Affectations insolites

[Sacha3245]

Bonjour !
Vu à l'instant, Citélis 12 Proximo sur la C4 et 1 min après, un GX317. Tous les urbanways sont tombés en rade ?
Surement des renforts, car 1 min après un Urbanway suit.
C'est une bonne chose pour la C4 si il y a plus de bus

En renfort à 5h31 du matin ; ça ne me semble pas être une heure de pointe pourtant. À moins que les renforts doivent se prévoir si tôt à l'avance, mais à deux heures d'avance, j’appelle personnellement plus ça de la prévision que du renfort d'urgence.

Il était 7h31*
Lineoz a deux heures de retard par rapport a l'heure FR je crois

[isereboy38]

En renfort à 5h31 du matin ; ça ne me semble pas être une heure de pointe pourtant. À moins que les renforts doivent se prévoir si tôt à l'avance, mais à deux heures d'avance, j’appelle personnellement plus ça de la prévision que du renfort d'urgence.

Il était 7h31*
Lineoz a deux heures de retard par rapport a l'heure FR je crois

faut que tu ailles dans les paramètres sur ton compte pour se mettre à la bonne heure^^

[FOLOLO3871]

Bonjour à tous je viens de voir aujourd'hui a 17h15 a chavant en direcrion de verdun préfecture un Urbanway 12 hybride numéro 541 qui est en habillage CHRONO et qui rouler sur la ligne proximo 13. Est ce normal?

[Sacha3245]

Absolument. Parfois on affecte un Urbanway Chrono sur une ligne Proximo, cela arrive. Comme les GNV Proximo sur la C5/C6.

[Arnaud]

Bonjour à tous je viens de voir aujourd'hui a 17h15 a chavant en direcrion de verdun préfecture un Urbanway 12 hybride numéro 541 qui est en habillage CHRONO et qui rouler sur la ligne proximo 13. Est ce normal?

Disons qu'il vaut mieux cela qu'un service saute faute de matériel...

[rem38]

Bonjour à tous je viens de voir aujourd'hui a 17h15 a chavant en direcrion de verdun préfecture un Urbanway 12 hybride numéro 541 qui est en habillage CHRONO et qui rouler sur la ligne proximo 13. Est ce normal?

Disons qu'il vaut mieux cela qu'un service saute faute de matériel...

Tu as totalement raison peu importe le véhicule et ses couleurs tant qu'il a la bonne girouette avec la bonne destination !

[FOLOLO3871]

J'avais entendu que la ligne Proximo 15 qui était sous traité par Philibert et maintenant sous traité par transdev depuis le 1 Janvier 2017. Pourquoi ce changement?

[rem38]

J'avais entendu que la ligne Proximo 15 qui était sous traité par Philibert et maintenant sous traité par transdev depuis le 1 Janvier 2017. Pourquoi ce changement?

Fin du marché...

[FOLOLO3871]

J'avais entendu que la ligne Proximo 15 qui était sous traité par Philibert et maintenant sous traité par transdev depuis le 1 Janvier 2017. Pourquoi ce changement?

Fin du marché...

Merci Rem38

[rem38]

Merci Rem38

De rien
La 17 est pas loin d'être dans le même cas il me semble, je ne sais plus la date mais c'est pour 2017 je crois.
D'ailleurs, sur les Crossway LE de Grindler, j'ai vu hier un des Euro 6 avec un autocollant noir écris Proximo et Tag juste en dessous, déco hyper sobre... dommage que cette ligne n'est pas la vraie déco proximo sur les véhicules, ca serai mieux identifiable pour ceux qui n'ont pas l'habitude.

[FOLOLO3871]

Bonjour à tous
Est ce que vous savais qui gère les affectations de la ligne Chrono C1 ?

[rem38]

Bonjour à tous
Est ce que vous savais qui gère les affectations de la ligne Chrono C1 ?

Le SMTC décide à la base puis la SemiTAG à comme mission de réguler/équilibrer le nombre de kms des véhicules et l'usure, c'est pour ça que pour économisé, sur la C1 par exemple, en journée ce sont des articulés et les soirs + weekend ce sont des standards GNV.
C'est aussi le cas sur la 13 avec en période scolaire de semaine il y a des GX ainsi que des Citelis et les 2 Hybrides Citelis, le weekend et les vacances scolaires ce sont des hybrides.

[FOLOLO3871]

Bonjour à tous
Est ce que vous savais qui gère les affectations de la ligne Chrono C1 ?

Le SMTC décide à la base puis la SemiTAG à comme mission de réguler/équilibrer le nombre de kms des véhicules et l'usure, c'est pour ça que pour économisé, sur la C1 par exemple, en journée ce sont des articulés et les soirs + weekend ce sont des standards GNV.
C'est aussi le cas sur la 13 avec en période scolaire de semaine il y a des GX ainsi que des Citelis et les 2 Hybrides Citelis, le weekend et les vacances scolaires ce sont des hybrides.

Ok sa j'avais compris mais pourquoi mettre les citelis 18 sur la c1 et sur la c2 mettre citelis 18 et Mercedes citaro ?
Il aurai pue mettre moitié sur la c1 dou 12 citelis 18 et 4 Mercedes citaro et pareil sur la c2.

Aujourd'hui part exemple il avait qu'un seul citaro sur la c1

[rem38]

Ok sa j'avais compris mais pourquoi mettre les citelis 18 sur la c1 et sur la c2 mettre citelis 18 et Mercedes citaro ?
Il aurai pue mettre moitié sur la c1 dou 12 citelis 18 et 4 Mercedes citaro et pareil sur la c2.

