[TAG] Réseau 2014, nouveau logo, nouvelle DSP, etc

[Virgile1994]

A Sassenage, les Citaros (qui semblent au placard depuis la E) commencent à perdre leur pelliculage avant noir. Mhhh... Je me demande ce que ça va donner ce pelliculage chrono sur ces bus (qui ont une forme toute différente des Citélis et Agoras GNV)
Aussi, je me demandais, les GX117 et Citos vont-ils connaitre un retour au Bleu ? de même pour les bus de la 17 ? (car bon, soyons francs, la "livrée" Proximo ne sera rien d'autre que l'actuelle des GX317 et Agoras...)

[joran38]

Petit coup de chance que j'ai eu en prenant la photo du chrono car j etait de passage ^^
Il s'aggisait du 4401 lors de son retournement a louise michel.
Perso je trouve le pelliculage assez bien ! Reste a voir ceux des proximo.et flexo

[Quentin38560]

Page 17 (cliquer sur l'image pour l'agrandir)

Je remonte un peu le fil du sujet, mais si on suit les infos parus dans le métroscope.fr, les lignes Proximo et Flexo auront bien leurs "nouvelles" et "propres" livrées...
Mais à nuancer, car si les couleurs jaune et rose des Chrono et Flexo sont restées les mêmes, la couleur des Proximo oscillent désormais entre le vert et le bleu... à voir donc...

En tous cas, je trouve la nouvelle livrée Chrono très belle. Cela redynamise l'image des TAG...

[Virgile1994]

Aussi à nuancer avec le fait que la livrée Chrono présentée et celle qu'on a vu pour l'instant sont bien différentes, et qu'on a pas de Créalis non plus... Et les Flexos commencent finalement à 40
Par contre, avec du recul, on remarque qu'il y avait déjà le nouveau logo TAG.

[Sylvain]

Le terminus Palais de Justice de la ligne C5 prend forme.
Y'a un poteau de ligne aérienne qui gêne encore un peu… La ligne B va bientôt être interrompue en soirée, sans doute pour régler ce détail.

[Larken]

Les abribus seront doublés aux arrêts des lignes Chrono ? Où alors il faudrait des modèles de grandes tailles comme ceux des trams, les lignes Chrono ayant vocation à être relativement fréquentés, et si on rajoute des machine à billet en plus, l'abribus risque d'être assez petit. Et sur la photo on voit quand même pas mal de place sur le quai de disponible, et l'unique abri n'en prend pas beaucoup.

[Virgile1994]

Là, le quais est long parce que c'est le terminus, et servira la dépose, la régul, et le chargement.
Après, pour ce qui est de la taille des abribus, me semble qu'un Hydra 6 vitres (comme ceux qui équipent Dr. Martin direction Chavant) sont plus long que les Foster qui font tout au plus 5 vitres. Et puis le distributeur n'est pas nécessairement sous abri !

[Larken]

Là, le quais est long parce que c'est le terminus, et servira la dépose, la régul, et le chargement.
Après, pour ce qui est de la taille des abribus, me semble qu'un Hydra 6 vitres (comme ceux qui équipent Dr. Martin direction Chavant) sont plus long que les Foster qui font tout au plus 5 vitres. Et puis le distributeur n'est pas nécessairement sous abri !

J'imagine mal le distributeur exposé aux intempéries, surtout les nouveaux modèles avec écran tactile etc... qui doivent coûter assez cher.

[Lyon-St-Clair]

Au passage, Carto-Metro a réactualisé sa carte après un petit mail que je lui ait envoyé : http://carto.metro.free.fr/tramway-grenoble/

[Virgile1994]

Un GNV en pelliculage Chrono, photo twitter de Kryo38 :


Dommage que le bloc GNV sur le toit reste Gris, ça casse le tout je trouve... De même un peu plus de continuité dans le par-choc avant serait pas de trop.

[Kyro38]

J'ai même pas le temps de la poster moi même

Je rejoins Virgile sur le fait qu'il est dommage que le caisson GNV reste gris.

[rem38]

Un GNV en pelliculage Chrono, photo twitter de Kryo38 :


Dommage que le bloc GNV sur le toit reste Gris, ça casse le tout je trouve... De même un peu plus de continuité dans le par-choc avant serait pas de trop.

