Rénovation des rames TFS pour la ligne E

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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar pierre » 04 Aoû 2013 19:02

quelles coquilles de rame sont en rénovation?
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar vincent29 » 05 Aoû 2013 10:09

chris2002 Wrote:D'ailleurs je ne crois pas que ce soit un site Bombardier à proprement parlé, mais le site d'un sous-traitant ou co-adjucitionaire (dont j'ai oublié le nom).


Effectivement il s'agit de l'entreprise ACC Ingénierie et Maintenant de Clermont-Ferrand (63), en cotraitance avec Bombardier.

http://www.accim.com/ACC-et-BOMBARDIER- ... ent-a.html

Cordialement,
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Kyro38 » 05 Aoû 2013 11:31

pierre Wrote:quelles coquilles de rame sont en rénovation?


Les 38 premières reçues c'est à dire les TFS Grenoble 1,2 et 3 numérotées de 2001 à 2038. Pour le moment seule la 2020 est partie.
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar pierre » 05 Aoû 2013 14:59

c'est celle qui avait voyagé vers Amsterdam ou Rotterdam?..il y a quelques années
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Kyro38 » 05 Aoû 2013 15:39

pierre Wrote:c'est celle qui avait voyagé vers Amsterdam ou Rotterdam?..il y a quelques années


Yes, Rotterdam en 1998 !
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Nico » 05 Aoû 2013 22:11

La seconde rame est partie ce soir a 22h00, il s'agit de la rame 2036.
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Kyro38 » 06 Aoû 2013 6:26

Effectivement je viens de la voir passer sur Instagram : http://instagram.com/p/cqV0YJqf4L/ ;)
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Nico » 12 Sep 2013 9:06

Une vidéo du SMTC sur les départs de nos rames : http://www.youtube.com/watch?v=-Kp01fEp-p8
2 jours et demi de trajet quand même.
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Kyro38 » 04 Déc 2013 11:54

Ca se tram chez vous n°47 se passe chez ACC, on y voit nos TFS en cours de rénovation :)
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Kyro38 » 24 Jan 2014 17:55

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D'autres images de la rénovation de nos TFS, diffusés par le SMTC sur FB.
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Nico » 12 Mar 2014 14:05

Je ne sais pas si vous avez fait attention mais la 2012 possède les nouveaux phares des futures rames d'un coté, je l'ai vu dimanche sur la D. Je n'ai pas pu faire de photo.
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Larken » 26 Avr 2014 8:38

Où en est la rénovation ? A deux mois de l'inauguration j'ose espérer que la plupart des rames sont terminées.
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Virgile1994 » 26 Avr 2014 11:48

Faut pas se leurrer, si assez de rames (pour avoir la E entièrement équipée, sachant que a terme ce sont toutes les G1-2-3 y passeront, ce qui fait que seulement les TFS actuellement sur la A seraient "épargnée") sont prêtes pour l'inauguration totale de la E (jusqu'au Fontanil, dans un an), ce sera déjà bien.
Pour l'instant, ce ne sont encore que les deux premières rames qui sont en rénovation à Clermont que je sache... Après, à priori, les rames suivantes seront plus rapides à traiter (la première fois, c'est plus long, y'a une certaine "découverte")
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Nico » 26 Avr 2014 15:17

Il y en a 3 des rames à Clermont.

Il y a un mois, elles ressemblaient à ça : https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Kyro38 » 27 Avr 2014 12:03

La première rame devrait être de retour en mai, la seconde en juin de quoi faire l'inauguration avec 2 rames rénovées.
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar vivi_38 » 29 Avr 2014 6:19

Kyro38 Wrote:La première rame devrait être de retour en mai, la seconde en juin de quoi faire l'inauguration avec 2 rames rénovées.

pour l'inauguration, il y aura aussi des citadis je pense. mais après, seulement 2 rames qui circulent sur la e, c pas beaucoup...
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar m@rco » 29 Avr 2014 7:29

vivi_38 Wrote:pour l'inauguration, il y aura aussi des citadis je pense. mais après, seulement 2 rames qui circulent sur la e, c pas beaucoup...

