Ligne E : des travaux à la mise en service

[tristan38]

À vallier Jaurès ça va devenir dur en heure de pointe ... Aujourd'hui 4 policiers municipaux faisaient la circulation toute la journée, donc des bouchons assez important et surtout pendant ces travaux le tram C va subir des retards assez important si ça continue comme ça

[isereboy38]

À vallier Jaurès ça va devenir dur en heure de pointe ... Aujourd'hui 4 policiers municipaux faisaient la circulation toute la journée, donc des bouchons assez important et surtout pendant ces travaux le tram C va subir des retards assez important si ça continue comme ça

ça fait quelques semaine qu'en heures de pointe c'est compliqué.

Le carrefour avec la rue des alliés est aussi très problématique, ils changent la disposition des voies assez souvent mais c'est très souvent le bordel

[Tib0138]

Le cours Jean Jaurès entier est devenu un joli bazar en heures de pointe. Espérons que ça ira mieux quand les "tourne à gauche" seront en fonction.

[Sylvain]

Ah l'info perturbation de la N3 pour ce soir et les suivants a disparue. Donc la N3 relie Victor Hugo ? Comment est-ce possible ?

Surprise, la même perturbation de la N3 est de retour ! Avec toujours les mêmes dates

Ligne N3 - Fermeture du pont de la porte de France
du jeudi 14 mars 2013 au vendredi 29 mars 2013 de 21h00 jusqu'à la fin du service.

Uniquement les jeudis et vendredis, la ligne ne circule pas entre les arrêts Esplanade et Victor Hugo.
En direction de Rochepleine, premier départ de Esplanade à 21h05, puis départs toutes les 30 mn, et dernier départ à 00h22.

Arrêt(s) non desservi(s) :
- Esplanade (direction : Victor Hugo)
- Victor Hugo

[tristan38]

Le pont de la porte de France et le pont de Vence avancent à grande vitesse en ce moment ça fait plaisir Au Fontanil entre l'actuel arrêt Résidence Mutualiste et le futur terminus ça commence à travailler beaucoup du côté Vercors, donc du côté du futur P+R, on commence à apercevoir la conception du futur terminus, la circulation commence à se faire au centre de la chaussée et les travaux sur les côtés. Entre la Pinéa et les bonnais le mur de soutènement est de plus en plus élargi.

[Dimitrime]

Le pont de la porte de France et le pont de Vence avancent à grande vitesse en ce moment ça fait plaisir Au Fontanil entre l'actuel arrêt Résidence Mutualiste et le futur terminus ça commence à travailler beaucoup du côté Vercors, donc du côté du futur P+R, on commence à apercevoir la conception du futur terminus, la circulation commence à se faire au centre de la chaussée et les travaux sur les côtés. Entre la Pinéa et les bonnais le mur de soutènement est de plus en plus élargi.

http://www.tram-ligne-e.com/galerie/set/72157633060021636

[velo_love]

Bonjour,

trouvé sur le site de la CCI (accès réservé Ecobiz pour ceux qui y ont droit) :

Du terminus Louise Michel à Grenoble, jusqu'au Secteur Pique Pierre à Saint-Martin-le-Vinoux, la phase de déviations des réseaux est terminée. Grâce à une bonne coordination, la durée de ces opérations a pu être réduite.

A ce jour, 700 mètres de rails ont d'ores et déjà été posés enter le secteur de l'Esplanade et le carrefour Foch.

Dans ce secteur de l'agglomération, les travaux ont pris plus de 3 mois d'avance et la fin de travaux est donc aujourd'hui programmée pour le 1er trimestre 2014.
Sur les 3 communes du Nord, les travaux ont pris du retard à cause de la libération tardive de certaines parcelles acquises par le SMTC.

Les travaux d'infrastructure n'ayant pu démarrer qu'en début d'année 2013, la fin de l'ensemble des travaux est donc aujourd'hui programmée au 1er trimestre 2015.

Un changement de calendrier


Au vu des ces conclusions, le SMTC a donc décidé de mettre en service la ligne E en 2 temps :

Eté 2014 : entre le terminus Louise Michel et l'arrêt Saint-Martin-le-Vinoux Hôtel-de-ville.

Eté 2015 : Entre l'arrêt Saint-Martin-le-Vinoux Hôtel-de-ville et le terminus Palluel sur Fontanil Cornillon.

