[Vélo Métro Service] Le vélo en libre service

[velo_love]

A cause d'un "bug" (fausse manip de ma part ?), je n'ai pas pu aujourd'hui emprunter de vélo et donc participer au challenge "au boulot à vélo": il me demandait de rendre les clés d'un vélo (emplacement vide) alors que je ne l'avais pas encore emprunté...

Ah ben c'est malin ça : ta société va peut-être perdre la 1ère place par ta faute !

[Sylvain]

lametro.fr

Actualité - vendredi 16 juillet 2010

Après une phase de test concluante, les Métrovélo Box se déploient dans toute l'agglomération. Avec la Métrovélo Box, vous pouvez soit louer un Métrovélo en courte ou longue durée, soit louer une consigne individuelle pour votre propre vélo.

Afin de compléter son offre de déplacement doux, la Métro a décidé de proposer aux habitants de l'agglomération grenobloise deux nouveaux services de proximité, services qui s'articulent avec l'usage du bus ou du tram.

Après une phase de test réalisée avec trois Métrovélo Box au printemps, le dispositif est aujourd'hui déployé sur tout le territoire au rythme de quatre par semaine environ. Au final, une trentaine seront disponibles début septembre (voir la carte des implantations).

À partir du 1er août, le site Métrovélo.fr proposera l'inscription et le paiement en ligne pour la location automatique.

> Repères :
• Métrovélo, c'est un parc de 1300 bicyclettes en location courte et longue durée (objectif : 1800 fin 2010, 3000 en 2013)
• C'est +30% de journées locations chaque année depuis 3 ans (360 000 journées de location en 2009)
• Les kilomètres parcourus par les utilisateurs des Métrovélo représentent l'équivalent de 2 640 tonnes de CO2 économisés depuis 2006

[m@rco]

Après une phase de test concluante, les Métrovélo Box se déploient dans toute l'agglomération.

Et bien il doit y avoir que moi qui ai eu autant de problèmes…

Pour info, je devais a priori recevoir un questionnaire pour me demander mon avis, savoir comment la période de test s’était passée mais rien !

Donc en 2 mois et environ 10 à 15 emprunts de vélo, j’ai constaté :
- Un cadenas qui ne ferme pas mais dont la potence est quand même "désolidarisée".
- Les catadioptres qui se sont cassées au bout de 3 coups de pédales (je n’étais pas le seul).
- L’automate qui me demande de rendre les clés alors que je n’ai pas encore emprunté de vélo (voir ci-après) : ça m’est arrivé 3 fois et cela à bloqué l’emprunt d’un vélo pendant 5 jours.
- La boîte à clés qui ne verrouille pas les clés qui restent donc libres d’être dérobée par l’usager suivant.
- La boîte à clés forcée 3 fois : un briquet, un bout de bois et un bâton de sucette à l’emplacement de certaines clés.
- Un cadenas qui reste bloqué à cause du support du panier mal placé : j’ai du déchirer une protection en plastique pour le débloquer au bout de 10mn ; ma main s’en souvient encore !
- L’automate qui me propose de prendre les clés du vélo X alors que c’est celles du vélo Y qui sont débloquées.
- Le meilleur pour la fin (avant dernier jour) : les clés qui restent bloquées sur le vélo donc pas du tout protégé contre le vol (contrairement au 1er cas).


Je trouve que ça fait quand même beaucoup de problèmes en si peu de temps pour quelqu’un qui, comme moi, faisait attention à utiliser convenablement ce système. L’avant dernier jour, je suis donc allé rendre le vélo « non protégé » et j’ai discuté un peu avec les gars de la métrostation de la gare : pas de doute, ils n’étaient pas vraiment convaincus par ce système, d’un point de vu technique (suite aux retours) mais aussi par rapport à l’offre (vélo immobilisé la journée mais l’utilisateur paient quand même). Leur conclusion : à la Métro d’en tirer les conséquences… J'espère pour eux qu'en 15 jours ils ont pu réglés tous ces problèmes voir éventuellement d'autres que les testeurs auraient signalés. A noter que parmi les 11 testeurs, au moins 4 bossent à la Métro…

[pierre]

dans le P+R grand sablon, ils pourraient réserver un emplacement pour auto partage également!!!