[Voiron] Les transports du Pays voironnais

[manucdv]

Plus d'information sur les modifications de la ligne 10 sur les sites des communes de Rives et Renage
http://www.mairie-rives.fr/
La ligne urbaine N°10, profondément modifiée
En lien avec les communes de Rives et de Renage et en partenariat avec la Communauté de Communes de Bièvre-Est, le service Transports du Pays Voironnais initie une importante modification du tracé de la ligne urbaine N°10.
Constatant que de nombreux arrêts du parcours initial de cette ligne ne captaient quasiment aucun passager et qu’elle tournait donc souvent à vide, les élus ont néanmoins souhaité pérenniser ce service en l’ouvrant plus largement au bassin de vie de Rives-Renage. Ainsi, depuis le 20 janvier dernier, la Ligne 10 propose une desserte de Renage avec la desserte des arrêts Place Cardinale, Eglise, La Croze, Les Prairies, la Zone Artisanale et le Clos Juvin. Parallèlement, plusieurs arrêts à Rives ne sont plus desservis par la Ligne 10 : Piscine, Rue de la Moyroude, Le Mollard, Rue de la Liberté, Route de la Liampre, Bas Rives et Place Brochier. Des aménagements d’horaires et des solutions alternatives sont cependant mis en place pour permettre aux collégiens habitants les secteurs Bas-Rives et Allimand de continuer à bénéficier de transports entre leur domicile et le collège Robert Desnos. Les lignes RI01 « Saint-Blaise du Buis – Rives » et RI02 « Réaumont – Rives » assureront quant à elles le maintien de la desserte des secteurs Allimand-Jean Jaurès et du Bas-Rives à destination du collège. Sur la ligne 10, l’arrêt « Place Libération » se substitue ainsi à l’arrêt « Piscine » avec un décalage d’une dizaine de minutes pour correspondre aux horaires de début et de fin des cours au collège. Fonctionnant du lundi au vendredi quelle que soit la période de l’année (hors jours fériés), et avec 19 allers/retours par jour, la ligne 10 permet donc dorénavant de relier Renage au centre-ville et à la Gare SNCF de Rives. La correspondance de ses horaires avec ceux des TER restant une priorité afin de maintenir une vraie cohérence entre les différents modes de transports publics disponibles.

http://www.ville-renage.fr/570-2663-79- ... enage.html

[Croco38]

A noter que la fréquentation de la ligne 10 durant les dix premiers mois de l'année 2013 était de 18 montées en moyenne par jour. Un chiffre plus que médiocre !

Si la fréquentation ne s'améliore pas rapidement avec ce nouveau tracé, la ligne pourrait être supprimée. Une hypothèse déjà évoquée auparavant.

[Virgile1994]

Tiens ! J'ai vu un S415NF sur la W. Il me semblait qu'elle était plustôt en Crosway avant non ?

[Croco38]

Il y a les deux sur cette ligne.

Le S415NF doit circuler depuis 2007/2008 sur la W. C'est vraiment pas nouveau.

[Virgile1994]

Pour la Montée de l'Eglise à Rives pour la 10, suis passé, elle est toujours à sens unique...

[Sylvain]

Le 4 mars, un parc relais a été ouvert à Voiron, au terminus Parvis de la ligne 2 : 40 places + 6 polices vélo. Accès gratuit (pas de tarification spécifique, ni de condition d'accès, dans le Voironnais).

[Didier 74]

Le réseau est gratuit ce samedi 15 mars, en raison du pic de pollution.

[Croco38]

Il y a un Agora S tout blanc qui circule depuis quelques temps vers la gare/médiathèque. Je n'ai pas pu identifié sur quelle ligne il circule, soit le W ou peut-être la A.

Sinon, un 315NF est désormais en vente, il circulait comme bus de substitution sur le réseau urbain (avant l'arrivée des heuliez) et à la base circulait au tout début sur le W.

http://www.via-mobilis.fr/autobus-de-li ... s-vi996061

[Sylvain]

C'est le n°057.
Si l'Agora remplace le S315 NF, c'est à peu près la même génération !

[Croco38]

Nouveau site pour le pays voironnais

http://www.paysvoironnais.com/communaut ... ais-3.html

[Sylvain]

info datant de cet automne, je pense, mais toujours utile :

http://www.paysvoironnais.com/transport ... 2093002760

Les 3 lignes urbaines de Voiron Coublevie continuent d'accueillir de plus en plus d'usagers à bord !

De septembre 2013 à septembre 2014, on constate une augmentation sur l'ensemble des 3 lignes urbaines (1, 2 et 3) de :
- + 8,1 % du lundi au vendredi
- + 8,6 % pour le samedi.

Le nombre de montées par jour sur les 3 lignes est :
- en semaine de 3 685 (contre 3 407 en septembre 2013),
- le samedi de 1 391 (contre 1 280 en septembre 2013).

Ces données sont issues du système billettique qui enregistre les montées lors de chaque validation de la carte OùRA à bord des véhicules!

