La ligne A a 20 ans!!

[Sylvain]

Il y a 20 ans, la ligne était mise en service.

Inaugurée le samedi 5 septembre 1987, la ligne A reliait Grand'Place Général de Gaulle à Louis Maisonnat dès le dimanche 6 septembre, avec une fréquence qui sera de 5 à 6 minutes en semaine.

Ce n'est que le 12 décembre qu'elle atteindra son terminus actuel, Fontaine la Poya.

Cependant, pour être rigoureux, il faut tenir compte de la mise en service de la A dès le 3 août, gratuitement pour les usagers, entre Grand'Place et Gares Europole (Gares avec un S ), avec une fréquence de 10 à 12 minutes. Cette mise en service anticipée a entraîné l'arrêt de la ligne 15 sur le même tronçon, et le détour de la ligne 31 par Grand'Place par fusion de ses 2 branches (détour qui sera supprimé à la rentrée 2001)

Retrouvez l'histoire des lignes sur Snotag.com

[JG-Brill]

La ligne A a 20 ans ,inauguré le 6 septembre avec le maire Alain Carignon au commande d'une rame. C'était le deuxième tramway français remis en service après Nantes inauguré en fevrier 1985.Le matériel grenoblois innovait par l'adoption du plancher bas pour la première fois sur un réseau de TC.

[JG-Brill]

Le matériel innovait par l'adoption du plancher bas pour la première fois sur un réseau de TC.

[Martin]

Comme beaucoup de grenoblois, moi, un anglais, j'étais à Grenoble ce jour-là ! J'ai vu pendant les mois avant comment le tramway fût mis en place, et j'ai marveillait aux symboles d'urbanisme qui apparaissaient!

Je me souviens que les trolleybus PER180H furent dépourvus de leurs perches, mais ce jour-là les ER100 sur les lignes 31 et 32 étaient gratuits. Les deux tramways qui performaient la cérémonie d'ouverture glissaient côte-à-côte en même direction, lentement, entre Gares et le Centre Ville.

Martin

[citelis38]

d'ailleurs je sais pas si ça y est encore mais il ya dix jours je suis aller au dépot d'eybens et à l'entrée il y avait une face avant du tfs avec n°de parc 2001 et des banderolles affichant 20 ans.

@+ citelis38

[JG-Brill]

L'impact de la mise en service du tram de Grenoble a été énorme sur le choix de ce mode de transport pour d'autres villes. De nombreuses délégation ont visité le réseau pour ensuite opter pour le tram.

[TramBus38]

A partir de quand circulera la rame péliculée ?

[pilfranc]

Normalement ce soir(je viens de le lire dans le DL)

[m@rco]

Elle est en ce moment sur la "voie de garage" de la gare...

[pilfranc]

ahh,donc on peut espérer le premier voyage vers echirolle?

[Trolley38]

perso je l'ai vu sur la troisième voie de Grand Sablons cette aprem...

[PR118]

Salut à tous !

Sur France 3 Alpes ce soir, il y a eu un reportage sur les Tramways à Grenoble, et un petit livre a été édité, il se prénomme "Le Tramways à Grenoble, un siècle d'Histoire" édition le Dauphiné.
@+

[fredilo]

ca y est , vu aujourd'hui la 2053 (il me semble revetu de son habit d'anniversaire lol), dommage les tete de rame (enfin si ca s'appel comme ca )lol lol, ne sont pas coloré,
je pense qu'il ont du etre financé par le DL lol , dommage pour la partie marron je préfère la partie bleue.
voila dommage je l'ai vu à la station chavant.
par ailleur c vrai que cela fait bien la verdure a chavant lol (ct un petit apparté lol lol)

[PR118]

Oui moi aussi je l'ai vu à Alsace Lorraine vers 19h.
@+

[Rémi]

Salut

Si bien évidemment Nantes a eu la primeur du retour du tramway, la ligne 1 là-bas a eu un fort impact parce que le tramway faisait son retour. Cependant la ligne 1 tangente le coeur historique de la ville en passant sur le quai de la Fosse et place du Commerce.

Grenoble a frappé les esprits avec trois points :

- l'esthétique, qui, ne l'oublions pas, a incité la SNCF à modifier la livrée du TGV : c'est en visitant l'usine Alsthom et en voyant les premiers TFS grenoblois que la décision de passer du blanc au gris argent a été prise pour les TGV Atlantique (et suivants)

- le passage en centre-ville : on est passé d'une conception ferroviaire du tramway à une conception urbanistique

- le plancher bas sur les deux tiers de la rame : ce n'était pas une première mondiale (quelques motrices à New York en furent dotées avant guerre).

Bref bon anniversaire au tramway grenoblois.

A+
Rémi

[Stuword]

bonjour,

je confirme la 2053 avec sa livrée, je l'ai vue vers 12h30 à Grand-Place pour la direction de Fontaine. Y'a-t-il d'autres rames avec cette livrée, ce matin en arrivant en bus à GP, vers 7h20, j'ai vu au loin une rame TFS qui filait vers Fontaine, mais pas pu lire son numéro, alors 2053 ou autre ?

Amitiés
Stuword

[Swisstram]

Il n'y a, et il n'y aura que la 2053 avec cette livrée. Il faut avouer que le prix a dû être élevé...

[pilfranc]

Peut-être la 2001 avec un bandeau,mais c'est juste un bruit de couloir du fond que j'ai entendu

[Swisstram]

Non, j'ai vu la 2001 aujourd'hui, elle n'a absolument rien de spécial.

[PR118]

Salut à tous !

Revoici la 2053 à Chavant vers 16h15 en direction de Fontaine





@+

[swisstrain1]

ça me plait bien, car on dirait un tram cargo.

Je me rappelle quand je lisais les re-débuts du tram à Grenoble après Nantes, ça me faisait tellement plaisir. Par contre je suis impressionné que ça fait déjà 20 ans Comme le temps passe vite disait mon grand-père...

[Swisstram]

La 2053 n'est plus pellicullée...

Vue hier à Charles Michels :