Aujourd'hui part exemple il avait qu'un seul citaro sur la c1

Ils ne font sans nul doute pas du tout de différence entre les 18 mètres, ce qui ce comprend vu qu'il n'y en a que 4 des Citaro.
Parcontre ils font la différence entre les 12 mètres, surtout niveau mode de consommation.

[FOLOLO3871]

Ils ne font sans nul doute pas du tout de différence entre les 18 mètres, ce qui ce comprend vu qu'il n'y en a que 4 des Citaro.
Parcontre ils font la différence entre les 12 mètres, surtout niveau mode de consommation.[/quote]
Il y a 8 Mercedes citaro normalement et 24 citelis 18 ai total

[rem38]

Il y a 8 Mercedes citaro normalement et 24 citelis 18 ai total

Peu importe le nombre, 4 ou 8, c'est pareil, ils ne font pas de différence entre Citaro et Citelis dans l'exploitation.

[Sacha3245]

Bonjour !

Cela fait bien longtemps qu'un message n'a pas été posté sur ce sujet ! Mais je pense que ces derniers jours ont été riches en affectations insolites et cela serai dommage de passer à côté.

Tout d'abord j'ai eu plusieurs fois du Citélis 12 sur la 16. Les citélis sont déployés sur plusieurs lignes de sassenage pour combler le manque d'Agora GNV (j'imagine du moins) qui eux sont utilisés pour le relais TRAM C (bien qu'on puisse également y croiser des Scania 12m).

Et puis hier j'ai aussi eu la chance de croiser un UW 12 GNV sur la 25.

Côté affectations la ligne 21 est désormais affecter en majorité par des Citélis 12 de Transdev, l'itinéraire ayant rendu possible le déploiement de bus plus grand. Les GX 117 ont été reformés, mais le 127 de Chambery est toujours présent.

[FOLOLO3871]

bonjour je voulais savoir j'ai vue un bus sur la ligne proximo 26 et je voulait savoir la marque de se bus qui n'est pas comme les autres cars de la ligne 26 ?

[rem38]

bonjour je voulais savoir j'ai vue un bus sur la ligne proximo 26 et je voulait savoir la marque de se bus qui n'est pas comme les autres cars de la ligne 26 ?

Sur la 26 il y a 3 entreprises différentes et les 3 entreprises n'utilisent pas les mêmes marques.
Perraud : Mercedes, Iveco, FCC (Fast Concept Car)
Faure : Setra
Transdev Dauphiné : Iveco

[FOLOLO3871]

bonjour je voulais savoir j'ai vue un bus sur la ligne proximo 26 et je voulait savoir la marque de se bus qui n'est pas comme les autres cars de la ligne 26 ?

Sur la 26 il y a 3 entreprises différentes et les 3 entreprises n'utilisent pas les mêmes marques.
Perraud : Mercedes, Iveco, FCC (Fast Concept Car)
Faure : Setra
Transdev Dauphiné : Iveco

bah je crois c'est le FCC que j'ai vue, sa fait bizarre dans voir un en ville

[FOLOLO3871]

bonsoir a tous je viens de voir aujourd'hui un iveco urbanway GNV n°321. qui etait avant en livrée Chrono et qui roulait sur les lignes c5/c6/c7 et que je viens de voir en livrée Proximo sur la ligne 16 a verdun prefecture cette aprem vers 14h.

est ce que du coup certain iveco urbanway gnv passeront en livrée proximo ?

[Virgile1994]

Avec les prochaines arrivées de 45 nouveaux GNV, qui vont sans doute comme tous les véhicules neufs commencer par faire de la Chrono, c'est évident que les GNV plus vieux vont passer sur les Proximos, pousser les Agoras restant à la retraite. Je pense que tous les Urbanway au moins, et peut-être même quelques Scanias vu que la C5 passe en articulés.

[FOLOLO3871]

Avec les prochaines arrivées de 45 nouveaux GNV, qui vont sans doute comme tous les véhicules neufs commencer par faire de la Chrono, c'est évident que les GNV plus vieux vont passer sur les Proximos, pousser les Agoras restant à la retraite. Je pense que tous les Urbanway au moins, et peut-être même quelques Scanias vu que la C5 passe en articulés.

Daccord merci sa sera sûrement des scania gnv qui seront commandé, ou tu pense que sa sera d'une autre marque (Mercedes, man, heuliez, ou même passé en hydrogen avec les bus caetano H2.City Gold du groupe portugais ou autres marque.

[rem38]

Avec les prochaines arrivées de 45 nouveaux GNV, qui vont sans doute comme tous les véhicules neufs commencer par faire de la Chrono, c'est évident que les GNV plus vieux vont passer sur les Proximos, pousser les Agoras restant à la retraite. Je pense que tous les Urbanway au moins, et peut-être même quelques Scanias vu que la C5 passe en articulés.

Daccord merci sa sera sûrement des scania gnv qui seront commandé, ou tu pense que sa sera d'une autre marque (Mercedes, man, heuliez, ou même passé en hydrogen avec les bus caetano H2.City Gold du groupe portugais ou autres marque.

La commande passée est 100% Scania.

[FOLOLO3871]

Avec les prochaines arrivées de 45 nouveaux GNV, qui vont sans doute comme tous les véhicules neufs commencer par faire de la Chrono, c'est évident que les GNV plus vieux vont passer sur les Proximos, pousser les Agoras restant à la retraite. Je pense que tous les Urbanway au moins, et peut-être même quelques Scanias vu que la C5 passe en articulés.

Daccord merci sa sera sûrement des scania gnv qui seront commandé, ou tu pense que sa sera d'une autre marque (Mercedes, man, heuliez, ou même passé en hydrogen avec les bus caetano H2.City Gold du groupe portugais ou autres marque.[/quote]
D'accord en 12m mais pour les articulés sa sera pareil du scania ?
La commande passée est 100% Scania.[/quote]