Nous reviendrons vers vous régulièrement pour communiquer sur les données de fréquentation et vous souhaitons en attendant à tous et à toutes d'agréables voyages sur le réseau de transport !

[Croco38]

Le ticket à l'unité va augmenter à la rentrée prochaine, passant de 1€ à 1€20.

[Croco38]

Le groupe Perraud a récupéré il y a peu, un GX117L du réseau d'Antibes.

Il possède encore des morceaux de couleur rose notamment sur les faces latérales. Il circule de temps en temps sur le réseau urbain.

A noter l'agora S blanc est également toujours présent et circule parfois sur les lignes urbaines.

[Croco38]

Comme Grenoble il y a quelques années, le réseau urbain de Voiron teste actuellement un Man Lion's city hybride.

Déjà envie de changer des véhicules sur le réseau ?

[Croco38]

Les nouvelles fiches horaires de la saison 15/16 sont sorties.
Petite surprise le nom a changé, les Transports du Pays Voironnais deviennent Pays Voironnais Mobilité dès septembre prochain.

A noter que la signalétique des lignes urbaines a été légèrement modifiée. Fini le triangle, désormais c'est un rond qui fait office pour toutes les lignes.

[Sylvain]

Un Heuliez GX137L a récemment été acquis pour le réseau urbain. Il a fait sa première sortie en commercial aujourd'hui (sans doute sur la ligne 2). Il porte le numéro 360 et n'est pas encore revêtu de la livrée du réseau.

[Croco38]

Il doit remplacer le Gx117L ex-Antibes qui circulait depuis le printemps dernier et que je ne vois plus.

Mais du coup ça fait 13 véhicules contre 12 auparavant.

[Croco38]

Un GX327 a été pelliculé au couleur du PVBC (club de basket).

J'ai l'impression au passage que le véhicule a été repélliculé (la partie avant est désormais verte comme l'arrière). A voir si d'autres bus seront refaits.
J'essayerai de faire une photo prochainement.

[Croco38]

[Sylvain]

Les 1er janvier, de nouvelles communes sont apparues en Isère, par fusion volontaire dans le cadre de la réforme des collectivités.
La Bâtie-Divisin, commune de la CAPV a fusionné avec deux communes de la CC Bourbre-Tisserands (CCBT), Les Abrets et Fitilieu, pour former la nouvelle commune des Abrets-en-Dauphiné.
La Bâtie et Les Abrets sont certes des communes contiguës, mais seulement sur quelques centaines de mètres et une petite route. La route principale entre les deux villages, la D1075 passe par Charancieu.
Peu importe. Les anciennes communes n'étant pas issues du meme EPCI, la nouvelle commune devait, sous un mois, émettre le souhait d'être rattachée à la CAPV ou à la CCBT (qui souhaite par ailleurs fusionner avec d'autres pour former les Vals du Dauphiné). Ce fut chose faite hier soir, et Les Abrets-en-Dauphiné s'est prononcée pour le Pays Voironnais.

C'est au préfet maintenant de décider, sachant que l'Etat s'était officiellement positionné pour un rattachement au futur Vals du Dauphiné (sans doute dans le cadre du SDCI).

Si Les Abrets-en-Dauphiné rejoint la CAPV, on aurait donc l'extension du reseau de TC sur ce nouveau territoire. La Bâtie est deja desservi par le TAD G. Les lignes Transisère 1380 (Voiron-Les Abrets) et ABR05 seraient intégralement dans le Voironnais et donc intégrées au réseau. Il faudrait aussi peut être prolonger le TAD G jusqu'à au Abrets et Fitilieu ?

Si la commune rejoint les Vals du Dauphiné, la CAPV aura une commune de moins, et le TAD G devra sortir du PTU pour rejoindre Charancieu. En continuant de desservir La Bâtie ?

Le préfet doit se prononcer avant fin février. À suivre…

[Croco38]

A partir du 1er septembre, une nouvelle ligne interurbaine verra le jour. Elle reliera certaines entreprises de Centr'Alp à l'express 2.

Elle portera le numéro de ligne 21.

http://www.paysvoironnais.com/documents/Documents/TRANSPORT/Fiches_Horaires/21_urbain.pdf

[Croco38]

Pour la première fois depuis la création du réseau en 2004. Le réseau de bus de Voiron devrait connaître une profonde évolution pour 2017.

Selon les premières infos. Il devrait y avoir une 4ème ligne qui desservira St-jean-de-Moirans au collège la Garenne. Le trajet de la 1 pourrait être écourtée, la 3 renforcée.

La 1 : Ne passera plus par la Garenne et le belvédère mais directement par l'avenue du Verdun, avec un arrêt sans doute à la hauteur du Midas/Gemo.
La 2 : Ne devrait pas être spécialement modifiée
La 3 : Pour aller au Faton, la ligne passera par le belvédère et la garenne puis sans doute par les nouveaux axés de l’hôpital ?
La 4: De divercité à la Garenne, avec éventuellement un départ à St-Jean-de-Moirans.

