondance à Henri Wallon me fera perdre pas mal de temps. Dommage de couper en deux une ligne qui desservait parfaitement l'axe Ouest-Est le plus externe de la ville et qui ramenait tous les etudiants qui habitent à poisat ou eybens ou echirolles au campus, sans avoir des correspondances à faire.

[Dori@n]

Bonjour à toutes et à tous,

En fouillant sur le net, je suis tombé sur ça :
https://reso.mobilites-m.fr/visualisation/before-after

Enjoy !

[Virgile1994]

Intéressant mais le site n'est clairement pas fini. Il y a encore beaucoup de Lorem ipsum.
Et de plus il y a un éléments qui n'a pas (encore ?) été annoncé : Le passage des express 1/2/3 en chronos 11/12/13 ! C'est même le contraire qui est dans la communication actuelle (les express restent en tarification région)

[Passioné Grenoblois]

Intéressant mais le site n'est clairement pas fini. Il y a encore beaucoup de Lorem ipsum.
Et de plus il y a un éléments qui n'a pas (encore ?) été annoncé : Le passage des express 1/2/3 en chronos 11/12/13 ! C'est même le contraire qui est dans la communication actuelle (les express restent en tarification région)

Pour les express, leur nom serait modifié afin d'unifier avec les lignes Chrono, mais cependant la tarification resterait celle du réseau Cars Région

[rem38]

Sympa ce site, mais il est faux !

Lignes sans modification, je trouve la 25, sauf qu'à la rentrée, avec l'augmentation de la fréquence de la ligne 26 et qui devient la C14, cette Proximo 25 aura des départs/terminus partiel à Vif La Valonne, donc moins de 25 iront à Le Gua Les Saillants...
Va falloir télécharger de la fiche horaire dés à présent pour faire des comparaisons, ça va pas être aussi vrai que ça les non changements.

[Pilf]

Du bon site pour se faire mousser...j'adore....

[Dori@n]

Du bon site pour se faire mousser...j'adore....

Je n'ai pas compris...

[F. Epsilon]

Je me joint au débat,
Ce site est loin d'être terminé (je pense même qu'il n'est même pas censé être publique)

Intéressant mais le site n'est clairement pas fini. Il y a encore beaucoup de Lorem ipsum.
Et de plus il y a un éléments qui n'a pas (encore ?) été annoncé : Le passage des express 1/2/3 en chronos 11/12/13 ! C'est même le contraire qui est dans la communication actuelle (les express restent en tarification région)

D'apres le conseil syndical d'aujourd'hui, les express pourrait rejoindre la numérotation TAG a partir de septembre 2024 en gardant une tarification zonaire

Sympa ce site, mais il est faux !

Lignes sans modification, je trouve la 25, sauf qu'à la rentrée, avec l'augmentation de la fréquence de la ligne 26 et qui devient la C14, cette Proximo 25 aura des départs/terminus partiel à Vif La Valonne, donc moins de 25 iront à Le Gua Les Saillants...
Va falloir télécharger de la fiche horaire dés à présent pour faire des comparaisons, ça va pas être aussi vrai que ça les non changements.

Je pense qu'il faut attendre l'annonce officiel du site pour voir ce qu'il en ai mais virgile l'a clairment dit, " le site n'est clairement pas fini"

[fred76]

Le T80, en changeant de direction au lycée du Grésivaudan, ne pourra plus être emprunté par les collégiens allant collège Lionel Terray à Meylan depuis Biviers et Montbonnot centre...Est-il prévu d'y avoir un autre bus direct sur la RD jusqu'au collège sans avoir à passer par le pré de l'eau?
De nombreux parents d'élèves sont inquiets. En plus de la suppression de la gratuité car désormais dans la même zone que Meylan, il n'y aurait donc plus de bus direct?

[rem38]

Le T80, en changeant de direction au lycée du Grésivaudan, ne pourra plus être emprunté par les collégiens allant collège Lionel Terray à Meylan depuis Biviers et Montbonnot centre...Est-il prévu d'y avoir un autre bus direct sur la RD jusqu'au collège sans avoir à passer par le pré de l'eau?
De nombreux parents d'élèves sont inquiets. En plus de la suppression de la gratuité car désormais dans la même zone que Meylan, il n'y aurait donc plus de bus direct?

Les élèves prendront la ligne T85 ou alors la T80 puis la nouvelle ligne 17 en correspondance au LGM ou alors, dernier choix qu'ils devraient faire depuis longtemps, ils emprunteront les services scolaires prévues à cet effet !

[Passioné Grenoblois]

Le T80, en changeant de direction au lycée du Grésivaudan, ne pourra plus être emprunté par les collégiens allant collège Lionel Terray à Meylan depuis Biviers et Montbonnot centre...Est-il prévu d'y avoir un autre bus direct sur la RD jusqu'au collège sans avoir à passer par le pré de l'eau?
De nombreux parents d'élèves sont inquiets. En plus de la suppression de la gratuité car désormais dans la même zone que Meylan, il n'y aurait donc plus de bus direct?

