[Bourgoin-Jallieu] Réseau Ruban

[Croco38]

Le nouveau réseau sera lancé en septembre 2023 finalement.
+ une nouvelle flotte de véhicules à priori en électriques et hybrides notamment.

[Lyon-St-Clair]

On en sait quoi de ce nouveau réseau ? Intéressant ou économies à deux balles ?

[Croco38]

Pas grand chose pour l'instant. Le projet devrait être dévoilé au début de l'année prochaine.

[jerome]

Un projet de restructuration resté sans suite avait déjà été lancé en 2011, j'ai encore les plans Pdf des différents scénarios étudiés.

[Lyon-St-Clair]

Salut,

Je veux bien ces documents. De tête la numérotation des lignes de la tranche 20-29 en est un vestige.

[jerome]

Je peux te les envoyer si tu me transmets ton adresse mail par MP.

[DorianRuban]

Bonsoir,

Dans le but de complété le parc du réseaux ruban sur le site TC-infos, je voudrais savoir si vous avez des information sur les bus qui y circulent en ce moment.
Je sais qu'il y a des bus électrique qui sont arriver pour les lignes flexibus mais c'est bien la seul chose que je sais.

Je vous remercie d'avance,

Bonsoir,

Une nouvelle information importante : les volkswagen-crafter 1704 et 1705 ont été réformés.

Pour être un peu plus précis sur l'état du parc :

Heuliez GX327 : 1302 1307 1309 1310 1311 1312 1313 1314 1315 1316 1317 1318 1319 en circulation sur les deux dépôts. (A coup sûr le 1302 à BJ et le 1307 à VF).
Heuliez GX337 : 1320 1321 1322 1323 1324 1325 1326 1327 1328 en circulation sur les deux dépôts
Heuliez GX137 : 1523 1524 1526 1527 en circulation sur les deux dépôts
Iveco : 1329 1330 1331 1332 en circulation sur les deux dépôts
Iveco ancien : 1203 en circulation à BJ
Irisbus : 1200, 1201 et 1202 en circulation sur les deux dépôts

Déjà ça Je reviendrai vers toi pour être encore plus précis. A bientôt !

[BUS TPG]

Est-ce que les autobus Volvo circulent encore sur le réseau ?

Merci

[DorianRuban]

Est-ce que les autobus Volvo circulent encore sur le réseau ?

Merci

Bonjour,

pour répondre à mon précédent post et en complément sur l'état du parc :
VOLVO 7000 : 1291 (1290 et 1292 réformés)
VOLVO 7700 : 1294, 1295 (1296 réformés)
Mercedes : 1289 et 1297 (1280 et 1281 réformés)

Étant sur le secteur Bourgoin- l'Isle d'Abeau, je ne croise pas souvent les Volvo. Cela explique qu'ils sont affectés au dépôt de Villefontaine.

[BUS TPG]

Est-ce que les autobus Volvo circulent encore sur le réseau ?

Merci

Bonjour,

pour répondre à mon précédent post et en complément sur l'état du parc :
VOLVO 7000 : 1291 (1290 et 1292 réformés)
VOLVO 7700 : 1294, 1295 (1296 réformés)
Mercedes : 1289 et 1297 (1280 et 1281 réformés)

Étant sur le secteur Bourgoin- l'Isle d'Abeau, je ne croise pas souvent les Volvo. Cela explique qu'ils sont affectés au dépôt de Villefontaine.

Ok merci !

Quelles sont les lignes assurées par le dépôt de Villefontaine ?

[DorianRuban]

Avec plaisir.

Les lignes assurées par les bus du dépôt de Villefontaine : A, B, D (avec Bourgoin), E (avec Bourgoin), F, H, Flexibus 30, 31, 32 + PMR

[FOLOLO3871]

Keolis a officiellement signé le 5 janvier 2023, pour six ans supplémentaires, un deuxième contrat de Délégation de Service Public avec la Communauté d’Agglomération Porte de l’Isère (Capi).



Jean Papadopulo, président de la Capi entouré à gauche de Frédéric Baverez, directeur exécutif de Keolis, et de Vincent Chriki, vice-président de la Capi en charge des Mobilités.
Prorogé de six mois pour des raisons sanitaires, le précédent contrat de Délégation de Service Public de six ans, signé entre Keolis et la Capi est donc reconduit pour une durée équivalente. Il est en fait opérationnel depuis le mois de septembre dernier.


