Quelle date pour l'ouverture de la gare d'Echirolles ?

[Invité]

je pense que cette liaison va etre préjudiciable à la ligne 11 !!

c'est vrai, faut il encore que les trains soit à l'heure.........

[Invité]

je pense que cette liaison va etre préjudiciable à la ligne 11 !!

c'est vrai, faut il encore que les trains soit à l'heure.........

[Nat]

Effectivement, j'ai délaissé la ligne 11 et je ne prends que le TER.
Ou alors je ne prends le 11 que jusqu'à La Rampe pour ensuite prendre le TER.
Jusqu'à présent, les trains on toujours été à l'heure.
Ce matin, j'ai pris celui de 7h53 et nous étions 6 à l'attendre !
Les problèmes de retard viennent plutôt du côté des bus (11 ou 13) que je dois prendre pour récupérer le tram et ensuite le TER.
Par deux fois, j'ai dû continuer jusqu'à Verdun pour récupérer le 31 et arriver au travail à 9h ! (au lieu de 8h20 avec le TER+607)

A voir sur le site sncf régional:
http://www.ter-sncf.com/Images/Plan_Ech ... 3-9007.pdf

[Sylvain]

Nat ne fait pas à elle seule la totalité de la fréquentation de la ligne 11! . Non je pense pas que la 11 patisse de ça. Car, tout le monde ne fait pas Campus-Echirolles. Et puis il faut rejoindre la gare de Gières, avant. Et puis le train ne va pas à Comboire!

[Nat]

Faux Sylvain !
Après 19h, il m'arrive de faire la fréquentation de la ligne 11 à moi toute seule

[blanchetiere]

Moi en tout cas, j'ai abandonné le 11 depuis le 2 septembre. Les horaires de train correspondent à mes horaires de travail sur le campus.
Mais il est vrai qu'une fois le 7 h 11 est passé à 32. il ne faut pas avoir un chef de service trop pointilleux sur les horaires.
Mai fille prévoit un train d'avance pour arriver à l'heure aux cours sur le campus.
Et quand elle est obligée de prendre le 11, elle "rouspète" car il est trop lent.

[Nat]

Je viens de me rendre compte d'un oubli dans la conception de cette halte.
A cette halte d'Echirolles, il n'y a aucun moyen de traverser les voies.
Lorque l'on vient en tram: pas de soucis, on emprunte l'escalier de gauche ou de droite selon sa destination.
Mais pour ceux qui utiliseront le parking-relais pour garer leur voiture, ils devront faire un "détour" pour aller sur le quai d'en face (aller au bout du quai, monter un escalier, parcourir quelques mètres et redescendre l'escalier qui conduit à l'autre quai).
J'ai bien peur que certains automobilistes se découragent et n'hésitent pas à traverser les voies !
N'aurait-il pas été judicieux de prévoir une traversée des voies?

[Sylvain]

Les traversées des voies à niveau, ca se fait plus. C'est jugé trop dangereux. Petit à petit ces passages sont supprimés et remplacés par des passages inférieurs ou supérieurs. Ce serait dommage d'en construire un!
Quant à traverser les voies à niveau malgré tout, il faut en vouloir : les quais sont super hauts, et puis quelqu'un de sensé sait que c'est dangereux, et préfèrera faire le tour.
Si l'automobiliste ne peut pas faire quelques mètres pour prendre un passage supérieur.. alors on peut rien pour lui !

Au fait, ce matin, c'était l'inauguration de la halte!

[jmg.bus]

Oui, ce matin, c'était l'inauguration de la halte ferroviaire !
Dans les discours, j'ai relevé :
- il a fallu (seulement) 33 mois du jour où la décision a été prise de créer cette gare à aujourd'hui;
- à plus long terme, ce sont 130 trains qui s'y arrêteront (soit 65 par sens) contre 44 en tout aujourd'hui;
- dès la première semaine, c'est une moyenne de 200 voyageurs / jour qui a été enregistrée.

[Nat]

Quant à traverser les voies à niveau malgré tout, il faut en vouloir : les quais sont super hauts, et puis quelqu'un de sensé sait que c'est dangereux, et préfèrera faire le tour.
Si l'automobiliste ne peut pas faire quelques mètres pour prendre un passage supérieur.. alors on peut rien pour lui !

Ouais.
Je reste sceptique.
Physiqument, c'est faisable, les quais ne sont pas si hauts.
On verra bien.

