[TAG] restructuration réseau Nord-Est

[scoiattolo39]

Ce matin un articulé(n°853) sur la CO à 9h15 à l'arret le bret en direction de 3 dauphins

[Virgile1994]

En fait, d'après la fiche horaire du 6021, l'arrêt Revirée Sayette est desservi pas cette ligne. La 6550 doit certainement en faire de même. Le qui accessible de la 9 n'est donc pas inutile. A moins que les transisère s'arrêtent au même arrêt que la P0

[pierre]

le 6550 fait de même et il me semble que certains demandent à ce que cette ligne desserve tous les arrêts de la partie pays du Grésivaudan (accès plus direct aux hôpitaux de La Tronche) et soulagement du 6020 à certaines heures

[Stifff38]

En fait, d'après la fiche horaire du 6021, l'arrêt Revirée Sayette est desservi pas cette ligne. La 6550 doit certainement en faire de même. Le qui accessible de la 9 n'est donc pas inutile.

Mais ces lignes ne sont pas officiellement accessibles aux PMR... malgré la quantité d'arrêts accessibles sur le parcours du 6021 (dont on se demande bien à quoi ils servent).

[Virgile1994]

En fait, d'après la fiche horaire du 6021, l'arrêt Revirée Sayette est desservi pas cette ligne. La 6550 doit certainement en faire de même. Le qui accessible de la 9 n'est donc pas inutile.

Mais ces lignes ne sont pas officiellement accessibles aux PMR... malgré la quantité d'arrêts accessibles sur le parcours du 6021 (dont on se demande bien à quoi ils servent).

Il me semble qu'il n'y aucune ligne Transisère qui le soit "officiellement ", non ? Juste quelques unes avec des services accessible (même si ça représente la totalité d'entre eux pour certaines lignes)... Mais en plus, une grande majorité de ceux de la 6550 le sont (fiche horaire). Pour la 6021, il me semble y avoir vu des bus accessibles (Setra S315 NF)

[Sylvain]

Ce sujet étant devenu un peu fourre-tout, j'ai dissocié les principaux sujets qui s'éloignent quand même du sujet initial, qui concernait la restructuration du réseau Nord-Est TAG de janvier 2012 (création CO PF FO, suppression 9, 42, et tout ce qui est directement associé).

Il reste encore un peu de "hors-sujet" dans ce sujet-ci, mais pour les sujets suivants merci de vous reporter :

• [Transisère] Limitation de la 6020 en centre-ville ?
• Prolongement de la CO à Montbonnot et de la 41 au Versoud… que je scinderait sans doute en deux si les deux éléments traités divergent trop
• Mise en service de l'hélice (sortie directe Rocade Sud > Meylan)
• [TAG] Prolongement du CO à Cité Jean Macé
• [Grésivaudan] : réseau 2011-2014 pour ce qui traite du réseau du Grésivaudan en général (en dehors des sujets précédents)… même si ce sujet devrait a minima changer de nom… mais on verra

[pierre]

ok

[Virgile1994]

Et bien, la 6020 a du mal à tourner la page réseau TAG !
C'te photo date de Vendredi Dernier !



Aussi, on en croise encore beaucoup avec la signalétique TAG "Montée à l'avant" ou encore des prix des tarifs (théoriquement, les CR n'en vendent plus)