[Sylvain]

Les 1er janvier, de nouvelles communes sont apparues en Isère, par fusion volontaire dans le cadre de la réforme des collectivités.
La Bâtie-Divisin, commune de la CAPV a fusionné avec deux communes de la CC Bourbre-Tisserands (CCBT), Les Abrets et Fitilieu, pour former la nouvelle commune des Abrets-en-Dauphiné.
La Bâtie et Les Abrets sont certes des communes contiguës, mais seulement sur quelques centaines de mètres et une petite route. La route principale entre les deux villages, la D1075 passe par Charancieu.
Peu importe. Les anciennes communes n'étant pas issues du meme EPCI, la nouvelle commune devait, sous un mois, émettre le souhait d'être rattachée à la CAPV ou à la CCBT (qui souhaite par ailleurs fusionner avec d'autres pour former les Vals du Dauphiné). Ce fut chose faite hier soir, et Les Abrets-en-Dauphiné s'est prononcée pour le Pays Voironnais.

C'est au préfet maintenant de décider, sachant que l'Etat s'était officiellement positionné pour un rattachement au futur Vals du Dauphiné (sans doute dans le cadre du SDCI).

Si Les Abrets-en-Dauphiné rejoint la CAPV, on aurait donc l'extension du reseau de TC sur ce nouveau territoire. La Bâtie est deja desservi par le TAD G. Les lignes Transisère 1380 (Voiron-Les Abrets) et ABR05 seraient intégralement dans le Voironnais et donc intégrées au réseau. Il faudrait aussi peut être prolonger le TAD G jusqu'à au Abrets et Fitilieu ?

Si la commune rejoint les Vals du Dauphiné, la CAPV aura une commune de moins, et le TAD G devra sortir du PTU pour rejoindre Charancieu. En continuant de desservir La Bâtie ?

Le préfet doit se prononcer avant fin février. À suivre…

1 an après la précédente fusion de communes, le cru 2017 des nouvelles communes impacte le Pays Voironnais, qui est passé à 31 communes, tandis qu'il en comportait 34 au début :

- Les Abrets-en-Dauphiné, formée le 1er janvier 2016 de la fusion de La Bâtie-Divisin avec ses voisines Les Abrêts et Fitilieu, hors Pays Voironnais, est désormais rattachée à la nouvelle Communauté de Communes des Vals du Dauphiné, contre l'avis de son conseil municipal qui a malgré tout renoncé à contester la décision du Préfet. Au lieu de gagner du territoire (celui des ex-communes des Abrêts et de Fitilieu), le Pays Voironnais perd celui de l'ex-commune de La Bâtie-Divisin.

- Paladru et Le Pin forment la nouvelle commune de Villages du Lac de Paladru. Territoire inchangé mais une commune de moins au compteur pour la CAPV.

- Pommiers-la-Placette et Saint-Julien-de-Ratz forment la nouvelle commune de La Sure en Chartreuse. Là aussi, territoire inchangé mais une commune de moins au compteur pour la CAPV.

Côté transports, la ligne G de TAD sort donc désormais du territoire pour aller rejoindre Charancieu. Et la 1380 de Transisère ne pourra pas intégrer le réseau

[rem38]

NouvelleS GareS RoutièreS !
Maintenant une au sud... et une au nord
Je vais détailler en 3 posts les changements : le premier post sera pour les généralités, le second pour la gare routière sud, le dernier pour la gare routière nord.
En tout cas, de beaux travaux d'améliorations en profondeur, il ne manque plus que des priorités aux feux pour les Express dans les communes traversées et le réseau urbain du Pays Voironnais
Voici quelques photos explicatives :




Au sud, au pied du départ des Express 1, une nouvelle borne automatique a été installée en gare routière sud, il y en avait déjà une à la gare routière nord dans le bâtiment de l'agence mobilité.
Sur le côté gauche, il y a des toilettes publiques, elle à était très bien finie je trouve, vraiment sympa, dommage qu'il n'y a pas 1 ou 2 quais de stationnements/régulations...

[rem38]

Pour commencer, la première mise en service c'est la sud !

Depuis le lundi 29 août, la Gare routière accueillera toutes les lignes de transport en commun suivantes :
> Pour le réseau du Pays Voironnais :
Lignes interurbaines A, D, L, W
Lignes scolaires C, J, K, NAV01, MO06, SA01, SE01, SN01, VO04, VO05, VO06
> Pour le réseau Transisère :
Lignes interurbaines Express 1, 1380, 7010, 7110, 7350, 7360
Lignes scolaires VOR01, VOR06

Pour plus de lisibilité :
- Les lignes A (Quai 8), W (Quai 15) et Express 1 (Quais 6 et 7) partiront toujours du même quai
- Pour les autres lignes : chaque départ d'une ligne est affecté à un quai ; il n'y aura pas de changement d'un jour à l'autre (faudra juste bien faire gaffe que ce soit noté sur la feuille de route des conducteurs pour qu'ils se placent au bon endroit sinon ça sera compliqué)
- Les départs seront annoncés sur les écrans installés sur la plateforme (appareil de Lumiplan)

Plan :


Voici quelques photos prises par mes soins :