[tristan38]

Le retour de l'emplacement historique de l'arrêt Alsace-lorraine c'est pour le 2 avril. Ca va nous faire bien plaisir de ne plus avoir à marcher un petit peu qui bien souvent me faisait rater le bus (habitant dans la branche du Fontanil c'était un peu énervant). Je pense qu'ils vont enfin s'attaquer aux travaux entre Jaurès-berriat et Alsace-lorraine.

[isereboy38]

Le retour de l'emplacement historique de l'arrêt Alsace-lorraine c'est pour le 2 avril. Ca va nous faire bien plaisir de ne plus avoir à marcher un petit peu qui bien souvent me faisait rater le bus (habitant dans la branche du Fontanil c'était un peu énervant). Je pense qu'ils vont enfin s'attaquer aux travaux entre Jaurès-berriat et Alsace-lorraine.

Il est juste dit que les arrêts sont transférer de l'autre coter du carrefour, peut être qu'ils seront aussi éloignés^^

[tristan38]

Le retour de l'emplacement historique de l'arrêt Alsace-lorraine c'est pour le 2 avril. Ca va nous faire bien plaisir de ne plus avoir à marcher un petit peu qui bien souvent me faisait rater le bus (habitant dans la branche du Fontanil c'était un peu énervant). Je pense qu'ils vont enfin s'attaquer aux travaux entre Jaurès-berriat et Alsace-lorraine.

Il est juste dit que les arrêts sont transférer de l'autre coter du carrefour, peut être qu'ils seront aussi éloignés^^

Laisses moi espérer au moins

[rem38]

Le retour de l'emplacement historique de l'arrêt Alsace-lorraine c'est pour le 2 avril. Ca va nous faire bien plaisir de ne plus avoir à marcher un petit peu qui bien souvent me faisait rater le bus (habitant dans la branche du Fontanil c'était un peu énervant). Je pense qu'ils vont enfin s'attaquer aux travaux entre Jaurès-berriat et Alsace-lorraine.

Avec un bus toutes les 5 à 8 minutes l'heure de pointe (au pire 10 min) pas de quoi en faire un fromage de patienter quelques minutes de plus.

[Sylvain]

Et hors pointe, on peut râler alors ?

Ce qui est râlant, et de façon compréhensible, mais râlant juste "comme ça" et sans en vouloir à quiconque, c'est de devoir marcher jusqu'à l'arrêt qui est en amont, alors que le bus qu'on a raté de peu n'a encore même pas traversé le carrefour Alsace-Lorraine du fait des encombrements. Avec un arrêt à l'aval, cette perception serait moindre.
Mais c'est comme ça

[tristan38]

Et oui maintenant plus d'excuse pour râler (enfin intérieurement je voulais dire), maintenant ils ne passeront plus devant nous, impuissant. Venez tester d'aller au fontanil en heure de pointe et quand t'es en heure creuse et que tu peux voir passer 2 bus que tu ne peux pas prendre t'as un peu la rage en fait. Mais bon c'est la règle du jeu en attendant le tram.

[rem38]

C'est à la limite du risible franchement...

Faire 100m pour rejoindre l'arrêt c'est un drame ?
Ils pourront jamais mettre l’arrêt de bus collé au croisement et celui du tram non plus...

Juste à titre d'information, il y a des travaux, donc faut déplacer plein de choses pour pouvoir les faire.

[parisse]

Excellente nouvelle ce déplacement de l'arrêt pour aller vers le Nord! Ca sera en effet bien agréable de ne plus voir un bus au feu dans lequel on ne peut pas monter et devoir remonter 100 mètres à contre-sens de la direction souhaitée pour attendre le suivant.

[tristan38]

C'est à la limite du risible franchement...

Faire 100m pour rejoindre l'arrêt c'est un drame ?
Ils pourront jamais mettre l’arrêt de bus collé au croisement et celui du tram non plus...

Juste à titre d'information, il y a des travaux, donc faut déplacer plein de choses pour pouvoir les faire.

