Passage du Tram entre Plaine des Sports et Gières-Gare

[jygrenoble]

J'ai pu constater que le TRAM lorsqu'il quitte l'arrêt GIERE-GARE en direction de la PLIEN DES SPORTS reste de longue minute au milieu de la rue des sports car il y a un feu en direction du terminus en raison d'un alterat cela bolque souvant le bus 6070 et en plus les automobilistes et vélos passent au feu rouge avec un tram qui peut en cacher un autre.

Qui aurai des infos ?

[Arnaud]

Déjà, merci de faire attention à l'orthographe...
Plaine des Sports et Gières Gare-Universités

Sinon, ce n'est pas vraiment un alternat. Pour que le tram venant de la gare de Gières puisse accéder au terminus, il faut qu'il y ait au moins un quai de libre. Si ce n'est pas le cas, il est obligé d'attendre que l'un des quais se libère.

Comme derrière, il y a aussi le dépot, 2 des 3 quais servent aussi pour faire rentrer ou sortir les trams. Il peut donc etre bloqué par les injections des rames B, C, D venant du dépot. On pourra donc demander au conducteur de tram venant de la Gare de Gières d'attendre en retrait de ce feu qu'un tram sorte du dépot.

Bon, j'espère que c'est assez clair !

[Sylvain]

Mais si je ne dis pas de bêtises, même si un tram attend qu'un quai se libère avant la zone de manoeuvre, il ne déborde pas sur le mini carrefour juste avant, dans le virage.

[jygrenoble]

"Mais si je ne dis pas de bêtises, même si un tram attend qu'un quai se libère avant la zone de manoeuvre, il ne déborde pas sur le mini carrefour juste avant, dans le virage"

Sylvain malheursement les trams arrivent et charge et décharge en quai à Gière-Gare le feu tram est après le virage et ne passe au rouge pour le tram que lorsque le tram est dans le virage le tram se trouve alors en arrêt en plein virage en attente des manoeuvres de trams à l'arrêt suivant.

Le danger vient du fait que le passage pietons cyclistes et dans le virage et les usagers contourne le tram par derrière voir les voies les voitures aussi.

[Arnaud]

Par défaut, ce feu est rouge et il ne pourra pas passer au vert que lorsqu'un tram sera sur la boucle de télécommande et que ce dernier aura la possibilité de se diriger sur l'un des quais.

Ce qui est possible, c'est que le tram reste en retrait du feu et de la boucle de télécommande pour ne pas demander l'itinéraire d'accès au quai afin de ne pas géner un tram qui souhaiterais sortir du dépot. Et dans ce cas, le tram doit déborder sur le passage piétons.

[Sylvain]

D'après Google Earth, il y a 75m entre la fin du passage pour piéton du carrefour et la première aiguille.
Admettons que le feu protégeant les aiguilles soit 30m avant (ce qui fait beaucoup), il reste de la place pour loger une rame de 45m.

Bon, il faut voir sur place, mais j'ai déjà vu des trams attendre qu'une place se libère, et je ne me souviens pas que ça bloquait le carrefour. S'il y a 2 rames en attente, la deuxième déborde largement, oui je pense, si le traminot s'engage dans le carrefour.

C'est tous les jours que tu observes cela, jygrenoble, ou bien c'est ponctuel? J'irais faire un tour un de ces jours

[fantransport]

C'est le cas parfois, le Tram s'arrête bien avant le feu "tram".

Mais le problème, c'est qu'il cache un autre Tramway qui arrive dérrière.
De plus, le carrefour est peu respectée. Pour les véhicules, le feu est juste un feu rouge clignotant lorsqu'un Tramway est en approche. Le Tram passe et les voitures redémarrent même si le feu clignote (Un vrai feu et personne ne passe). On voit la même chose sur le Boulevard Jean Pain.

[MAXXIMUM]

Le tramway en attente d'un quai ne s'avance pas jusqu'au feu rouge "tram" mais reste en retrait au niveau de la plaque limite de télécommande ( plaque blanche parfois jaune avec un tram déssiné et des ondes sur le cotés) de ce fait le tram est sur la piste cycles mais n'empeche pas les voitures et bus de passer sur la route situé en queue de tramway.

Mais il est vrai que si le tramway reste trop en retrait de cette plaque l'arrière de la rame empiète sur le carrefour et gene la circulation automobile.

[jygrenoble]

Re bonjour à tous ; le problème est ponctuel surtout aux heures de prises de postes des traminots matin entre 7h30 et 8h30 et le soir vers 17 heures.

Lorsque le tram est en arrêt à Gière-Gare en direction de la plaine des sports il y a deux feux à la suite après l’arrêt un 1er juste à la sortie de virage type à diode orange où le tram s’arrête et bloque la route…puis lorsqu’il redémarre un feu rouge 40 mètres à la suite là suivant l’avancé du tram cela bloque le passage piéton et cycliste et la queue déborde sur le virage routier et en plus les feux voitures ne clignotes plus et laisse passer les voitures.