Rentrée 2019

[Lyon-St-Clair]

Bonjour,

Je viens de voir que les horaires de la rentrée commencent à être mis en ligne. En dehors d'une pelletée de changements de noms d'arrêts j'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de modifications.

[Virgile1994]

Non, pas de grosse évolution du réseau de prévu niveau itinéraires. Il devait y avoir un léger changement d'itinéraire du C7 mais qui a été reporté suite à des plaintes d'usagers (itinéraire direct de Quinzaine à Musée Géo Charles).

Niveau horaires, on peut quand même noter l'évolution des horaires de soirée avec un dernier départ plus tardif les jeudis, vendredis et samedis.

Et les changements de noms d'arrêts, c'est un objectif de féminiser les noms d'arrêts. Cependant je constate que comme pour le prolongement du A, ce sont surtout des noms "hors sol", sans aucun lien avec les noms de voiries et équipements adjacents...

[Dori@n]

Bonjour à tous,

J'ai entendu de nouvelles annonces vocales dans un tram de la ligne B. Une nouvelle voie féminine, plus une traduction de certains message en anglais.
Pour info, changement d'un nom d’arrêt sur le ligne A : l'arrêt "La Bruyère" devient, selon cette nouvelle annonce vocale, l'arrêt "La Bruyère - Parc Jean Verlhac".

A bientôt.

[fantransport]

Bonjour à tous,

J'ai entendu de nouvelles annonces vocales dans un tram de la ligne B. Une nouvelle voie féminine, plus une traduction de certains message en anglais.

En effet, voir https://www.ledauphine.com/isere-sud/2019/08/21/des-voix-(enfin)-humaines-dans-les-trams?fbclid=IwAR0-xtlkLjPszHL2zPu4MmXYusbqSxIVlKrdsetVsFoCvCKQzcH1XnnfWkY

Pour info, changement d'un nom d’arrêt sur le ligne A : l'arrêt "La Bruyère" devient, selon cette nouvelle annonce vocale, l'arrêt "La Bruyère - Parc Jean Verlhac".

Quelques autres changements de nom d'arrêts:
B, C6, 22, 54, TransIsère - "Presqu'île" devient "Oxford"
E - "Esplanade Centre" devient "Annie Fratellini - Esplanade"
C2, C6, 25, Express3, TransIsère - "Le Rondeau" devient "Marielle Franco - Le Rondeau"
C5 - "Rhin et Danube" devient "Rosa Parks"
13 - "Les Bains" devient "Suzanne Noël - Les Bains".

[Virgile1994]

Il y a aussi
CEA Cambridge => Marie-Louise Paris – CEA

Et au niveau de Transisère, des horaires papiers des Scolaires nomment déjà Flotibulle en L'Etoile (changement prévu en décembre pour le tram)

[fantransport]

Pas de grand changement en cette rentrée:

La mise en service du prolongement du tram A à Pont-de-Claix en décembre.

Des améliorations sur le réseau de soirée:

https://www.tag.fr/325-en-soiree-votre-reseau-avance.htm

A et B : à partir de 21h30, un tram toutes les 20 min
C : à partir de 21h30, un tram toutes les 20 min
D et E : en soirée, un tram toutes les 30 min (ligne E, toutes les 20 min jusqu'à 22h30)

À partir de 21 h 30, station Chavant, les trams A et C marquent un temps d’arrêt prolongé pour vous permettre d’effectuer votre correspondance !
Entre les stations Saint-Bruno et Hubert Dubedout, un tram A ou B toutes les 10 minutes.

C1, C3 et C4 : à partir de 21h, un bus toutes les 30 min
C2 : un bus toutes les 20 min toute la soirée
C7 : de 21h à 22h30, un bus toutes 30 min puis toutes les heures jusqu’à la fin du service.

