[TAG] restructuration réseau Nord-Est

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

Modérateurs: Sylvain, Arnaud

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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 01 Fév 2012 9:22

Nat Wrote:Comme ce n'est pas un bus, il y a bien un valideur mais pas aucun système d'annonce pour les arrêts, ni de bouton de demande d'arrêts d'ailleurs.

Le véhicule avait une petite girouette à l'avant ? Si oui, alors c'est que c'est l'"ancien" véhicule de la ligne, celui qui faisait l'Ami'Bus Meylan. Et il est fort possible qu'il n'y ait pas ces boutons de demande d'arrêt. Les 3 autres Navigo 185 SH acquis par Philibert pour compléter le parc de cette PO sont en tous cas équipés de boutons de demande d'arrêt.
Pour le système d'annonce, pour l'instant il ne faut pas y compter, vu que la ligne n'est pas équipée d'un SAE, qui permettrait le suivi. J'espère que ça viendra... tout comme il faut espérer que l'offre actuelle de la PO ne soit pas divisée par deux d'ici un an. Car rappelons-nous que c'est à titre expérimental que l'offre de l'Ami'Bus de 25 courses a été portée à 50 sur la PO... :|
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 02 Fév 2012 8:15

Ce matin, le renfort de la CO, du moins le deuxième (pas vu le premier) était effectué par un Citelis 12, un de ceux qui a été débadgé pour être pelliculé par la suite, donc un de ceux affecté à la ligne.
Et il arrive depuis Verdun par la rue Lesdiguières. Il avait la bonne girouette.
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 03 Fév 2012 15:28

Un article de lametro.fr nous apprend que la ligne CO transporte 5000 voyageurs par jours

Je crois que l'objectif à terme est de 8500.. de mémoire (donc à vérifier).
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 03 Fév 2012 16:08

que dire des fréquentions P0 et F0?
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 06 Fév 2012 20:06

avant les vacances...quel bilan?
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 06 Fév 2012 21:28

Ben... 5000 voyageurs/jour sur la CO, deux bus de renforts mis en place. C'est déjà un bilan.
Pour les PO et FO... je te laisse la main :beammeup:
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 07 Fév 2012 9:04

je ne sais si les fréquentions de p0 et f0 arrivent au niveau de l'ancienne 9. De plus le 31 me semble bien vide dans sa partie meylanaise!. idem pour le 16
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar isereboy38 » 09 Fév 2012 14:25

Départ supplémentaire pour la PO!!

A partir du 13 février: nouveau départ à 6h50 de la Détourbe
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 09 Fév 2012 20:56

j'avoue avoir du mal à comprendre la logique du tracé de cette ligne!!!!
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 12 Fév 2012 20:36

La mairie de La Tronche a fait sa propre campagne d'information sur les nouveautés du 16 janvier, avec un visuel affiché sur des panneaux publicitaires de la commune, et diffusé vraisemblablement sous forme de flyer.
Image

(avec, au passage, des nouvelles du Coteau Bus qui continue son existence locale. Il est défini comme ["i]Une navette d’une capacité de 21 personnes, affrétée par la ville, transporte 4 fois par jour les enfants du Coteau et Chantemerle, secteurs situés au-dessus de la route de Chartreuse. Ce transport est ouvert aux habitants de la Tronche avec priorité pour les scolaires. Tarif TAG.[/i]" (guide pratique de la vie scolaire 2011-2012))
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 12 Fév 2012 21:23

étrange!!!
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 13 Fév 2012 10:48

je reviens sur la fréquentation du 31 car il me semble que celle-ci à chter dans le nord-est de façon significative. Nous pouvons nous attendre à une nouvelle ...adaptation "type 32 et 16" il y a peu afin de réguler les intervalles de passage:
autrement dit faire un Verdun Préfecture - Eybens et une nouvelle ligne à moindre fréquence entre Meylan Lycée du grésivaudan et ????
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 18 Fév 2012 6:48

avez-vous vu les horaires de la ligne P0 vacances scolaires? parce que il me semble qu'il a presque disparu
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 21 Fév 2012 20:21

je poursuis,
le terminus la détourbe semble être un lieu de mini dépôt; j'ai l'impression qu'en TAD des chauffeurs arrivent en voiture pour accomplir la course...mais d'où viennent-ils?
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Virgile1994 » 21 Fév 2012 21:00

