[TAG] restructuration réseau Nord-Est

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 11 Jan 2012 17:23

Pour ma part , ce sont de bonnes nouvelles pour la ligne 6020 avec en plus un dernier départ à 20h de Crolles :bravo:
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 11 Jan 2012 21:21

Sur le nouveau plan du réseau, j'ai décelé trois petites erreurs :
— la ligne 17 dessert l'arrêt Docteur Mazet. Il me semble pas que ce soit le cas.
— dans la liste des lignes, pour l'Ami'Bus Venon, Le Chamandier a été mis sur la commune de Venon au lieu de Gières. Et du coup l'ordre des terminus est à revoir.
— le plan des LISE a été complété avec l'arrêt Foch – Ferrié. Par contre l'erreur de la non-desserte par EXP-2 et 7000 des arrêts CEA et Place de la Résistance n'a pas été réparée

Et sur la couverture, on retrouve les 27 communes autour de la boussole (enfin 26 + Grenoble au centre. Si ce sont les communes du territoire du SMTC, alors il manque Miribel-Lanchâtre. Si ce sont les communes desservies par le réseau alors il manque Voreppe :mrgreen:
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 12 Jan 2012 13:45

La signalétique aux abribus est installée. Sur les abribus de la ligne Chrono, il y a un pelliculage jaune : la vague de la tranche du toit de l'abribus, et une vitre du fond.
à Docteur Martin, le Noctibus N3 a été rajouté ;)
À certains arrêts un bandeau "arrêt scolaire" sur fond jaune complète ceux des lignes le desservant.

Le terminus La Tronche Mairie est en fait une résurrection de l'ancien arrêt Péage, supprimé le 20 décembre 2007. Il est exigu, le long de la Grande Rue, à la place d'un stationnement à durée limitée... dont la signalisation n'a pas encore été retirée... pour l'instant ça n'a rien d'un arrêt de bus !

À l'arrêt Grand Sablon et sans doute ailleurs sur la ligne 9, des gens informent les clients des changements, en distribuant des fiches horaires. Et dans les bus aussi !
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Virgile1994 » 12 Jan 2012 14:15

Dans la 33, on commence à avoir des infos (Écrans, panneau défilant)... Mais rien sur le changement de bus... Qu'est ce que les gens en ont à *** vous me direz... Mais bon, lorsque les bus sont changés pour des plus récents, le le sait, mais lorsque c'est l'inverse.... En plus, des gens habitués vont peut-être surpris... Dans la nuit, l'indice de ligne sur LED est très utile de loin par exemple... Et pour ceux qui se repèrent aux couleurs de loin, surtout de profil... Et même, lorsque j'en ai parlé à un ami usager, il était pas content (on a quand même les meilleurs bus quoi !) Bon, bref, je veux garde mes Citélis moi :ouin:
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 12 Jan 2012 20:01

aucune action n'a été entreprises pour l'arrêt Bérivières!!!
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Arnaud » 12 Jan 2012 20:51

pierre Wrote:aucune action n'a été entreprises pour l'arrêt Bérivières!!!

Tu veux dire qu'aucun travaux n'a été entrepris à l'arrêt Bériviere ? En effet, il semble que la réalisation de l'arrêt soit un peu différée.
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 12 Jan 2012 20:53

enfin je voulais dire aussi même pas un zébrage! mais je me demande comment ils vont faire!!!!
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 13 Jan 2012 21:00

Petit aperçu de la nouvelle signalétique apposée ces derniers jours

:arrow: aux arrêts de la CO, la vague est devenue jaune. Mais ce doit être uniquement un pelliculage provisoire, pour la promotion. En plus du film sur un vitre de l'abribus
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:arrow: PO & FO, comme CO sont surmontés de la mention de la catégorie de ligne
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:arrow: Carronnerie – Île d'Amour n'est pas mort, il reste bien sûr la Navette Stade des Alpes (à quand un beau poteau fixe devant le stade pou remplacer le totem provisoire ? D'ailleurs cette têtière suggère que le terminus de la Navette s'appelle Stade des Alpes et non pas Grenoble Hôtel de Ville)
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:arrow: ce dont je parlais l'autre fois : les arrêts scolaires sont indiqués comme ceci. Mais il doit y avoir une sélection car il y a un paquet d'arrêts desservis par des lignes scolaires... on verra
En tous cas ce nouveau terminus semble un peu olé olé, comme en témoigne ce poteau appuyé contre le mur.
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:arrow: bon.. rien de bien nouveau dans cette signalétique. Quoique maintenant, quand il y a la place, Transisère est indiqué en gros.
Mais cette photo pourrait montrer qu'Inovallée est délaissée par le réseau TAG :beammeup:. Du moins la desserte ne se fait plus sur son artère principale.
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 14 Jan 2012 8:04