Tant que ton bus ne passe pas devant ton nez non mais quand tel est le cas et que tu dois attendre 20 minutes oui c'est assez énervant

[Sylvain]

Des bordures de quai accessibles sont stockées au niveau du chantier cours de la Libération (carrefour Alliés) et depuis hier, je vois que le stock a diminué. On doit commencer à voir quelques quais apparaître. Il devrait y en avoir au niveau de chaque station du cours de la Libération : je pense donc que les quais bus de la station Alliés ont du commencer à sortir de terre.

[Sylvain]

Le retour de l'emplacement historique de l'arrêt Alsace-lorraine c'est pour le 2 avril. Ca va nous faire bien plaisir de ne plus avoir à marcher un petit peu qui bien souvent me faisait rater le bus (habitant dans la branche du Fontanil c'était un peu énervant). Je pense qu'ils vont enfin s'attaquer aux travaux entre Jaurès-berriat et Alsace-lorraine.

Les deux arrêts Alsace-Lorraine seront au nord du carrefour, au niveau de l'école et de la rue Billerey. L'accès pour celui direction nord est grandement facilité (plus près mais aussi pas de contre-allée à traverser ou longer). Dans l'autre sens, c'est un peu l'inverse mais dans une proportion bien moindre.

Mais le 2 avril c'est aussi le retour des arrêts Jaurès – Berriat : celui qui avait cédé son existence à Alsace-Lorraine (direction nord) il y aura exactement 1 an jour pour jour (même si le changement de nom avait eu lieu le 2 mai), et celui qui avait disparu assez discrètement (direction sud). Ils seront situés au sud du carrefour avec le cours Berriat.

Des plateformes en enrobé ont été réalisées.

[Sylvain]

L'aiguille de communication au sud d'Alsace-Lorraine (et même de Berriat) est soudée. C'est donc la première soudure entre vignole et broca


Jusqu'à Vallier – Jaurès, la voie est presque continue, sauf au niveau de la rue de Turenne, où le carrefour est en chantier pour combler ce trou.
De Vallier – Jaurès à Alliés, la plateforme béton est continue, je suppose que la pose des voies va bientôt débuter.
Des Alliés à la rue Louise Michel, la pose des bordures extérieures est bien avancée, il n'en manque plus beaucoup.
Les bordures de la future station Alliés sont posées, du moins celles qui délimitent la chaussée de la station. Et juste au sud de celle-ci, les bordures de quai accessible de l'arrêt des lignes 17 et Transisère sont en cours de pose.


Et j'ai l'impression que le quai de la 26 direction Biologie est aussi en train d'être reconstruit, au même endroit.
Celui en direction de Fontaine n'a pas encore été totalement démoli, juste un peu entamé. En attendant, il sert pour l'embarquement des bordures de trottoir (attention, on monte par l'avant !)

[nikko-citelis]

merci pour le reportage photo

[Coyote]

Merci pour le reportage Sylvain.

Cette soudure Vignole / Broca est tout de même très intrigante ...

[tristan38]

Les rails commencent à s'installer près de saint martin le vinoux, du côté du Fontanil les travaux de plateforme semble arriver sous peu du côté du terminus. Et aujourd'hui en fin d'aprem la ligne 1 a subit du retard dû aux travaux à Alliés Anatole France : me concernant 4 bus sont arrivés d'un coup à Vallier-Jaurès

[tristan38]

Les travaux Place Dubedout vont commencer pour se terminer en novembre. Le cours Jean-Jaurès va connaître des déviations.

http://www.tram-ligne-e.com/sites/default/files/files/Dubedout.pdf

[Johan38]

Les travaux Place Dubedout vont commencer pour se terminer en novembre. Le cours Jean-Jaurès va connaître des déviations.

http://www.tram-ligne-e.com/sites/default/files/files/Dubedout.pdf

Bonsoir,

déjà c'est le bazar sans les travaux porte de France, alors là il ferme l'entrée du cours Jean JAURES, j'imagine même pas les bouchons sur les autres entrées (Polygone, fontaine...)

Bonne soirée.

[Tib0138]

Les travaux Place Dubedout vont commencer pour se terminer en novembre. Le cours Jean-Jaurès va connaître des déviations.

http://www.tram-ligne-e.com/sites/default/files/files/Dubedout.pdf

Eh ben ça promet d'être un gros bazar pendant ces travaux sur la place Dubedout...

Pour soulager un tantinet tout ça, il serait bien que la voie sur berge puisse rester ouverte toute la journée dès le début de ces travaux.