IKEA et la la Ligne 41 !!!!! au final terminus GIERES !

[jygrenoble]

Habitant Domène il est de plus en plus courant que le samedi après midi nous ne soyons plus desservie par la ligne 41, les bus de cette ligne ont pour terminus Gières Le Japin pour rattraper le retard de 15 à 20 minutes pour passer le rond point d’IKEA. Au final au retour de Grenoble nous devons faire à pied Gières Domène…où au départ de Grenoble attendre plus d’une heure d’un Chauffeur prenne son service à Domène….il y a un réel problème avec les bus de la SEMITAG et IKEA avec la ligne 41….cette ligne ne pourrait elle pas éviter le secteur de IKEA au final car nous perdons entre 15 et 20 minutes le soir et le samedi à passer le rond point d’IKEA….il est clair que l’entrée d’IKEA est saturé aux heures de pointes…que faire ????

[manucdv]

Entre Gières et Domène, vous avez la 6070 de Transisère venant de la gare de Gières,
je sais c'est pas top mais c'est mieux que de rentrer à pied

il est possible de prendre la 6070 avec un billet tag dans le périmètre de la métro et donc notamment entre Gières et Domène
un bus tous les 1/4 le soir et toutes les h le samedi

horaires sur www.transisere.fr -> rubrique les trajets -> rubrique horaires

[vincent29]

Bonjour,

La seule solution viable est qu'IKEA mette en place une politique incitant fortement les gens à venir en transport en commun dans leur magasin, avec des actions du type livraison gratuite, réductions, etc. Le tout couplé à une forte communication sur le sujet.

Parallèlement, il faudrait renforcer les services des lignes 21 et 41 aux heures auxquelles l'affluence de ce magasin est la plus forte et mettre en place une allée cycles-piétons desservant le magasin le long de l'avenue Gabriel Péri. Et surtout, limiter la capacité du parking, au lieu de l'augmenter.

Cordialement,

[manucdv]

Il faudrait à plus long terme construire un cheminement
piéton&vélo + passerelle (ou souterrain) au dessus des voies sncf
pour rejoindre l'arrêt de tram B mayencin et la gare de Gières
(en étudiant bien les choses cela permettrait
un accés + direct en vélo entre SMH et la gare de Gières)

une carte vaut mieux que tout
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=16&om=1

[vincent29]

Bonjour,

Bien vu manucdv. Effectivement, à vol d'oiseau, la ligne B ne passe pas loin du tout d'IKEA !

Cordialement,

[PR118]

J'aurai bien vu une voie bus dans les 2 sens sur l'avenue Gabriel péri et après la rocade Sud en direction de Gières sur quelques centaines de mètres, ça pourrait éviter ques les bus TAG et Transisère soient bloquer dans ces bouchons surtout le samedi. Et comme le disent certains, renforcer la 41.
@+

[jygrenoble]

Ikea c'est 20% de client en local et 80% de client avec plus de 25 km qui ne peuvent pas venir par les transports en commun...le bassin de client de IKEA va de Bourg Saint Maurice à Chambèry en allant jusqu'à Briançon....pour les 3 semaines avant Noël ikea à une prévison de venu de client plus importantes que sur les 3 première semaine d'ouverture.

Leur parking est en saturation elle le samedi après midi cela en vient même au mains sur le rond point d'entrée...le parking provisoire devrait fermer normalement début décembre....la semitag devrait penser à faire une voie bus sur gabriel peri pour eviter de mettre 20 minute pour passer le rond point...alors que cette voie a été faite durant l'été pour entrer dans gière...

"La seule solution viable est qu'IKEA mette en place une politique incitant fortement les gens à venir en transport en commun dans leur magasin, avec des actions du type livraison gratuite, réductions, etc. Le tout couplé à une forte communication sur le sujet."

[fredilo]

c clair ils auraient du pensé à faire une voie de bus spécial en plus c pas la place qu'il manquait lol, dejà rien que le 1er novembre Ikéa était complet niveau parking ils ont même mis un agent en bas de leur rond-point pour faire circulé les voitures.
D'ailleur ils devrait également faire une voie de bus pour le 26 car en heures de pointe c un peu la pagaille lol

[manucdv]

Ikea c'est 20% de client en local et 80% de client avec plus de 25 km

C'est bien pour ça qu'il faut un accés piéton&vélo
au tram B et à la gare de Gières d'urgence et
qu'il faut des couloirs bus sur les arrivées sur le rd-pt ikea
pour permettre ""locaux"" de venir en tc facilement
Quand tu viens acheter une cuisine, un canapé ou 3 assiettes,
tu n'as pas besoin de venir en voiture.

sinon attention la savoie c'est 375000 habitants et les hautes-alpes 13000
entre le grésivaudan et la métro, on a déjà 500000 habitants !

