Rive droite du Grésivaudan : quelle desserte ?

[Sylvain]

Tu crois que ça irait plus vite avec des structures communales?

[Trolley38]

Si déja on pouvait faire fusionner carrément des communes qui sont en continuité et qui s'échange beaucoup...le trop grand nombre de communes en France rapporté a la supperficie du territoire est déja un handicap! (par contre je pense que le découpage par communes reste pertinent en cas de non-continuité territoriale).
Mais bon pas la peine de se prendre la tete : faire absorber des communes par une autre conduirait a des récrimination de la part du parti politique lésé (exemple de Paris qui absorberait des villes comme Neuilly...possible basculement a droite...a contrario la droite par exemple aurait tout a perdre d'intégrer Meylan a Grenoble -un siège en moins!^^).

[jygrenoble]

Non, pour dire, les commmunautés et autres sont un gros frein au dévelopement des transports, je dirais tout simplement ça.

C'est totalement faut car sans une communauté d'agglomeration il ne peut y avoir mise en place d'un service public de transports car le transport dans le cadre d'une communauté d'agglomeration est une compétance obligatoire (la loi du 27 février 2002 relatif à la définition du champ d'application des communautés d'agglomération (article L5216-1 du CGCT).

Sur le Voironnais il n'y aurai jamais eu de service de transports si la Communauté d'Agglomeration du Pays Voironnais n'avait pas eu cette compétance.

Où il n'y a pas de communauté de commune ou d'agglomeration les transports se font au bon vouloir des communes mais surtout du Conseil Général.

Je vois mal Saint Imier ou Mobonnot mettre en place leurs propres service de transports....