Le point sur les travaux Ligne D

[Trolley38]

Voila, vu que le chantier de la ligne C touche a sa fin, j'ouvre un nouveau topic exprès pour les travaux de la D.
On peut donc remarquer récemment la pose des rails pret d'Ambroise Croizat. La traversée de Valmy par les rails est en train d'etre réalisée avec légère déviation de la circulation.
On note cependant un léger ralentissement des travaux sur la D en ce moment du aux derniers fignolages de la C.
On attend toujours les 2 démolitions sur Porte Des Glairons...

[Trolley38]

Je me permet de reprendre ces photos de Gargamel_Bleu :
Elles ont 3-4 mois, mais je les reposte ici, histoire d'avoir un aperçu.
(promis, des que je récupère mon appareil, je prend de nouvelles photos^^)

A environ un an de sa mise en service, quelques nouvelles de la ligne D :

[fantransport]

Je pense qu'on nous donnera la date d'inauguration, sans doute, ce week-end.

[vincent29]

A noter que les photos de Gargamel_Bleu ne sont aujourd'hui plus à jour du tout. Les travaux ont beaucoup avancé :

- les rails sont posés et scellés sur la très grande majorité du parcours, à l'exception de la zone allant de la station Neyrpic-Belledonne au carrefour Ambroise Croisat/Benoît Frachon, soit grosso-modo 400 mètres, à comparer aux 3,3 km de la ligne

- les poteaux destinés à supporter les lignes aériennes sont installés du terminus Etienne Grappe jusqu'aux environs du stade Benoît Frachon

- autour de tout ça, les travaux de voirie avancent bon train (il est vrai que le secteur est plus simple à aménager que les grands boulevards (circulation faible, voies de faible largeur...)

Cordialement,

[Trolley38]

Photo prise a vers Maison Communale, a partir du 6050, aujourdui en rentrant de l'inauguration :

[Guillaume]

2 photo cet aprés-midi en attendant le C à Neyrpic, c'est la bifurcation C/D avec le magasin lapeyre ou les rails s'arrètent brusquement!

[leparain38]

il va casser les ....... encore longtemps ce loueur parce qu'il em.... tout le monde.

[Trolley38]

Bon, par contre j'ai l'impression que ça va bouger pour le Lapeyre.
Je croit bien que les fondations sont en train d'etres creusées sur l'ex terrain Elf.
Mais c'est vrai qe le loueur, je comprendrai qu'il demande plus d'indemnisations, c'est dans l'ordre des choses, mais de la a contester la ligne D en elle-meme...
Apres c'est sur que si on est un loueur de camionettes...on est pas foncièrement pour les TC's...

[Rémi38]

Apres c'est sur que si on est un loueur de camionettes...on est pas foncièrement pour les TC's...

Je dirai que ce n'est pas incomlpatible sachant que si on se déplace en TC et qu'on ne peut y transporter quelque chose, on loue une camionette.
Mais c'est vrai que ça reste un pollueur au CO2 qui ennuie les TC et la population avec son histoire perso (je pense qu'il est en train de se faire une très mauvaise pub auprès des martinérois).

[Rémi38]

Quel est la date de mise en service de la ligne D?
On parlait de la rentrée 2006, puis décembre 2006, puis printemps 2007 et j'ai lu (je sais plus où ) que l'inauguration était prévue pour fin 2007.
Qu'en est-il exactement?

PS: j'ai peut-etre lu la date sur le site de SMH, y'a plus qu'a retrouver l'info.

[Sylvain]

Dans le n° spécial inauguration du Daubé, paru samedi, une interview de Claude Bertrand fait dire à celui-ci que l'inauguration de la D se fera au second semestre 2007 !!! Je pense qu'il y a eu erreur. Dans une autre page du journal, on lit bien le début de l'année 2007.

[Trolley38]

Sérieux, je vois pas trop comme ça, la ligne est presque terminée dans pas mal de parties, et franchement, rester plusieurs mois avec une ligne complète et 10M manquant...sérieux...
En plus, peut etre avec un camion, on peut faire les test par des TFS sur le tronçon achevé, ca ferais gagner du temps. Certe, se pose le problème du remisage, et du cout...

[jmg.bus]

Le problème juridique étant levé, je pense que le SMTC veut être sûr d'aucun recours, et préfère être un peu large sur les délais de mise en service de cette ligne D.

[Swisstram]

Et avec le lancement de cette ligne , aura-t-on le droit à des petites modifications du réseau bus ?

[Trolley38]

Heu, vraiment dsl pour la question , mais depuis combien de temps le probleme juridique est-il levé?? Que c'est t-il passé?? Arbitrage du tribunal ou règlement a l'amiable?? Est-ce tout les problemes ( contentieux terrain Elf + loueur camionnettes)???
Parce que ni la feuille spécial tram C du Daubé ni Google ne m'ont apportés d'infos.

