pont des sablons

[Invité]

ca y est après 7 mois de travaux le pont des sablons est réouvert aux véhicules jusqu'à 20 tonnes !
peux etre que la 602 réempruntera cet itinéraire ??

[Nat]

Et la directissime aussi ?
J'ai compris je sors.
Je viens de lire un article qui prévoit la directissime pour ... 2007 !

[Guillaume]

peux etre que la 602 réempruntera cet itinéraire ??

6020 tu veux dire et pareil pour la 6080:!:

[pierre]

personne n'a de réponse officielle quant à cette desserte

[christophe]

si la 602 608 à compter du 10 novembre doit repasser via le pont,je pense que ça devrait etre signalé aux arrets

[Guillaume]

Pet-être un nouveau plan de réseau?

[pierre]

moi j'attends le prolongement du 9 vers verdun en attendant le diectissime car il permettrait une correspondance directe avec la ligne A, voire pourquoi pas une ligne nouvelle relian les lignes 9 et 16 par ex

[christophe]

pour l'instant ,je vois mal la 9 jumelée avec la 16 car bien qu'etant toute deux des lignes tag ,la 9 est une ligne affretée vfd mais c'est vrai que commercialement je pense que c'est une bonne idée.

[Invité]

non ca devient trop long !!

[christophe]

de toute maniere ,cette ligne ne serait pas plus longue que la 32

[Invité]

oui mais à l'époque de la 32 et 31 on cherchais à supprimer les terminus au centre ville !! et puis ce sont des lignes assez complexes à exploiter !

[christophe]

donc un hypothetique futur terminus de la 9 prologée vers chavant par exemple

[jmg.bus]

Mais aussi étonnant que celà puisse paraître, ce jumelage lignes 9 + 16 fut évoqué en commission du SMTC, il y a quelques temps.
Et les deux tractionnaires (TAG et VFD) n'auraient pas forcément été un problème.
... Qui sait, celà aurait peut-être permis à des chauffeurs VFD d'intégrer la SÉMITAG Suivez mon regard vers Christophe

[jerome]

Salut !

Je vous fait part d'une situation semblable, toutes proportions gardées, à Roanne. Lors de la restructuration du réseau intervenue à la rentrée 2002, deux lignes ont fusionné :

- la 7 : Hôtel de Ville - Demi-Lieue
- la 11 : Hôtel de Ville - Commelle

La 7 était exploitée par la STAR tandis que la 11 était affrêtée aux cars PLANCHE.

Aujourd'hui, il n'y a qu'une seule ligne, la 7, entre Demi-Lieue et Commelle. L'exploitation est partagée : un bus STAR (GX117) et un bus PLANCHE (A308). C'est transparent pour les usagers car les deux véhicules sont aux couleurs du réseau. En gros, il y a 1 trajet assuré par un exploitant et le suivant par l'autre. Les cars PLANCHE ont conservé approximativement le même nombre d'heures de service. Les conducteurs PLANCHE ont découvert la branche de la Demi-Lieue qui leur était inconnue tandis que ceux de la STAR vont désormais jusqu'à la commune de Commelle-Vernay !

L'exploitation partagée (entre STAS et Trans'Roche) existe aussi à Saint-Etienne sur la ligne 26 (fusion des lignes 26 et 61) où les bus des deux compagnies cohabitent.

Un des conséquences, ce sont des lignes plus longues (45 minutes d'un terminus à l'autre sur la ligne 7 à Roanne et 60 minutes pour la 26 de Saint-Etienne) mais souvent plus pratiques (à Roanne, des trajets directs sont désormais permis alors qu'ils nécessitaient auparavant une correspondance).

Voilà

[christophe]

cher jean marie je reconnais ta legendaire perspicacité pour les lignes 9 et 16

[jmg.bus]

Oui...
C'est vrai qu'à Grenoble on pourrait s'inspirer des réseaux de Roanne et de Saint-Étienne cités par Jérôme .
Mais pour abonder dans le sens (enfin, l'espoir) de Christophe, la fusion urbain / VFD à Grenoble, mon grand père, qui est parti à la retraite après 37 ans passés à la SGTE, (pour les copains lointains SGTE = Société Grenobloise des Tramways Électriques) et bien mon grand père en avait entendu parler dès son arrivée à la SGTE
Et il n'y a toujours rien. Y aura-t-il un jour quelque chose, d'ailleurs

[christophe]

seul l'avenir le dira via transdev ,le conseil general de l'isere et le tiroire caisse

[Sylvain]

Pas de nouveau plan du réseau, non. De toutes amnières il n'y en avait pas eu non plus pour le 1er mars 1999 (lorsque le pont fut interdit)

Par contre, ce sera le retour des arrêts Chantourne et Hôpital A. Michallon ! (une mise à jour va s'imposer)

[Sylvain]

Une petite image...
Notez que c'est toujours écrit 602 et 603.. et non 6020 6030