Justement, à l'avant de chaque côté ils devraient enlever le noir qui descend trop bas et laisse le bas de caisse gris... non ?
Le toit qui reste gris ne m'a pas choqué au premier abord mais le truc noir si ^^

[BUS TPG]

La livrée est sympa, mais ce qui me dérange le plus c'est le noir qui descend sur les bas de caisses à l'avant... L’ensemble serait plus harmonieux si les bas de caisses à l'avant restaient gris comme tous les autres (ou alors, faire tous les bas de caisses à l'avant en noir...) !

[Nico]

J'ai croisé un Citélis 12 sur la 31 non pélliculé pour le moment avec une nouvelle police de Girouette, plus grosse, un nouvelle écran d'information plus moderne que l'ancien et avec la nouvelle synthèse vocale. (n°3101)

[Virgile1994]

La nouvelle police de girouette, comparée à la nouvelle qu'on avait eu sur les GNV, ça donne quoi ?
Pareil, il me semble que les Citadis ont récemment eu un changement d'info voyage (annonçant plus d'arrêt à l'avance notamment)

[Nico]

La nouvelle police de girouette, comparée à la nouvelle qu'on avait eu sur les GNV, ça donne quoi ?
Pareil, il me semble que les Citadis ont récemment eu un changement d'info voyage (annonçant plus d'arrêt à l'avance notamment)

Beaucoup mieux, dommage je n'ai pas pu faire de photo. Pour la synthèse vocale, on a le "prochain arrêt" en plus dans le Citélis.

[Destiny]

En parlant de synthèse vocale, aujourd'hui j'ai pris la ligne 1 et la synthèse vocale disait 1 arrêt sur 4... "Albert Reynier ==> Quinzaine==> École de musique"==> Après je sais pas je suis descendu)

[fredilo]

Bonsoir.
Je suis d'accord avec vous, sympa la livrée mais j'aurai préfèrer que le bas soit noir. Ce gris gâche un peu et l'encart pour la publicité.
Sinon est ce que les arrêts auront aussi un lifting comme la ligne c0 a eu droit, avec du jaune sur les côtés du toit de l'arrêt ?

[fredilo]

Question bête, mais pourquoi les livrées ne sont elles pas plutôt peintes plutôt qu'un pelliculage?

[Virgile1994]

probablement moins cher (surtout quand veut faire sophistiqué) ... aussi la facilité de changement. Il me semble qu'à Grenoble, c'est depuis la Fraise écrasée (livrée d'avant le tram, avec laquelle les trolleys ER100 ont fini leur carrière) que c'est en majorité du pelliculage. Y'a-t-il beaucoup de réseaux en France donc la livrée est en grande partie peinte ?

[rem38]

Question bête, mais pourquoi les livrées ne sont elles pas plutôt peintes plutôt qu'un pelliculage?

Quasiment plus personnes en France ne peint les véhicules... sauf les véhicules de tourismes.
Pour ce qui est de l'urbain/intérurbain/longue distance c'est que des autocolants de partout, plus simple, plus rapide, plus de choix et surtout plus facile à enlever si le véhicule se retrouve à faire autre chose

[Virgile1994]

J'ai croisé le 3501 sur la 31. Il était tout gris (probablement en vue d'un passage en chrono) ! Les hybrides n'auront pas gardé leur livrée longtemps (dommage d'ailleurs).

Par contre, une légère déception : je ne pense pas qu'un réel terminus va être aménagé pour les 14 et 15 à Verdun, mais l'arrêt le long de l'arrêt tram va leur être réservé (la 12 s'arrêtera rue Lesdiguières avec les 13 et 16). Je base cette conclusion sur les affiches "nouveau réseau" aux arrêts.

[fredilo]

Bonsoir, ce matin croise la 13 au couleur de la livrée chrono. Sympa

[fredilo]

D'ailleurs ils ont repeint en gris le bas de caisse mais sur les dessins la livrée chrono devrait être jaune

[Kyro38]

D'ailleurs ils ont repeint en gris le bas de caisse mais sur les dessins la livrée chrono devrait être jaune

Il y a une photo plus dans le topic