[Rémi38]

Normalement non si j'avais bien compris. Ni la 26, ni la 23, ni la 11.

[Rémi38]

Heu, vraiment dsl pour la question , mais depuis combien de temps le probleme juridique est-il levé?? Que c'est t-il passé?? Arbitrage du tribunal ou règlement a l'amiable?? Est-ce tout les problemes ( contentieux terrain Elf + loueur camionnettes)???
Parce que ni la feuille spécial tram C du Daubé ni Google ne m'ont apportés d'infos.

En tout cas, le loueur n'a pas enlevé ses pancartes.

[vincent29]

Le problème juridique étant levé, je pense que le SMTC veut être sûr d'aucun recours, et préfère être un peu large sur les délais de mise en service de cette ligne D.

N'existe-il pas plusieurs problèmes ?

- Le magasin Lapeyre semble être toujours en service, bien que je n'ai pas entendu parler d'opposition à l'expropriation de la part du gérant. Il me semble qu'il déménagera quand le nouveau sera construit. Ou en est on, de la construction du nouveau ?

- Il y a un (ou plusieurs ?) opposants clairement identifiés : un particulier et deux commerces (location de camionnettes et réparation de pare-brises). Leurs recours n'ont pas abouti ? En tout cas, ils sont toujours là...

Cordialement,

[Swisstram]

C'est marrant, parce que la ligne , c'est un tout nouveau concept, elle ne remplace pas de ligne de bus existante. Mais je ne comprend pas vraiment l'intérêt de faire une ligne de tram là-bas. Surtout une ligne aussi courte. Une ligne de bus, why not*, mais bon, un tram, je ne savais pas que les déplacements internes de Saint-Martin-d'Hères nécessitaient une ligne de tram... Enfin, bon...






* why not : Pourquoi pas, en anglais.

[Trolley38]

Pour le Lapeyre, je pense pouvoir te répondre, sauf erreur, les fondations actuellement construites sur l'ex terrain Elf, sont celles du Lapeyre.
Je pense que d'ici la rentrée, il sera démoli.
Pour Ikea par contre, ça avance pas (meme si ca concerne pas le tram).

[Rémi38]

C'est marrant, parce que la ligne , c'est un tout nouveau concept, elle ne remplace pas de ligne de bus existante. Mais je ne comprend pas vraiment l'intérêt de faire une ligne de tram là-bas. Surtout une ligne aussi courte. Une ligne de bus, why not*, mais bon, un tram, je ne savais pas que les déplacements internes de Saint-Martin-d'Hères nécessitaient une ligne de tram... Enfin, bon...






* why not : Pourquoi pas, en anglais.

Ca faut que t'aille demander à Monsieur le Maire de SMH. Il a soutenu tant qu'il pouvait son bout de machin de ligne.
Elle ponctionnera quelques voyageurs des lignes de bus qui vont sur le campus (et encore vu qu'elle ne dessert que l'entrée de la fac). A moins que la 11 et la 26 n'y aillent plus
Je pense que les usagers proviendrons des lignes B et C et voudrons se rendre à la ZAC Centre mais à par ça, je vois pas.

[Trolley38]

Avec cet argent, on aurait pu faire plus rapidement le prolongement de la B.
Mais avec des si...

[gavouze]

avec l'argent on aurait surtout pu faire le tunnel sous la bastille !!!

enfin (au minimum) les 27 premiers mètres ...

[engine-54]

avec l'argent on aurait surtout pu faire le tunnel sous la bastille !!!

enfin (au minimum) les 27 premiers mètres ...

ça en aurait calmé certains!!!
c'est vrai qu'à long terme le projet de rocade de tram parait ambicieux! mais en ces temps de vaches maigres, on aurait pu peut-être entamer les études sur la E.
Ceci dit, le projet Tram 3 n'était-il pas né avant la suppression des aides de l'Etat, à un moment où Ysis était également "sur les rails"?
Ca rappelle également la bifurcation de la B lors de la pose des rails du tram A, est-ce que les gens pensaient au succès du tram en ce temps-là???

[Trolley38]

La ligne D Du Prisme a Maupertuis, on en rève déja.

[En parlant d'argent, le pire, pour les aides de l'état, je sais meme pas si ça changerait en cas de changement de majorité...je connais meme pas le programme PS en la matière (ok, c'est vrai, y'a pas de programme... ) .
Enfin bon, dans ces cas la, je vais vous dire qu'en supprimant le 2ème Porte-avion, les nouvelles frégates, en stoppant les programmes routiers subventionnés... on se paye un réseau de tram de malade pour les 15 premières villes francaise (et je sais de quoi je parle, tout ce que je j'évoque représente au bas mot -du moins pour le volet armée- 3-4 milliard d'euros ).]
Voila, désolé pour cette parenthèse...je m'égare, revenons sur la ligne D!!