Un tram citadis sur la ligne A et bientot 15 nouvelles rames

[Swisstram]

...et pour Fontaine ?

[Céji]

Bonjor,

pour Fontaine la situation serait la même qu'aujourd'hui,( les Citadis ne pouvant pas franchir le pont sur le Drac pour une question de charge si j'ai bien compris) avec des trams venant alternaltivement de Gières et d'Echirolles
CJ

[Swisstram]

Ce problème n'était-il pas résolu ?


Je crois que la dernière chose qu'il manque à la ligne A avant qu'il soit possible d'y mettre des Citadis, c'est un quai plus long à Berriat Le Magasin direction Fontaine.

[pilfranc]

En fait pour le pont, je crois que la solution trouvé était de ne faire passer qu'un seul Citadis à la fois....(solution que j'avais proposé dans le forum...peut-être est-ce moi qui est trouvé la solution???)

[G1234]

Bien sur ! merci pour cette brillante solution !
Le vrai problème n'est plus le pont mais le manque de rames citadis !
Pour l'été ca passe mais pas pour le LVH !

[Swisstram]

Mais le SMTC n'avait-il pas prévu de racheter des rames ? (10 supplémentaires)

[Arnaud]

En fait pour le pont, je crois que la solution trouvé était de ne faire passer qu'un seul Citadis à la fois....(solution que j'avais proposé dans le forum...peut-être est-ce moi qui est trouvé la solution???)

Oui sûrement !

Pour en revenir au sujet. le problème c'est aussi de former un certain nombre de conducteurs pour qu'il ne tourne que 5-6 semaine en été (oui la période été est courte). Et après, ils se retrouveraient 1 an sans conduire de citadis. Ce n'est pas la meilleure solution. De toute façon, pour l'instant, même si les Citadis sont amené a faire des essais sur la ligne A, ils ne pourront rouler dès cet été. La Station Berriat le Magasin direction Fontaine non aménagé et surtout, le dépot n'est pas équipé pour. Affaire à suivre...

[Swisstram]

Pas de Citadis sur la A ?

Oh non !


Alors il n'y en aura même pas cet été ?

[pilfranc]

Ba,pour le dépôt,je ne pense pas que cela soit vraiment grave,on pourrait limiter le dernier à Chavant,puis direction Plaine des Sports,non?

[G1234]

Pour l'instant si les citadis vont sur la A les injections se feront via la B ou la C ! Donc soit des Km HLP énormes soit des sur-offres sur les sections B et C (comme on avait pour injecter ou pour rentrer les B à Eybens)
De plus se pose les roulements conducteurs, la personne qui commence à Gières doit finir à Gières. On crérai une ligne dans la ligne ! Bref beaucoup d'effort et d'argent gaspillé !


Sur Eybens seul le remisage est eventuellement possible (A condition d'envoyer des TFS à Gières)
La maintenance n'y est pas possible et le remplissage des sablières est très contraignant !

[fan de bus]

c'est quoi une sabliere

[Tof]

Il est souvent nécessaire de SABLER, c'est-à-dire injecter du sable sur le rail juste devant les roues, pour augmenter l'ADHERENCE lors du démarrage, de l'arrêt ou d'un freinage brusque, et ainsi éviter le PATINAGE (au démarrage) ou l'ENRAYAGE (au freinage : les roues se bloquent - les Suisses disent dans ce cas que le tram LUGE !).
Les sablières sont les réservoirs de sable.
Il faut les remplir fréquemment, surtout à l'automne et lorsqu'il gèle...

[pilfranc]

a chaque fois qu'un tram démarre(ou quand il freine) on peut voire les sablières en action

[Arnaud]

a chaque fois qu'un tram démarre(ou quand il freine) on peut voire les sablières en action

Il y a une nuance. Les Citadis disposent de sablières automatiques qui s'enclenchent dès que le tram patine. Cependant, le conducteur peut aussi les actionner manuellement. Cependant, sur les TFS, c'est uniquement le conducteur qui les actionne.

[pilfranc]

Je parlais des TFS,excuse moi, et vous les actionnez tout le temps les sablières??Parce que, à chaque fois que je vois un TFS qui démarre, y'a du sable....

[Number1]

le problème c'est aussi de former un certain nombre de conducteurs pour qu'il ne tourne que 5-6 semaine en été (oui la période été est courte).

Moi je suis volontaire...

[Arnaud]

a chaque fois qu'un tram démarre(ou quand il freine) on peut voire les sablières en action

Il y a une nuance. Les Citadis disposent de sablières automatiques qui s'enclenchent dès que le tram patine. Cependant, le conducteur peut aussi les actionner manuellement. Cependant, sur les TFS, c'est uniquement le conducteur qui les actionne.

Juste pour en revenir aux sablières. Je voudrais rectifier mes dires. Au début, les TFS avait le sablage automatique en cas de patinage à l'accélération et au freinage en cas d'enrayage. Assez vite, vu la consommation de sable, des modifs ont été apportées et le sablage ne s'effectue que lors du freinage en cas de perte d'adhérence. C'est la même chose pour le Citadis. Cependant, le citadis indique au conducteur qu'il y a patinage sur l'acceleration afin que celui ci sable manuellement. Pour le freinage, c'est automatique, comme sur les TFS.

Voila, je préfère rectifier mon erreur !

A++

[G1234]

C'est ce que l'on appel sur Citadis " une invitation au sablage"

[citadis6001]

Bonjour,

Des essais avec un Citadis vont etre réaliser sur la A en journée

Sortez les appareils photos !

[manucdv]

Des essais avec un Citadis vont etre réaliser sur la A en journée

On en est déjà à des essais avec passagers ou
est-ce sans usagers ?
merci

[Swisstram]

Ce sera sans usagers malheureusement...

Pour information, ce sera la rame 6007 qui ira faire un tour sur la A à partir de 16h.

[pilfranc]

aujourd'hui même?Banzaï aux appareils photos

[pilfranc]

Elle vient de passer à albert 1er,direction échirolles...

[baloo738]

Pour informations, ce ne sont pas des essais mais des mesures sur la ligne aérienne

[Swisstram]

Ah, c'est pour ça qu'il y avait un truc bizarre sur le toît et que la girouette indiquait "SPECIAL" et pas "ESSAIS" !