cimetière Saint Roch

[pierre]

Pourquoi dépenser autant d'argent pour faire des quais accessibles à l'arrêt du cimetière pour 3 bus dans chaque sens par Jour!!!!!(et pas forcément aux heures d'ouverture du cimetière) à moins que...
si quelqu'un est au courant, merci

[BoDiAbLe]

Pourquoi dépenser autant d'argent pour faire des quais accessibles à l'arrêt du cimetière pour 3 bus dans chaque sens par Jour!!!!!(et pas forcément aux heures d'ouverture du cimetière) à moins que...
si quelqu'un est au courant, merci

..et même si t'as la réponse à ta question, ça va changer quoi ?

[pierre]

certes, mais peut-être connais-tu mal l'endroit . Il ya ici, le funérarium, le cimetière, le centre de permis de conduire etc; Beaucoup de personnes âgées n'ont plus de transport pour ce rendre au cimetière.
Citez moi d'autres villes en France dans cette situation. Les cimetières sont aussi des lieux fréquentés

[BoDiAbLe]

certes, mais peut-être connais-tu mal l'endroit . Il ya ici, le funérarium, le cimetière, le centre de permis de conduire etc; Beaucoup de personnes âgées n'ont plus de transport pour ce rendre au cimetière.
Citez moi d'autres villes en France dans cette situation. Les cimetières sont aussi des lieux fréquentés

Alors dans ce cas formule ton post autrement, et pose clairement les choses en disant quelquequechose comme "il serait peut être mieux d'augmenter les fréquences de desserte de ce quartier car d'une part il y a certainement une demande importante, et d'autre part des aménagements couteux (quais accessibles) ont été réalisés et qu'ils faut les exploiter au maximum...".. pas la peine de faire un post agressif envers les aménagements réalisés aux arrêts (toujours utiles, puisque finalement obligatoires -> tous les arrets devront êtres accessibles en 2013-15 en France), ça fait un peu procès d'intention à la collectivité...*

Citez moi d'autres villes en France dans cette situation. Les cimetières sont aussi des lieux fréquentés

Je pense qu'on peut citer la plupart !
Même pire, je pense que Grenoble est une des rares à leur proposer un accès à ce genre de quartiers aussi facile, pusique Grenoble est pour l'instant une des rares a avoir le max d'arrêts dits accessibles !


* dans ce cas, l'exemple de St Egreve est plus pertinent (arrets accessibles alors que les bus non (GX187), et surtout ligne bientot tramifiée (en tout cas avant 2013-15)...

[Sylvain]

Le pire est sans doute l'arrêt Fernand Léger, à SMH, sur le parcours de la 33 desservi "à certaines heures".

à Grand Sablon, je suppose qu'il y a un réaménagement de voirie, non? On a fait des travaux juste pour faire des quais?
Il faut que j'aille y faire un tour.

[fantransport]

moi, j'attends que les lignes et fusionnent (jamais, à mon avis) pour n'en faire qu'une ligne, ainsi cet arrêt ne srait pas top "inutile", car très faiblement utilisé, par une navette, je crois.