[Invité]

et puis surtout c'est interdit de traverser les voies sans y etre autorisé !

[Nat]

C'est pas le chef de gare qui va les en empécher, vu qu'il n'y en a pas !

[agora 38]

Ils ont pas fait comme à Gières ? un passage piéton pour traverser les voies quand le feu rouge est éteint ! Ca fonctionne très bien comme système !

[jmg.bus]

Non Agora 38 : à Échirolles, il n'y a rien !
... Enfin, il faut quand même dire qu'il y a quelque chose et pas des moindres : 2 ascenseurs et 2 escaliers qui donnent sur la station de tram par dessus les voies SNCF.

[Sylvain]

Oui, maintenant, les traversées à niveau disparaissent. A Gières, ses jours sont comptées, puisqu'il va disparaitre avec le réaménagement de la gare, pour l'arrivée du tram.

D'ailleurs, ce passage était guère pratique, puisque quand un trian est en gare, tu peux pas traverser pour aller sur le quai d'en face. J'avais lu dans un ancien numéro d'ADTC infos, que les gens devaient traverser le train par les portes pour aller prendre leur train sur le quai d'en face!

A St Egrève, il y en avait un dans le temps, mais il a été remplacé par un passage supérieur, il y a 4 ou 5 ans. A Pont de Claix, ca doit être un passage à niveau.

[Didier]

A Pont-de-Claix, c'est moins génant car la voie d'évitement est peu utilisée, seulement en cas de croisement. De plus, l'arrêt des circulations y est systématique.
Mais à Echirolles, il faut aussi penser que la vitesse limite à cet endroit est de 140km/h (110 entre la galerie du Bd Maréchal Joffre et la bifur de Veynes, donc en pratique le 140 n'est pas encore atteint à Echirolles). En plus, la halte est située en courbe (mauvaise visibilité).

[agora 38]

C'est vrai que les traversées de voies c'est pas franchement une bonne idée ! Un escalier et si possible un ascenseur comme à Echirolles, c'est pas mal du tout ! Les PMR vont pourvoir avoir accès aux petites gares aussi !

[Nat]

Qui s'occupe de la maintenance des valideurs TAG de la halte ferroviaire?
Parce que celui du quai direction Chambéry est en panne depuis plus d'une semaine.
Ce n'est pas très grave car:
1: je valide en haut des escaliers
2: les contrôleurs des trains n'ont aucun moyen de vérifier les cartes ATOUTAG

[Didier]

Nat ne fait pas à elle seule la totalité de la fréquentation de la ligne 11!

Mais si, Sylavin ! Je peux t'assurer que Nat fait la fréquentation du 11 à elle toute seule, même bien avant 19h J'ai pu le vérifier de moi même .

[noumea]

est ce que quelqu'un peut me dire quand le parking de la gare d'Echirolles sera ouvert ???
merci

[Nat]

mi-octobre (j'ai répondu sur l'autre post en même temps !)

[jmg.bus]

Citation de Didier :(
110 entre la galerie du Bd Maréchal Joffre et la bifur de Veynes)
Je pense qu'il s'agit plutôt du boulevard Maréchal Foch... Joffre est de l'autre côté de la place Gustave Rivet, en direction de la Mairie de Grenoble.

[jmg.bus]

Citation de Didier :(
110 entre la galerie du Bd Maréchal Joffre et la bifur de Veynes)
Je pense qu'il s'agit plutôt du boulevard Maréchal Foch... Joffre est de l'autre côté de la place Gustave Rivet, en direction de la Mairie de Grenoble.

[agora 38]

faudrait pas abuser non plus !!! je croise des 11 un peu à tout les moments de la journée et je peux affirmer qu'il y a toujours du monde dans le bus !!! Ensuite tout dépend où on le prend et dans quel sens !!!

[Arnaud]

faudrait pas abuser non plus !!! je croise des 11 un peu à tout les moments de la journée et je peux affirmer qu'il y a toujours du monde dans le bus !!! Ensuite tout dépend où on le prend et dans quel sens !!!

C'est un peu hors sujet mais bon, je tiens juste a dire que pour avoir fait la 11 pendant 2 mois, passé 19h, il y a tres peu de monde qui l'emprunte et passé 20h, encore moins ! Mais bon, la 11, c'est un autre sujet !!!