Derniers passages des lignes de tramway et Chrono

A
Chavant => La Poya 00h35 (01h35, du jeu au sam)
Chavant => Denis Papin 00h35 (01h35, du jeu au sam)
Chavant => Grand'place 01h35 (02h35, du jeu au sam)

B
Victor Hugo => Plaine des Sports 01h19 (02h19, du jeu au sam)
Victor Hugo => Oxford 00h34 (01h34, du jeu au sam)

C
Chavant => Le Prisme 00 h 36 (01 h 35, du jeu au sam)
Chavant => Condillac Universités 01 h 16 (02 h 17, du jeu au sam)

D
Taillées => Étienne Grappe 00h00 (00h00, du jeu au sam)
Etienne Grappe => Les Taillées 00h11 (00h11, du jeu au sam)

E
Alsace Lorraine => Palluel 0 h 59 (1 h 59, du jeu au sam)
Alsace Lorraine => Louise Michel 0 h 55 (1 h 53, du jeu au sam)

C1
Chavant => Cité Jean Macé 00h20 (00h50, du jeu au sam)
Chavant => Maupertuis 00h33 (01h03, du jeu au sam)

C2
Louise Michel => Pont Rouge 01h07 (01h07, du jeu au sam)
Pont Rouge => Louise Michel 00h37 (00h37, du jeu au sam)

C3
Victor Hugo => Centre du Graphisme 00h26 (00h56, du jeu au sam)
Centre du Graphisme => Victor Hugo 00h05 (00h35, du jeu au sam)

C4
Victor Hugo => Le Verderet 00h26 (00h56, du jeu au sam)
Le Verderet => Victor Hugo 00h11 (00h41, du jeu au sam)

C5
Malherbe => Palais de Justice - Gare 00h34 (01h08, du jeu au sam)
Malherbe => Université Biologie 00h51 (01h16, du jeu au sam)

C6
Grand'place => Henri Wallon 23h59 (00h59, du jeu au sam)
Grand'place => Oxford 23h55 (00h55, du jeu au sam)

C7
La Rampe => Universités - IUT - UFRAPS 00h06 (01h06, du jeu au sam)
La Rampe => Comboire 00h22 (01h02, du jeu au sam)

Désolé pour la longue citation, c'est pour permettre de garder une trace des informations.

[Stifff38]

C2 : un bus toutes les 20 min toute la soirée

Ca me semblerait bizarre que la C2 reste à un bus toutes les 20min après 22:30 alors que la E sera toutes les 30min...

[fantransport]

Une petite erreur dans la communication.
La ligne C2 est calée sur le tram E.

[remontees]

Je ne sais pas si c'est comme ça tous les ans, mais je trouve que, cette année, le réseau n'est pas prêt pour la rentrée. Du peu que j'ai emprunté le réseau jusqu'à maintenant, voici ce que j'ai retenu :
* À Michallon, toujours la "boîte" pour indiquer qu'ils vont mettre un nouveau distributeur de titres de transport mais, toujours rien.
* Les girouettes des trams B indiquent toujours Presqu'île.
* Les plans du réseau n'ont pas été mis à jour (arrêts et site internet de la TAG, à part un plan très général.
* Les plans de lignes dans les rames de trams ne sont pas à jour.
* Il reste un autocollant sur un arrêt de la ligne D qui marque direction "Hector Berlioz".

Auquel il faut rajouter les habituels problèmes des systèmes d'info dans les bus et trams qui affichent souvent uniquement la pub pour Instagram et le compte de la TAG au lieu d'annoncer les prochains arrêts ! On nous avait "vendu" les nouveaux arrêts de bus et trams mais au final il semblerait que ce soit juste un coup de peinture un peu plus foncée et une nouvelle police d'écriture pour l'arrêt, non?

Qu'en pensez-vous des nouvelles annonces sonores dans le tram ? Je ne sais pas si c'est une question d'habitude, mais ces annonces me semblent moins "claires" à l'oreille que les anciennes. À voir d'ici quelques mois quand j'aurai davantage l'habitude de ces nouvelles annonces ?