Sachant qu'en haute-savoie, il y a ikea Genève et
pour le nord-isère et le rhône, il y a ikea Bron

pour moi, la répartition, c'est plus du 50/50 donc

[manucdv]

petite modif : les hautes alpes c'est 130000 habitants et non 13000

[Sylvain]

Une enquête menée récemment par... Veolia je crois a montré que :
75% des clients de centres commerciaux en ressortaient sans caddie
environ 40% (de ces 75% je crois) n'avaient que un ou plusieurs sacs portés à la main.

Le mythe de "la voiture nécessaire pour aller faire les courses" a vécu...

[m@rco]

Ikea c'est 20% de client en local et 80% de client avec plus de 25 km

sinon attention la savoie c'est 375000 habitants et les hautes-alpes 13000
entre le grésivaudan et la métro, on a déjà 500000 habitants !

Sachant qu'en haute-savoie, il y a ikea Genève et
pour le nord-isère et le rhône, il y a ikea Bron

pour moi, la répartition, c'est plus du 50/50 donc

La zone de chalandise de l'IKEA de St Martin d'Hères va d’Aix-les-Bains au nord à Valence au sud et Bourgoin-Jallieu à l’Ouest. Cela représente 450 000 ménages. Si l'on considère que la taille moyenne des ménages en Rhône Alpes est de l'ordre de 2,5 personnes, on arrive à 1,125 millions de personnes concernées, donc:
Si l'on désigne par "local" l'aire urbaine grenobloise (près de 550 000 hab. en 2007, Voiron n'en fait pas partie), on a effectivement, en gros, du 50/50.
Si l'on désigne par "local" l'agglomération grenobloise (sans doute près de 430 000 hab. en 2007), on a, en gros, du 40/60, mais, théoriquement (en se basant sur les chiffres potentiels et pas sur la réalité), on n'a pas du 20/80...


http://www.la-metro.org/fr/actualite/act_ikea_ouverture.htm

[jygrenoble]

J'ai eu par la SEMITAG l'info suivante que dans un premier temps que pour les samedis après-midi et les jours de grande affluence il y aurai basculement de la ligne 41 sur la ligne 21 par l'avenue Jean Jaures à Saint Martin d'Hère et qu'une navette IKEA serait mis en place entre l'entrée de IKEA et l'avenue de la commune de Paris et le parking relais plaine des sports.
La SEMITAG a eu beaucoup de retour que samedi dernier cela à fait pas mal de bruit que le 41 ne passe pas à Murianette et Domène et que les bus laissent les usagers sur le trottoirs au Japin à Gière.
D'autres solutions sont à l’étude.

Autre info IKEA demande de pouvoir finaliser le parking temporaire en permanent avec demande d’étude d’une autre entrée sur Saint Martin d’Hère.

[manucdv]

Il aussi faut étudier d'urgence la mise en place d'un cheminement piéton
pour accéder au tram B et à la gare de Gières depuis ikea !

[fantransport]

Proposition:

Cheminement piéton, vers l'arrêt Mayencin, Champ Roman du tramway, ligne , et les lignes et pour quelques services sortant ou rentrant au dépôt de Gières.
Inversion des lignes et .
Ligne : Grenoble, Verdun ------ Domène, Chenevières et Les Arnauds.
Ligne : Grenoble, Docteur Martin ------ Gières, Gare ou Le Japin.
Correspondance à Edelweiss.
Je dis Gières Gare pour la 41, car c'est plus proche, donc moins de retard, sur la ligne, mais on peut laisser Gières, Le Japin pour garder la desserte de Gières. Alors, il faut augmenter la fréquence de la 21.

[Arnaud]

Salut Fantransport,

Je viens de lire rapidement ton post et je trouve l'idée d'inverser les lignes 21 et 41 pourrait être une très bonne initative, notamment pour les domènois (ça se dit comme ça ? )

Envoi un mail au SMTC ou à la Sémitag pour soumettre ton idée

[fantransport]

Ikéa : ça bouchonne !!!!
circulation
C'est ce qu'on appelle être victime de son succès !!! la semaine dernière aux abords de l'Ikéa St Martin d'Hères, des bus de la Sémitag -de la ligne 41- ont dû faire demi tour à deux reprises sur l'avenue Gabriel Péri.... trop de monde sur la route en direction de Gières. Du coup : des passagers mécontents -et surtout ceux qui n'allaient pas à Ikéa mais aux arrêts suivants !!!
La Sémitag prend des solutions immédiates pour ce samedi 24 novembre : Un régulateur -un employé- sera sur le terrain pour apprécier la circulation et donner des directives au conducteur du bus...