CHRON/ C'est une erreur car ce devait être CHIRON :bravo:
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar fandeheuliezgx117 » 14 Jan 2012 10:09

Magnifique la vague jaune dans les arrêts de la ligne CO :aime: . J'espère qu'il vont les laisser comme ça dans tous les arrêts pour reconnaitre facilement un arrêt de la ligne CO.
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 14 Jan 2012 21:22

Allez, quelques autres photos.

Tout d'abord : un poteau a été ajouté à côté du petit bâtiment du terminus La Détourbe. Celui-ci ne comportait ni nom ni ne pouvait indiquer les lignes le desservant. UN poteau posé en vrac à côté, donc.

Lycée du Grésivaudan, arrêt de la ligne 16
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Et le terminus Maison de la Musique : un minimum d'aménagement a été fait pour le rendre accessible
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Une vue générale d'un 'abribus décoré
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CO PO FO !
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Sur la RD1090, on fait de la pub pour la ligne Chrono ! Pris dans les embouteillages, les automobilistes auront le temps de lire les panneaux. Bonne idée !
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Et une photo d'un Citelis pelliculé !
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© DR
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 15 Jan 2012 9:07

ce qui est dommage c'est l'illisibilité pour les bus trans'isère!!!
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Arnaud » 15 Jan 2012 10:01

pierre Wrote:ce qui est dommage c'est l'illisibilité pour les bus trans'isère!!!

Est ce que tu pourrais développer un peu ? Ce n'est pas forcément évident de savoir ce que tu veux dire exactement. Merci ;)
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 15 Jan 2012 10:25

bien sûr, mais ilm e semble qu'à certains endroits les mentions: E1, E2, E3, 6020 par exemple seraient nécessaires? . Cela est vrai pour le centre ville notamment.. Il est vrai que ce n'est pas dans les usages de Trans'isère mais ils peuvent s'éméliorer!!!
de plus leurs fiches horaires restent illisibles comparées à celles de la semitag.

regarder par exemple les grilles samedis et DF de la 6020!!!
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Virgile1994 » 15 Jan 2012 10:52

À docteur Martin, direction Chavant/Verdun/Champollion, les nouveaux horaires Tag (33 / CO) ont été mis dans les deux abribus : celui vers le feu, comme avant, et l'autre, où avant y'avait que les Transisère)

Et pour ce qui est d'afficher les différentes lignes (logo) Transisère, déjà, on pourrait bien les mettre là où y'a que ça... (Combien de poteaux y'a-t-il sur le réseau avec seulement un petit transisère en bas ?) Pour ce qui est des arrêt où y'a déjà pas assez de place, c'est une autre histoire... (Ajouter un Poteau à côté, agrandir l'espace sur les abribus, ne pas mettre les même lignes sur les deux abribus quand y'en a plusieurs -genre Victro Hugo- ?) Il en est de même pour les Voironais/Grésivaudan... Bref, cohabitation de réseau, c'est pas encore ça... À quand le tracé des lignes sur le plan :beammeup:
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 15 Jan 2012 11:27

C'est sûr que les réseaux "invités" ont droit à une petite place dans la signalétique. C'est pas spécifique à Grenoble, d'ailleurs. Il faudrait trouver une façon de les afficher plus visiblement, que les lignes et leur destination soit visible (reste qu'avec les normes sur l'accessibilité, il faudra les écrire en gros : donc pas possible de les mettre en plus petit dans un coin...)

