ligne 90: qui en sait plus?

[Arnaud]

-1 PR112, ou un PR100 recarrossé Safra (je m'y connais pas trop), immatriculé 34, en meilleur état intérieur.

Donc d'après mes connaissances, c'est le premier PR 112 à circuler sur Grenoble...

D'ailleurs ce PR112 immatriculé 34 roulait sur une ligne du réseau TAM car sur la porte arrière, il y a un reste de damier aux anciennes couleurs du réseau de Montpellier

[agora 38]

La ligne 90 a bien pris ses fonction aujourd'hui ! J'ai pu apercevoir deux des trois PR100 affecté à cette ligne !!!
Pour être sur d'en voir un, il faut aller à la Carronnerie ! Il y en a toujours un en attente de départ !!!

[PR118]

-1 PR112, ou un PR100 recarrossé Safra (je m'y connais pas trop), immatriculé 34, en meilleur état intérieur.

Donc d'après mes connaissances, c'est le premier PR 112 à circuler sur Grenoble...

D'ailleurs ce PR112 immatriculé 34 roulait sur une ligne du réseau TAM car sur la porte arrière, il y a un reste de damier aux anciennes couleurs du réseau de Montpellier

J'ai hâte de voir la photo de ce bus, je vous dirai si c'est un vrai PR112 ou PR100.2 avec la face avant Safra. Si c'est un PR112, c'est qu'il vient soit des Courriers du Midi ou Progésud, mais en aucun cas de la TAM, car ils sont toujours en service.

[PR118]

Si la TAG est géré par Transdev, le PR100 vient de Progésud et non des Courriers du Midi (Kéolis).
Si vous avez les n° de chassis ça serai cool aussi.
@+

[Sylvain]

Voici une photo :
immatriculation : 312 XF 34
n° de parc 9698, mais il me semble qu'il y en a un autre à l'arrière (611 je crois) A moins que ce soit sur le PR100.2 qu'on voit derrière


Si ca peut aider, j'ai une photo de l'intérieur :

[jmg.bus]

Oui Sylvain,
à l'arrière du PR 112 il y a bien le nombre "611" (lettrage autocollant blanc).

[PR118]

C'est bien le PR112 ex 611 de Progésud (Montpellier), et le PR100.2 d'où vient il svp ?.
@+

[Sylvain]

Des rapides de Cote d'Or... C'est tout ce que je sais.

[agora 38]

Pour le PR112, ne serait-ce pas un PR100.2 avec une face avant Safra !!! Les PR112 que j'ai vu à Montpellier me semblait différent !!!
joli photo sylvain !

[LeJosé]

Question peut être bête mais pourquoi la ligne est ce numéro 90 y a t il une raison ?

[jmg.bus]

José...
Ce n°90... c'est parce que cette ligne emprunte une partie de la RN 90
Oui, et ce n'est pas un canular !

Quant au bus de la Côte d'Or, on distingue (encore) sur ses flancs latéraux (en dessous des vitres) les traces de lettres "Transco".

[PR118]

Pour le PR112, ne serait-ce pas un PR100.2 avec une face avant Safra !!! Les PR112 que j'ai vu à Montpellier me semblait différent !!!
joli photo sylvain !

Non c'est un vrai PR112, l'ayant pris assez souvent chez moi, je l'ai regardé de fond en comble.
@+

[Sylvain]

José...
Ce n°90... c'est parce que cette ligne emprunte une partie de la RN 90

On peut aussi y voir un prolongement vers le centre ville de la ligne 9...

[agora 38]

Merci pour l'info PR118 ! Je l'ai vu à 2 mètres devant moi ce matin et j'ai pu constater comme toi que c'était bien un PR112 !!

[jmg.bus]

Sylvain...
Pour l'indice de ligne n°90, c'est ce que nous avaient dit les membres dirigeant la com. Court terme du SMTC

[agora 38]

Petite, précision ! Il y a deux véhicules montpelliérain !
Le PR112 et le PR100.2 avec la girouettes alpha-numériques, on peut le reconnaître au ronds bleus marqués "montée interdite" sur la porte arrière et au flèches dirigées vers le haut sur la porte avant ainsi qu'à l'inscription "sens de la montée" ou un truc dans le style !

[Sylvain]

Mais cette ligne 90, elle dessert Bir-Hakeim ou Mutualité, alors??
Sur le plan, ca devrait être Bir Hakeim dans le sens Verdun-Carronnerie et Mutualité dans l'autre, mais quand je l'ai essayée, c'etait Mutualité dans les 2 sens

[citelis38]

non non pas d'arret a mutualité mais juste bir hakeim dans le sens retour je trouve ça illogique mais c'est comme ça
je ne comprend pas encore certaine chose comme quand un bus part de la carronnerie il sort a la sortie pfi les sablons et les pauvres petit vieux qui veulent aller au centre il ne peut pas les prendre alors qu'il est souvent a vide.

[agora 38]

Petite info supplémentaire !
Au départ de la carronnerie de 12h30, j'ai vu un R312 effectuant son départ ! Blanc, comme les PR100 !
Lacagnina pourrait-il nous dire que fait ce R312 ici et quel PR100 n'était pas dispo !

[citelis38]

pr 100 en panne celui qui na pas la girouette alphanumérique donc pendant quelques jour on va prendre le r312 qui nous sert aussi pour faire la navette zirst de meylan.

[agora 38]

Problème avec les R312 de la SEMITAG sur la ZIRST ?

Pour ce qui est de l'arrêt Mutualité, cet arrêt est desservi le temps des travaux au niveau de l'hôtel de ville pour tram3, ce qui encombre pas mal l'échangeur ! C'est la raison du trajet en pointillé de la 90 à la sortie de la RN90 au centre funéraire de la Tronche et le passage de la 90 (direction Verdun) par le pont de la Tronche où passe la 6020 !

A la fin des travaux sur le boulevard Jean Pain, la 90 ne desservira que l'arrêt Bir-Haheim dans les deux sens !

[jmg.bus]

L'association des usagers des T.C de notre agglomération doit faire d'ici demain quelques propositions en vue d'augmenter l'utilisation du P+R de la Carronnerie... et par là même de la ligne 90 :

- Si le P+R « Grand-Sablon » est indiqué par panneaux depuis l'autoroute A-41, il n'y a (encore) rien annonçant le nouveau de "la Carronnerie";
- l'association propose de rajouter un arrêt à Mutualité (dans le sens P+R / centre-ville);
- le samedi après-midi il serait souhaitable d'augmenter la fréquence à 10 minutes pour les personnes allant faire leurs courses à Grenoble. Ceci serait particulièrement intéressant pour les prochaines semaines à l’approche des fêtes;
- enfin, les bus de cette ligne 90 actuellement blancs pourraient porter leur propre publicité sur leurs flancs : infos sur leur parcours, le coût et le temps d’accès au centre-ville depuis la Carronnerie.

[christophe]

et en plus le P+R voisin de grand sablon est quasiment complet
celui de la carronerie ne semble pas du tout lui faire concurence.
je pensais que son ouverture allait faire baisser la frequentation du grand sablon,mais rien ne semble arreter le succes du P+R de grand sablon

[Kleems]

C'est pas vraiment étonnant, les gens préfèrent prendre un tram plutôt qu'un bus

[christophe]

surtout que pour le tram il n'y a aucun temps d'attente.