Est-il possible de savoir d'où vient cette information ?

[Mister_GX317_38400]

Exactement car je ne vois pas de changement de parcours à part un départ de la gare routière.

[Passioné Grenoblois]

Exactement car je ne vois pas de changement de parcours à part un départ de la gare routière.

Le départ de la Gare routière a toujours existé, il y en 1 seul par jour !

[Stifff38]

Bonjour,

Comme mentionné au dernier comité syndical, la présentation du nouveau réseau au grand public aura lieu après-demain mardi.

En attendant, tout semble conforme à ce que l'ami Fantransport avait annoncé dans le premier post de ce fil : les lignes récupérées des Cars Région sont maintenues à l'identique dans un premier temps (mêmes exploitants, et mêmes tracés bien qu'il y eût moult ajustements à faire dès maintenant) - à l'exception de la T81 qui disparaît au profit des lignes C10 et 90. Pas d'inquiétude pour les usagers de la T80 donc.

Et les lignes express ne seront intégrées que lorsque le Voironnais rejoindra enfin la démarche, donc peut-être dans un an (touchons du bois).

Notons aussi que le délégataire de l'actuel réseau Tougo (groupement GR4) est reconduit pour 6 ans, donc les éventuelles futures optimisations entre lignes ex-Tougo et ex-Cars Région devront forcément se traiter par avenant avec lui...

[fred76]

Le T80, en changeant de direction au lycée du Grésivaudan, ne pourra plus être emprunté par les collégiens allant collège Lionel Terray à Meylan depuis Biviers et Montbonnot centre...Est-il prévu d'y avoir un autre bus direct sur la RD jusqu'au collège sans avoir à passer par le pré de l'eau?
De nombreux parents d'élèves sont inquiets. En plus de la suppression de la gratuité car désormais dans la même zone que Meylan, il n'y aurait donc plus de bus direct?

Est-il possible de savoir d'où vient cette information ?

Bonjour, dans ce cas, il s'agit d'une mauvaise interprétation des cartes apparues sur le net. Si pas de changement sur le T80, tant mieux. Les rumeurs se diffusent rapidement...
Attendons les confirmation après-demain donc.

[fantransport]

Suite à la conférence de presse du SMMAG de mardi

Le tram D sera prolongé à la gare de Grenoble, le samedi 24 août 2024.

on y découvre de nouvelles modifications :
Certaines lignes Cars Région Isère qui sont transférées au SMMAG deviennent finalement des lignes Proximo en non Flexo (T81, T82, T84, T85, T86) :
En résumé :
- T80 => Proximo 80 (amplitude jusqu'à 22h)
- T81 => Proximo 90, pour la desserte de la gare de Gières : Saint-Ismier - Inovallée - Gare de Gières,
- T82 => Proximo 82,
- T84 => Proximo 84 (renfort les week-ends)
- T85 => Proximo 85,
- T86 => Proximo 86,
- T86 => Proximo 88,
- T87 => "Neige et Nature" N93 (intégrée à la ligne Chamrousse - Grenoble),
- T89 => Flexo 69.

Changement de numérotation, suite à la première communication :
- G2 => Chrono C9 (au lieu de Chrono C11), avec modification de desserte/terminus Brignoud, Gare - Domène - Montbonnot, Pré de l'Eau - Grenoble, Verdun.
- 26 => Chrono C14 (au lieu de Chrono C9).

Grande surprise, dans la communication officielle du SMMAG :
- X01 deviendrait C11,
- X02 deviendrait C12.
Sans doute, en prévision d'une grande nouvelle (en attente d'ici au prochain Comité Syndical).
[Edit]
Dans la communication officielle du SMMAG, il est écrit:
"3 ligne Express (X01, X02, X03) déléguées au SMMAG en septembre 2024 et seront adaptée en bus Chrono Périurbain : C11, C12, C13."
[fin Edit]

Et à la lecture de la carte partagée sur le forum

On y découvre la nouvelle numérotation de lignes M TouGo (si je comprends bien : bleu = ligne Proximo, rose = ligne Flexo ?) :
- G40 deviendrait Flexo 74,
- G50 deviendrait Flexo 75,
- G60 deviendrait Flexo 76,
- G51 deviendrait Flexo 78,
- G61 deviendrait Flexo 79,
- Nav Pro A deviendrait Proximo 89,
- Nav Pro B deviendrait Proximo 91,
- Nav Pro C deviendrait Proximo 92.
(la Proximo 90 étant pour la ligne T81 desserte Gare de Gières : Saint-Ismier - Inovallée - Gare de Gières)

Mais aussi quelques nouveautés :
- Confirmation de la renumérotation des lignes X01 et X02 en C11 et C12,
- X03 deviendrait C13.

Modification sur la partie M TAG :
- Proximo 13 deviendrait Proximo 18,
- Proximo 14 deviendrait Proximo 24.
Afin de ne pas confondre avec les lignes C13 et C14.
(non repris dans la communication de la conférence de presse).

Voilà. Affaires à suivre.