Retenue et votée à l’unanimité, à l’issu d’une compétition qui a réuni les autres spécialistes des transports publics routiers, la société Keolis va donc exploiter les transports publics de cette collectivité qui compte près de 110 000 habitants, répartis sur 22 communes assez hétérogènes de 50 à 30 000 habitants.


10 M€ par an

« Le montant de ce contrat est de 10 M€ par an, assorti d’un système d’intéressement du délégataire », précise Vincent Chriqui, vice-président de la Capi, en charge des Mobilités.


Le volet transition énergétique y tient une place importante. En particulier, la Capi, propriétaire du parc de véhicules, vient d’annoncer les premières acquisitions. Celle d’un nouveau bus électrique, un Heuliez-Iveco et un autre Mild Hybrid.


Tous deux, d’une capacité de 83 places, seront affectés sur le réseau urbain Ruban. Ils représentent un investissement légèrement supérieur au million d’euros. Trois véhicules de transport scolaires seront également rétrofités auprès des ateliers savoyards de Retro Fleet.


57% d’augmentation des recettes sur la durée du contrat

Avec un effectif de 115 salariés (dont 90 conducteurs) et 55 véhicules, Keolis exploite l’ensemble des facettes du transport public de la Capi : le transport urbain, avec le réseau Ruban (31 lignes), les transports scolaires, en sous-traitant certains services avec les entreprises Faure et Keolis Porte des Alpes (ex-Car Postal), les Transports à la Demande…



Le nouvel autobus électrique Heuliez-Iveco de la Capi.
Sur ce dernier point, Keolis étudie la possibilité d’étendre un tel service 24 heures sur 24, pour la desserte de la zone logistique des Chesnes, l’une des plus importantes d’Europe. Par ailleurs, le parc des Vélos à Assistance Electrique va passer de 100 aujourd’hui à 300 prochainement. Une nouvelle agence de la mobilité va ouvrir à Bourgoin-Jallieu.


Les ambitions de Keolis sont grandes. « Nous avons prévu une augmentation des recettes de 57% sur l’ensemble des 6 années de la délégation », annonce Frédéric Baverez, directeur exécutif France de Keolis.


Pour y parvenir, une refonte du réseau est en préparation pour la rentrée du 31 août prochain. L’actuelle sera remodelée en prenant davantage en compte les correspondances avec les horaires des dessertes TER.


« Il y aura forcément une hausse des tarifs mais elle sera raisonnable », assure Frédéric Baverez. Les contours de cette nouvelle offre seront annoncés prochainement.

[DorianRuban]

Bonjour à tous,

J'ai pu apercevoir le Renault Agora 1260 en stationnement à l'ancien bâtiment Gervais Transport à La Tour du Pin. Des personnes ont des informations sur la société qui a racheté le bâtiment et quel avenir de ce bus là-bas ?
Q
Merci.

[DorianRuban]

Bonjour,

Dernière livrée :

1333 (Urbanways hybride)
1334 (Heuliez 337 électrique)

A bientôt !

[DorianRuban]

Bonjour,

Visite des deux dépôts ce matin.
Visiblement les Volvo 7700 (1294 et 1295) sont réformés tout comme le Volvo 7000 (1291).
Également certains Irisbus achetés d'occasions : 1201 et 1202. Et pour finir le 1270 (GX117).

D'habitude, les véhicules sont mis en vente parfois pour une bouchée de pain sur le site AgoraStore et là rien ...

Si vous avez des infos, merci de me les partager.

À bientôt.

[Croco38]

Les nouvelles lignes ont été dévoilées pour la rentrée

https://cms.69.prod.instant-system.com/nouveau-reseau/

1. Bourgoin-Jallieu Champaret - L'Isle d'Abeau Triforium
2. Bourgoin-Jallieu Mozas le bas - L'Isle d'Abeau Triforium
3. Nivolas-Vermelle Place/Ruy Le Perelly - L'Isle d'Abeau Fondbonnière
4. Bourgoin-Jallieu Gare - Hôtel de ville
5. St-Quentin Fallavier Gare - Villefontaine Place de l'Europe
6. St-Quentin Fallavier Les Moines - L'Isle d'Abeau Grande Buissière
7. Villefontaine Hôtel de Ville - St-Quentin Fallavier - La Verpillière
8. Bourgoin-Jallieu Mozas le Bas - Villefontaine Hôtel de Ville
9. Maubec La Combe Usine - Saint-Savin Flosailles P+R

Réseau totalement retravaillé. Pas mal d'amélioration avec de meilleures désertes pour The Village (c'était pas du luxe...), le Médipôle relié à Villefontaine, Champfleuri à IDA.
A l'est également, Nivolas et Ruy bénéficieront d'une vraie ligne de bus.
Sur Bourgoin, une nouvelle ligne (la 4) circulera dans l'hyper centre, sans doute avec du matériel type minibus.
Visiblement, retour d'un service bus le dimanche matin (mais à la demande ?) et pour la nuit.