[Lyon-St-Clair]

Pour les plans du réseau je pense qu'ils attendent décembre pour actualiser.

[remontees]

Pourquoi décembre ? Et pourquoi ne pas au moins le publier au format PDF sur le site internet de la TAG ? Ça ne fait que rendre la situation encore plus complexe avec un mélange des noms anciens et nouveaux partout. Cette rentrée de la TAG a, pour moi, un vrai goût d'inachevé.

[Lyon-St-Clair]

On est dans la même situation à Lyon, avec l'arrivée du T6 en novembre, sauf qu'ici on a deux nouvelles lignes en plus dès ce mois de septembre.

[Colrin]

Traduction du "jusqu'à 2h du matin" qu'on nous vend depuis des mois : une heure de l'amplitude du lundi au mercredi est amputée au profit des autres jours. On a donc des horaires lyonnaises en début de semaine et nocturnes à la fin !

[remontees]

Il semblerait que pour les arrêts de bus, il y ait d'abord une rénovation des structures des arrêts avant éventuels ajouts de nouveautés (remplacement des plans papiers,...).

[remontees]

Autre dysfonctionnement relevé : aucune annonce dans le tram pour indiquer que Mayencin-Champ Roman est fermée. Pire, il est bien annoncé sur l'écran et à l'oral que le tram marque l'arrêt alors qu'il ne le marque pas !

Surpris aussi que sur la ligne 64 (pas la plus fréquentée, certes !), l'arrêt "terminus" du Flotibulle n'est pas marqué comme non desservi par les bus allant jusqu'à la ZI des Îles alors qu'en pratique, les bus ne s'y arrêtent pas.

[Sylvain]

Surpris aussi que sur la ligne 64 (pas la plus fréquentée, certes !), l'arrêt "terminus" du Flotibulle n'est pas marqué comme non desservi par les bus allant jusqu'à la ZI des Îles alors qu'en pratique, les bus ne s'y arrêtent pas.

Depuis le début, la situation est ainsi : l'arrêt "terminus" est pour la direction Marie Curie. Direction ZI des Îles, c'est l'arrêt C2 direction Pont Rouge qui est utilisé. La signalétique sur les arrêts est claire à ce sujet.
Les choses ont pu être confuses un moment pendant que les travaux battaient leur plein, ici, mais surtout dans l'autre sens.

[fantransport]

Autre dysfonctionnement relevé : aucune annonce dans le tram pour indiquer que Mayencin-Champ Roman est fermée. Pire, il est bien annoncé sur l'écran et à l'oral que le tram marque l'arrêt alors qu'il ne le marque pas !

C'est le conducteur qui prend le micro pour annoncer que tel ou tel arrêt n'est pas marquée.
Les travaux, c'est une semaine de coupure pour un quai.
Bonjour le travail pour modifier le système chaque semaine et dans plus de 50 rames.
Toutefois, il y a encore du travail pour des informations temps réel dans les tramways et les bus.

[remontees]

Surpris aussi que sur la ligne 64 (pas la plus fréquentée, certes !), l'arrêt "terminus" du Flotibulle n'est pas marqué comme non desservi par les bus allant jusqu'à la ZI des Îles alors qu'en pratique, les bus ne s'y arrêtent pas.

Depuis le début, la situation est ainsi : l'arrêt "terminus" est pour la direction Marie Curie. Direction ZI des Îles, c'est l'arrêt C2 direction Pont Rouge qui est utilisé. La signalétique sur les arrêts est claire à ce sujet.
Les choses ont pu être confuses un moment pendant que les travaux battaient leur plein, ici, mais surtout dans l'autre sens.