[fantransport]

Lignes Express Cars Région Isère X01, X02, X03 :

Comme annoncé au-dessus, ces trois lignes seront DELEGUEES au SMMAG, par la Région AURA. Elles seront renommées respectivement C11, C12, et C13.

Ces 3 lignes seront alors accessibles avec un titre M Réso, sur l'ensemble de la ligne.
C'est à dire, qu'il sera possible de faire Crolles - Voiron/Voreppe ou Vizille - Voreppe/Voiron (en direct ou en correspondance) ou encore accéder à l'arrêt Centr'Alp 2 (par la C11), avec un titre M Réso.
Dans le Voironnais, seules les lignes C11, C12, et C13 seront accessibles avec un titre M Réso.
Il ne sera pas possible de prendre les bus du Pays Voironnais, avec un titre M Réso. Il faudra prendre un titre spécifique Voironnais ou titre Cars Région Isère 2 zones, comprenant la zone B.
En attendant un éventuel transfert de la compétence Mobilités Urbaines du Voironnais au SMMAG.


Réseau Cars Région Isère

La Région a déjà communiqué les nouveautés de la rentrée 2024 : https://carsisere.auvergnerhonealpes.fr/fr/actualites/3/quelles-nouveautes-a-la-rentree-/19/145.

Outre les "transferts de lignes régulières et scolaires"/"délégations des lignes Express" au SMMAG :

X01 Voiron - Grenoble - Lumbin, X02 Le Champ-près-Froges - Voiron, X03 Grenoble - Vizille, T80 Crolles - Meylan - Grenoble, T81 Gières - Campus - Montbonnot - Bernin, T82 Saint Nazaire-les-Eymes - La Tronche Grand Sablon, T84 Le Touvet - Grenoble, T85 Plateau des Petites Roches - La Tronche, T86 Allevard - Grenoble,
T87 Chamrousse - Gières - Grenoble, T88 Le Pinet - Uriage - Gières Gare - Campus, T89 Belmont - Uriage - Gières Gare - Campus

COR01 Saint Vincent-de-Mercuze - Crolles - Corenc, COR02 Goncelin - Brignoud - Corenc, DOM01 Le Champ-près-Froges - Brignoud - Domène, DOM02 Revel - Saint Jean-le-Vieux - Domène, DOM03 Revl - Domène, GIE01 Goncelin - Villard-Bonnot - Gières Don Bosco, MEY01 Biviers - Montbonnot - Meylan, SMH02 Saint Martin-d'Uriage - Gières - Saint Martin-d'Hères, SMH03 Tencin - Le Versoud - Saint Martin-d'Hères, VIB13 Murianette - Domène - Villard-Bonnot, VIZ10 Chamrousse - Vizille, VOR01 Grenoble - Saint egrève - Voreppe et VOR02 Voreppe Chevalon - Voreppe.

Elle a communiqué d'autres informations :

Ligne TAD T67 Villard-de-Lans - Corrençon-en-Vercors
Cette ligne de transport à la demande est supprimée. La desserte de Corrençon-en-Vercors est désromais assurée par la ligne T64 Villard-de-Lans - Engins - Grenoble, ligne régulière. Cette ligne circule tous les jours, toute l'année. Découvrez bientôt les nouveaux horaires de la ligne T64 effectifs au 2 septembre 2024.

Ligne TAD T25 Bouvesse-Quirieu - Pont-de-Chéruy
Cette ligne de transport à la demande est supprimée du fait de sa très faible fréquentation.

Nouvelles lignes sur le secteur de La Tour-du-Pin

Création de 6 nouvelles lignes permettant une meilleure lisibilité de l'offre, l'itinéraire aller est le même que celui du retour :
- Ligne LTP01 Dolomieu - Saint Jean-de-Soudain - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP02 Aoste - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP08 Belmont - Biol - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP10 Blandin - Le Passage - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP11 Panissage - Montagnieu - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP12 Sainte Blandine - La Tour-du-Pin.

Lignes modifiées sur le secteur de La Tour-du-Pin :
- Ligne LTP03 Bois-de-Cessieu - Rochetoirin - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP04 Faverges - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP05 Belmont - Saint Victor-de-Cessieu - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP06 Doissin - Montagnieu - La Tour-du-Pin,
- Ligne LTP07 Pont-de-Beauvoison - La Tour-du-Pin,
- Ligne T10 Les Avenières - La Tour-du-Pin,
- Ligne T11 Morestel - La Tour-du-Pin,
- Ligne T17 Saint Laurent-de-Mure - Pont-de-Beauvoisin.

Nouvelles lignes sur le secteur viennois

Création de 2 nouvelles améliorant la desserte du secteur, en complément des lignes VIE01 Roussillon - Reventin-Vaugris - Vienne et VIE08 Roussillon - Saint Clair - Vienne.
- Ligne CND01 Les roches-de-Condieu - Saint Prim,
- Ligne VIE10 Saint Clair-du-Rhône - Saint Prim - Chonas-L'Amballan - Vienne.