Petite déception par contre sur les fréquences, on resterait sur du 30" pour les plus grosses lignes (sauf la 4 qui sera à 20") et certaines à 60". On ne peut pas dire qu'il y ait vraiment une amélioration de ce point de vue là.
Pour une agglo de cette taille, ça reste léger, comparativement à Voiron par exemple.

[ewen]

À y regarder de près, si les fréquences annoncées sont tenues toute la journée (ce dont je doute) et que les horaires sont biens faits, il y a moyen d'avoir des portions où il y a un bus/15mn ou un bus/30mn, ce qui n'est pas si mal, surtout pour l'envergure de la CA Portes d'Isère (110k hab.). Avec le TAD, le transport de nuit et le dimanche matin, c'est largement mieux que ce qu'on trouve à Lanion, pourtant de taille et de dynamisme économique comparable.

[Croco38]

Tu as raison. Le dédoublement de certaines lignes devraient permettre d'améliorer les désertes dans certains secteurs. C'est en effet un bon point.

La comparaison avec Lannion n'est peut-être pas la plus évidente par contre. A Lannion, on n'est plus sur une ville-centre avec beaucoup de villages alentours (ça ressemble plus à Voiron si l'on veut rester dans le 38).
Sur la CAPI, le territoire est beaucoup plus urbain et étalé avec pas mal de communes de 5000/10000 hab jusqu'à 30000, dont beaucoup de logements sociaux (en particulier à Villefontaine) et des zones commerciales très importantes. Ca ressemble plus à des secteurs type Sochaux/Montbéliard ou certaines zones urbaines du NPDC, beaucoup plus dépendante du bus...

Pour le cadencement, je pense que ce sera la même toute la journée. Ca se fait de plus en plus maintenant pour des questions de lisibilité. Keolis l'a fait récemment à Bourg par exemple.

[Lyon-St-Clair]

Et n'oublions pas que ce territoire devait initialement être une ville nouvelle de 200 000 habitants, ce qui explique son organisation urbaine.

[citaro27]

Le territoire ressemble plus à Louviers (pole ancien)-Ville nouvelle de Val de Reuil (prévue pour plus de 100 000habirtants mais seulement 13 000) avec 10 km entre ces deux pôles.
Ces deux pôles sont reliés par deus lignes C1 20' en HC et 15' en HP et ligne 2 30' toute la journée.
Le reste du territoire élargi à Gaillon couvre aujourd'hui un peu plus de 100 000 habitants avec 10 lignes de bus (fréquences variant de 15 à 60 '), du TAD et une des lignes allant sur la Métropole de Rouen (Elbeuf)
43 bus et cars plus une trentaine de cars sous-traités pour les scolaires

[Lyon-St-Clair]

Bonjour,

Autant j'arrive à retrouver sur internet des bricoles sur IDABus comme les lignes dans son ultime configuration ou des photos, mais pour TUB je ne trouve ou retrouve rien.

[LordCrossway]

Bonjour, étant actuellement sur Bourgoin Jallieu, j'ai pu voir un Citelis 12 en circulation (j'ai pas le numéro de parc mais l'immat : CA-204-QY), je ne savais pas que RUBAN avait ce bus dans son parc ! Ça tombe bien, ça fait un peu de diversité !!

[jerome]

Bonjour

C'est un ancien véhicule de Montélimar (1ère mise en service en 2006) et il est arrivé sur le réseau Ruban il y a déjà 5 ou 6 ans.

[LordCrossway]

Super, merci de l'info ! D'ailleurs, est-ce qu'il reste un Irisbus Agora Line en circulation ? Je ne pense pas mais bon, sait-on jamais !

[DorianRuban]

Bonsoir,

Vous avez alors aperçu le Citelis d'occasion, le1203.
Vous ne retrouverez malheureusement plus aucun Agora Line sur le réseau le 1203 étant le plus ancien avec les deux Mercedes (1289 et 1297).

Bonne visite !