France Bleu Isère: Journal de 8h du 24/11/2007

[Céji]

Bonsoir,

.... la ligne B ne passe pas loin du tout d'IKEA !

Moins de 450 m d'après Google


CJ

[MAXXIMUM]

Malgré tout, je ne pense pas que la clientelle pour ce genre de magasin est prête a lacher sa voiture pour le transport en commun ( au cap des H a st Egrève les bus sont vide au regard des gens qui fréquente les magasins...).

En revanche il serait souhaitables pour les usagers de la ligne 41 de trouver une solution (couloir de bus, ligne detourné les samedi etc ...)

[jygrenoble]

L'ouverture de IKEA pose aussi des problèmes sur Gière le samedi pas mal de personnes en voiture passe par les petites routes de la plaine de Gière pour rejoindre la voie express à la plaine des sports car il faut des fois plus de 10 min pour passer le rond point de IKEA...........

Je vote pour l'inversion de la ligne 21 et 41..............on va aller voir en mairie.
a+ JY

[manucdv]

Malgré tout, je ne pense pas que la clientelle pour ce genre de magasin est prête a lacher sa voiture pour le transport en commun ( au cap des H a st Egrève les bus sont vide au regard des gens qui fréquente les magasins...).

Encore faut-il leur en donner la possibilité !
Vu la fréquentation d'ikea, je pense que
Ca mérite une connexion piéton & vélo avec la ligne B et
la gare de Gières !

itinéraire des bus 21 et 41 :
personnellement, je ne pense pas
que ce soit une bonne idée d'inverser les 2 lignes

l'avenue gabriel péri avec ces divers commerces est d'un plus grand
intérêt pour les habitants de Domène et Murianette que
ce que l'on peut trouver avenue Ambroise Croizat à SMH
qui a plus un intérêt local (mairie de SMH, ecoles....)

La solution est dans des couloirs de bus sur l'avenue entre
SMH et Gières de part et d'autre du rd-pt Ikea
Il faut aussi améliore le passage à Neyrpic-Belledonne
Dans le sens Gières-Grenoble, les bus 41 y perdent un temps fou
entre l'arrêt clinique belledonne et l'arrêt Neyrpic-Belledonne

Pour le rabattement de la 21 à la gare de Gières,
je pense que c'est une bonne idée.
Il faut cependant voir la faisabilité,
vu la largeur de la rue de la gare à Gières
Faire croiser des bus 21 dans cette rue risque d'être difficile et
pas bien accepté notamment par les chauffeurs
(et je les comprendrais) !
Si cela se fait, une augmentation de la fréquence sur
la 41 est nécessaire (d'ailleurs même si ca ne fait pas,
c'est nécessaire !)

[jygrenoble]

Une très forte pression des usagers se fait sur Gière et Domène par rapport à la ligne 41 pour que le problème soit réglé vant les fêtes, une demande officiel de l'inverstion des terminus Gière Japin et Domène sur les lignes 21 et 41 a été faite par les usagers sur Domène en attendant la mise en place d'une ligne en site propre avec possibilité de reamenagement du rond point IKEA avec un passage central pour les bus.
Cela dans 1 ou 2 ans par rapport au étude et appel d'offre à faire.

[pierre]

oui pour l'inversion des lignes 21 et 41 c'est la solution, sauf que les exploitants ne sont pas les mêmes

[pierre]

moi je créérai:
21 gares - Les Arnauds (par Ambroise Croizat)
22 Verdun - Chenevières- par Ambroise Croizat
41 Docteur Martin- le Japin - par Gabriel Péri

[Swisstram]

21 gares

Tu n'as pas compris que le SMTC voulait retirer petit à petit les bus du centre ville ? Alors prolonger la ligne 21 ou la ligne 41 (créer une autre ligne, c'est encore pire pour eux) à Gares, c'est exactement l'inverse de leur raisonnement !

Donc, autrement dit, l'idée n'est pas forcément mauvaise, mais quand le SMTC dit non, il change rarement d'avis...