C'est vrai, à chaqe fois que je passe par là, y'a un ou deux minibus au terminus. Mais bon, ça a l'air monnaie courante. Y'a souvent un car transisère garé vers autour de 15-16h. Je pense qu'il fait une navette pour du lycée Pablo Neruda. De même, des cars sans chauffeur à proximité, à la gare routière, c'est pas rare. Ça doit coûter moins cher que de faire l'aller-retour Terminus-dépot (où se trouve le dépot Philibert ?)
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 25 Fév 2012 10:12

j'insiste sur le fait que la desserte du haut Meylan est catastrophique en période de vacances scolaires et le samedi sans parler du dimanche
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 05 Mar 2012 20:30

Il semblerait que cette restructuration ne mérite plus aucune contestation malgré la dégradation sensible du service public avec les lignes P0 et F0 (service TAD le samedi et les horaires période scolaire, absence de service le dimanche!!!) qui dit mieux. Cela permettra des situations semblables dans les autres secteurs de l'agglo dans quelques mois :nonnon:
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Tib0138 » 05 Mar 2012 20:49

pierre Wrote:Il semblerait que cette restructuration ne mérite plus aucune contestation malgré la dégradation sensible du service public avec les lignes P0 et F0 (service TAD le samedi et les horaires période scolaire, absence de service le dimanche!!!) qui dit mieux. Cela permettra des situations semblables dans les autres secteurs de l'agglo dans quelques mois :nonnon:

Il n'y a peut-être pas de Meylanais sur ce forum.

On ne peut pas savoir, mais la semitag a peut-être été inondée de mails...

Mais je pense plutôt que les gens s'accrochent à leur voiture, car pour certains les transports en commun semblent apporter trop de contraintes, malgré les économies non négligeables que cela peut induire.

Cela dit, il est tout de même étonnant que personne parmi les usagers de la défunte 9 ne se manifeste.
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar manucdv » 05 Mar 2012 21:08

pierre Wrote:Il semblerait que cette restructuration ne mérite plus aucune contestation malgré la dégradation sensible du service public avec les lignes P0 et F0 (service TAD le samedi et les horaires période scolaire, absence de service le dimanche!!!) qui dit mieux. Cela permettra des situations semblables dans les autres secteurs de l'agglo dans quelques mois :nonnon:


Les arrêts desservis uniquement par la Proximo et la Flexo n'étaient pas non plus des arrêts très fréquentés même avec la ligne 9, c'est le moins qu'on puisse dire ;-)
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Stifff38 » 07 Mar 2012 17:30

Personnellement il me semble avoir déjà dénoncé l'insuffisance du remplacement de la ligne 9 (et oui, j'ai habité Meylan).

Il eût été pertinent, déjà, de maintenir un service lourd pour les élèves du LGM (qui l'utilisaient massivement autrefois). Du reste je propose toujours de maintenir une desserte de la partie Le Cèdre<>Hauts de Meylan par des BUS ou minibus accessibles, et laisser les monospaces pour le trajet au-delà (LGM<>La Détourbe)...
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 08 Mar 2012 17:47

en fait, on peut constater que usagers en attente au quai "bus" à Grand Sablon secomptent sur les doigts d'une main alors qu'écertaines heures les lignes 9 et 42 étaient tout de même bien utilisées Je ne vois pas de report sur le 16 ou le 31: alors où sont passés ces usagers?
Un eseule réponse plausible:le P+R est plus vite saturé: donc les éventuels usagrs ont repris leur voiture :?:
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Arnaud » 08 Mar 2012 23:14

pierre Wrote:en fait, on peut constater que usagers en attente au quai "bus" à Grand Sablon secomptent sur les doigts d'une main alors qu'écertaines heures les lignes 9 et 42 étaient tout de même bien utilisées Je ne vois pas de report sur le 16 ou le 31: alors où sont passés ces usagers?
Un eseule réponse plausible:le P+R est plus vite saturé: donc les éventuels usagrs ont repris leur voiture :?:

Ils se sont reportés sur la Chrono depuis le centre ville.
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 09 Mar 2012 14:49

pas depuis et vers les hauts de Meylan!!!!
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 09 Mar 2012 15:46

Est-ce que tous les usagers en attente au quai bus Grand Sablon étaient à destination du Haut-Meylan ?
Sans doute que non, donc peut-être que ceux qui restent et qui se comptent sur les doigts d'une main sont ceux qui vont au Haut-Meylan en Proximo. Les autres se sont reportés sur la Chrono
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 10 Mar 2012 16:05

il y avait quand même tous les étudiants de l'EPA de Montbonnot qui profitaient du 9 les samedis et dimanches notamment
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