"2 rames rénovées" ne veut pas dire "uniquement 2 rames"... ;)
Et puis je ne vois pas l'intérêt de mettre des Citadis "pour la photo" pour les enlever ensuite. :roll:
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Virgile1994 » 29 Avr 2014 8:46

L'ont bien fait Pour la D !
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Kyro38 » 29 Avr 2014 13:57

m@rco Wrote:
vivi_38 Wrote:pour l'inauguration, il y aura aussi des citadis je pense. mais après, seulement 2 rames qui circulent sur la e, c pas beaucoup...

"2 rames rénovées" ne veut pas dire "uniquement 2 rames"... ;)
Et puis je ne vois pas l'intérêt de mettre des Citadis "pour la photo" pour les enlever ensuite. :roll:



Faut bien pouvoir accueillir les gogos qui seront à l'inauguration :beammeup:
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar m@rco » 29 Avr 2014 14:33

Virgile1994 Wrote:L'ont bien fait Pour la D !

Mea culpa. :oops:
Enfin bon, je trouve ça un peu ridicule quand même... :roll:
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Larken » 29 Avr 2014 17:18

m@rco Wrote:
Virgile1994 Wrote:L'ont bien fait Pour la D !

Mea culpa. :oops:
Enfin bon, je trouve ça un peu ridicule quand même... :roll:



Certes, c'est comme de faire miroiter des beaux citadis sur les affiches et images de synthèse, alors qu'en vrai on en verra pas. C'est de la communication. Ils feraient mieux de ne mettre QUE des citadis sur le réseau, mais ce n'est pas près d'arriver...
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar isereboy38 » 29 Avr 2014 17:23

m@rco Wrote:
Virgile1994 Wrote:L'ont bien fait Pour la D !

Mea culpa. :oops:
Enfin bon, je trouve ça un peu ridicule quand même... :roll:


c'est un peu différent car pour la D il n'y avait pas de nouvelles rames du coup pour l'inauguration les citadis faisaient office de fête et de décorations. Là il y aura 2 TSF nouvelle version qui pourront assurer l'inauguration
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Nico » 29 Avr 2014 22:12

Déjà c'est TFS et non TSF :mrgreen:

Dans le prochain Jité, on parlera des rames!

https://www.facebook.com/SMTC.Grenoble/ ... =1&theater
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar JG-Brill » 30 Avr 2014 13:39

Larken Wrote:

Ils feraient mieux de ne mettre QUE des citadis sur le réseau, mais ce n'est pas près d'arriver...


La meilleure solution serait d'utiliser des Citadis . Les rames rénovées perdent des places assises et on sait que pour une ligne de Banlieue, les trajets sont longs et les usagers souhaitent être assis le plus longtemps possible.
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Re: Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar chris2002 » 30 Avr 2014 17:06

JG-Brill Wrote:
Larken Wrote:Ils feraient mieux de ne mettre QUE des citadis sur le réseau, mais ce n'est pas près d'arriver...


La meilleure solution serait d'utiliser des Citadis . Les rames rénovées perdent des places assises et on sait que pour une ligne de Banlieue, les trajets sont longs et les usagers souhaitent être assis le plus longtemps possible.


Ce qui reviendrait à foutre loin une cinquantaine de rames qui ne sont pour la plupart qu'à mi-vie...
...et coûterait beaucoup plus cher. Car, même si j'ai pas les prix en tête, pour le coût d'achat d'une rame CITADIS, il doit être possible de moderniser dans les 3 à 4 rames TFS...

De plus, faudrait voir les chiffres exacts pour Grenoble, mais d'une manière générale, la proportion de places assises dans un TFS est plus importante que dans un Citadis. Environ 1/3 pour les TFS et 1/4 pour les Citadis d'après ce que j'ai rapidement pu voir. Donc en enlevant des sièges on risque, au pire, d'arriver dans des proportions similaires TFS/Citadis.

Après c'est sûr que si on engage des rames de 40 mètres (Citadis 402) à la place de rames de 30 mètres (TFS ou Citadis 302, ces dernières n'existant sauf erreur pas à Grenoble), il y a plus de places assises. Mais ça coutera aussi plus cher à l'achat et à l'exploitation (rames plus lourdes donc plus grosse consommation énergétique et plus de coûts d'entretien).
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