Oups ! Je me suis trompé en écrivant mon message hier soir : le problème est en direction de Marie Curie. En effet, les bus venant de ZI des Îles en direction de Marie Curie semblent (en pratique) desservir uniquement l'arrêt Flottibulle du Cours Saint-André. Or sur les fiches horaires (et sur les arrêts de bus Flottibulle terminus + Flottibulle Cours Saint-André direction Marie Curie), il n'y a aucune info permettant de savoir quel arrêt est desservi en direction de Marie Curie lorsque le bus a démarré sa course dans la ZI des Îles. Pire, Métromobilité indique dans ses horaires que les missions ZI Îles → Marie Curie desservent deux fois Flottibulle (on peut donc penser qu'ils desservent l'arrêt terminus puis l'arrêt du cours Saint-André, même si c'est ridicule finalement).

Je faisais cette remarque à l'origine parce que je trouve que c'est symptomatique d'un manque d'informations et de clarté du réseau parfois. Même si, je le concède, la ligne Proximo 64 n'étant pas une ligne très importante ni fréquentée et que cela est dû à la situation transitoire que traverse cette ligne à cause des travaux de prolongement du tram A.

Autre dysfonctionnement relevé : aucune annonce dans le tram pour indiquer que Mayencin-Champ Roman est fermée. Pire, il est bien annoncé sur l'écran et à l'oral que le tram marque l'arrêt alors qu'il ne le marque pas !

C'est le conducteur qui prend le micro pour annoncer que tel ou tel arrêt n'est pas marquée.
Les travaux, c'est une semaine de coupure pour un quai.
Bonjour le travail pour modifier le système chaque semaine et dans plus de 50 rames.
Toutefois, il y a encore du travail pour des informations temps réel dans les tramways et les bus.

En théorie, oui. Mais en pratique, je n'ai toujours pas entendu une seule annonce de conducteur. Le système d'info dans le tram annonce bel et bien l'arrêt à Mayencin comme en temps normal. Même dans les bus, ces derniers mois, lorsqu'il y avait des arrêts non desservis, le système d'info le mentionnait.
C'est dommage que, lorsqu'un système d'info est fonctionnel (ce qui n'est pas si évident en fin de compte !), il n'indique pas la bonne desserte. Même si je comprends tout à fait que cela puisse être difficile de modifier le système pour toutes les rames.

Ce ne sont que 2 exemples (je pense, parlants) parmi d'autres.

[Virgile1994]

Puis, bon Mayencin, c'est pas trop grave. C'est des trois arrêts les moins fréquentés du réseau. Jamais vu quelqu'un à cet arrêt.

[remontees]

Puis, bon Mayencin, c'est pas trop grave. C'est des trois arrêts les moins fréquentés du réseau. Jamais vu quelqu'un à cet arrêt.

Faut prendre le tram B plus souvent pour aller à la gare de Gières alors.

Pareil pour la Flexo 64, ce n'est pas si grave après tout. Où se situe la limite entre le pas grave et le plus grave ? Peut-être le problème des girouettes "Presqu'Île" encore en vigueur sur les trams B paraîtra plus grave ? C'est le même symptôme et le même type de problème. J'ai tendance à penser que c'est un problème de fond vu comme ça tourne, en l'absence de plus d'informations.
Je vais vraiment finir par passer pour le râleur de service, si ce n'est pas déjà fait.

[Sylvain]

Oups ! Je me suis trompé en écrivant mon message hier soir : le problème est en direction de Marie Curie. En effet, les bus venant de ZI des Îles en direction de Marie Curie semblent (en pratique) desservir uniquement l'arrêt Flottibulle du Cours Saint-André. Or sur les fiches horaires (et sur les arrêts de bus Flottibulle terminus + Flottibulle Cours Saint-André direction Marie Curie), il n'y a aucune info permettant de savoir quel arrêt est desservi en direction de Marie Curie lorsque le bus a démarré sa course dans la ZI des Îles. Pire, Métromobilité indique dans ses horaires que les missions ZI Îles → Marie Curie desservent deux fois Flottibulle (on peut donc penser qu'ils desservent l'arrêt terminus puis l'arrêt du cours Saint-André, même si c'est ridicule finalement).