Tiens : à Madeleine, la signalétique direction Grenoble n'a pas été changée (mais les horaires si). Des arrêts de la 9 (Saint-Mury, Bérivière, Hauts de Meylan) n'ont pas été décapités. Il y a encore quelques vestiges :)
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar xplicit38 » 15 Jan 2012 12:17

Faudrait quand même qu'on m'explique pourquoi l'arrêt docteur martin a été supprimé de la ligne 6020... Ile d'amour je comprends, mais celui-là... C'est pas comme si il faisait un détour pour passer devant !
Dans ce cas vu qu'on enlève Dr Martin, j'aimerais comprendre pourquoi Aiguinards, Fac de pharmacie sont restés.. Ca m'embête un peu vu que je prends le bus tous les jours à cet arrêt... :|
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 15 Jan 2012 15:43

c'est assez vrai d'autant qu'à ce niveau se trouve l'agence "du square" qui vend les titres trans'isère
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Tib0138 » 15 Jan 2012 20:36

Ce soir, il y a encore les anciens plans dans les trams. Sinon tout semble mis à jour.
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 16 Jan 2012 8:32

Un aller-retour sur la Chrono et quelques remarques à chaud :
— il fait froid ce matin !!
— y'a du monde dans la CO
— les gens ne semblent pas trop paumés pour beaucoup, mais certains demandent quand même confirmation de l'itinéraire. Un truc amusant : à Trois Dauphins, il y a deux bus en attente de départ à la suite, le premier est en livrée normale et l'autre pelliculé Chrono : Plusieurs clients ont d'abord voulu monter dans le bus pelliculé, pensant que l'autre n'était pas sur la même ligne. Comme quoi une livrée spécifique : soit on l'applique à tous les véhicules, soit on ne préviens pas tout le monde que les bus de la ligne seront tous jaunes...
— Sur la ligne ce matin, seulement 3 bus pelliculés : 3106, 3110 et 3125. A priori, le 3106 a été le premier à sortir du dépôt et a donc du assurer le premier départ de la ligne. Le 3109 qui est aussi pelliculé servira sans doute au voyage inaugural avec les élus.
— les temps de parcours ne semblent pas trop déconnant d'une manière globale.

Sur les autres lignes, il va falloir attendre que ça décante un peu pour savoir quels véhicules il y a :
— J'ai pris un Agora S sur la 16 (dont les plans de lignes en voussoir n'étaient pas à jour) tout en ayant croisé un ou deux GX317.
— j'ai aperçu un Citelis 12 sur la 31 mais ce devait être une exception
— la 33 a des GX317 3 portes, même s'il y avait ce matin également un 2 portes (avec une girouette "Petite Esplanade" sans numéro de ligne :fou:.. j'ai revu le même ensuite semble-t-il avec une feuille de papier marquant "33" sur le parebrise)
— j'ai aussi aperçu un GX317 2p sur la ligne 41

Pas vu ni de PO, ni de FO.
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Arnaud » 16 Jan 2012 11:40

Alors, pour les Proximo, ils sont assurés avec des véhicules de marque Autokar et le Flexo est assuré avec la sorte de camping-car !
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 16 Jan 2012 12:52

vu le poteau d'arrêt provisoire à Bérivière
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Sylvain » 16 Jan 2012 14:10

Arnaud Wrote:Alors, pour les Proximo, ils sont assurés avec des véhicules de marque Autokar et le Flexo est assuré avec la sorte de camping-car !

Otokar ;). le modèle c'est le Navigo 185 SE (exactement)
C'est logique en fait, ce sont respectivement les mêmes véhicules que les feus Ami'Bus (camping car sur Corenc et Otokar sur Meylan)

l'autocar
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Et le camping car, c'est du Irisbus/Iveco Daily 65C18 carrossé Véhixel
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar pierre » 16 Jan 2012 14:40

quelles sont leurs capacités et les places debout sont elles autorisées . Si non , lors de la sortie du LG% ca va être un peu compliqué
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Re: [TAG] restructuration réseau Nord-Est

Messagepar Virgile1994 » 16 Jan 2012 19:05

Bon, pour ce qui est de la 33, je fais mon bilan : Ce matin, j'ai pris un GX317 3 portes visiblement récemment passé en transdev (le 7 du numéro de parc a visiblement été rajouté il y a peu, et le "TAG" sur le côté n'est pas accompagné d'un "/transdev Daphiné") On a croisé des GX317 2 porte et des Agoras S. Ce soi, j'ai pris un Agora S, et on a encore croisé de tous les types. À l'intérieur, on a des plans autocollants "21/33". Ça fait bizarre quand même, après les Citélis, l’intérieur fait morne...
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