Ça, c’est un autre problème : tu remarqueras que la ligne dessert Grand Galet, alors que l’arrêt N’existe plus depuis 2 ans, je cois.
Sur place, à Flottibulle, la signalétique est claire : direction Marie Curie c’est l’arret-terminus qui est desservi, quelque soit l’origine (ZI des Île ou pas). Ce n’est pas la fiche horaire qui peut dire quoi que ce soit la dessus.

Le 2 e Flottibulle c’est (c’était) feu l’arrêt (poteau) situé juste avant le passage à niveau.

La ligne est dévié de son trace d’origine depuis plus d’ 1 an, tel que précisé dans Infotrafic

[remontees]

Oups ! Je me suis trompé en écrivant mon message hier soir : le problème est en direction de Marie Curie. En effet, les bus venant de ZI des Îles en direction de Marie Curie semblent (en pratique) desservir uniquement l'arrêt Flottibulle du Cours Saint-André. Or sur les fiches horaires (et sur les arrêts de bus Flottibulle terminus + Flottibulle Cours Saint-André direction Marie Curie), il n'y a aucune info permettant de savoir quel arrêt est desservi en direction de Marie Curie lorsque le bus a démarré sa course dans la ZI des Îles. Pire, Métromobilité indique dans ses horaires que les missions ZI Îles → Marie Curie desservent deux fois Flottibulle (on peut donc penser qu'ils desservent l'arrêt terminus puis l'arrêt du cours Saint-André, même si c'est ridicule finalement).

Ça, c’est un autre problème : tu remarqueras que la ligne dessert Grand Galet, alors que l’arrêt N’existe plus depuis 2 ans, je cois.
Sur place, à Flottibulle, la signalétique est claire : direction Marie Curie c’est l’arret-terminus qui est desservi, quelque soit l’origine (ZI des Île ou pas). Ce n’est pas la fiche horaire qui peut dire quoi que ce soit la dessus.

Le 2 e Flottibulle c’est (c’était) feu l’arrêt (poteau) situé juste avant le passage à niveau.

Les fiches horaires aux arrêts n'indiquent plus Grand Galet (sauf erreur de ma part), bon point et rien à redire de ce côté.

En pratique, je peux t'assurer avoir vu pas plus tard qu'il a quelques jours un 64 direction Marie Curie, venant de la ZI des Îles, desservir uniquement Flotibulle cours St André sans desservir l'arrêt-terminus. Sur le poteau temporaire de l'arrêt Flotibulle du cours Saint-André dans le sens vers Grenoble, il y a bien les horaires de la 64 et marqué que la ligne dessert aussi cet arrêt.

D'où l'importance d'une signalétique et d'une info voyageurs claire, y compris en cas de travaux, et même sur des lignes plus confidentielles.

[Sylvain]

Ce n’et Pas ce qui est prévu.
C’est plutot Une consigne d’exploita non respectée qu’une information peu claire.
L’arret provisoire Est desservi en plus car sur le trajet (ce n’etait Pas le cas avec l’arrêt d’avant, avant le carrefour)

[remontees]

Ce n’et Pas ce qui est prévu.
C’est plutot Une consigne d’exploita non respectée qu’une information peu claire.
L’arret provisoire Est desservi en plus car sur le trajet (ce n’etait Pas le cas avec l’arrêt d’avant, avant le carrefour)

Sur le terrain, les infos aux poteaux laissent en tout cas croire que les deux arrêts Flotibulle sont desservis direction Marie Curie.
Je ne sais pas ce que devrait être la réalité. Pour ma part, je penche sur une desserte en théorie des 2 arrêts Flotibulle qui se réduit en pratique à la desserte unique de l'arrêt du cours Saint André avec au mieux coup d'œil au terminus au cas où quelqu'un attendrait là-bas (solution la plus pragmatique puisque comme tu dis, l'arrêt est sur le trajet directement et c'est parfaitement logique de le desservir).
Enfin voilà 8)