le point sur les travaux Tram 3

[iveragh]

Quelques petites évolutions des travaux...

- A la gare de Gières, les pelleteuses ont commencé leur travail au gymnase

- Au terminus actuel Universités, la tranchée de la plateforme est creusée en direction de Condillac

- Les rails sont en place entre Mas des Îles et le pont du Prisme

[Invité]

Et les poteaux ?

J'aimerai savoir à quoi ressembleront les poteaux des caténaires du tramway. Parce que s'ils sont comme ceux de Lyon que je trouve esthétique, ca choque moins je trouve que les poteaux actuels du tram de Grenoble qui ne sont pas très beaux.

A++

j'espère qu'ils seront moins cher que ceux du "tram" de nancy ......

[Sylvain]

Les travaux du futur réseau de bus mis en place en 2006 sont aussi visibles. Le plus étonnant est l'arrêt Percevalière, de la ligne 51, qui sera prolongée jusqu'au Cimetière de Seyssinet : les 2 quais (accessibles) sont déjà terminés, ils sont situés juste après l'entrée de la résidence, où tourne le 51 actuellement. Mais ce qui est surprenant, c'est qun abribus Hydra est déjà installé!!
Par contre, j'ai pas vu de travaux au niveau du cimetère, je vois pas où le demi-tour ca se faire.

La "voie 21", une voirie de Seyssins qui reliera en gros le terminus Chaumières (51) à l'arrêt L'Argoud (57) semble déjà bien entammé : les terrassements sont visibles au niveau de l'arrêt L'Argoud. Cette voie 21 sera empruntée par une ligne interne à Seyssins, en correspondance avec la ligne C au Prisme.

[jmg.bus]

Sylvain,
le futur terminus de la 51 au cimetière de Seyssinet est en face du parking de ce cimetière, à droite dans le sens de la montée de la rue.
Pour t'aider à repérer l'emplacement de ce terminus : il y a des herbes folles avec des arbustes et le sol qui est à peu près à la hauteur de la voirie. Juste après, il y a un talus.

[Sylvain]

Un plan du futur réseau de tramway est disponible sur le nouveau site semitag!
http://www.semitag.com/images/pdf/TramC-D.pdf
Un peu illisible (qualité pas suffisante), mais il mène bien la ligne D aux Taillées (alors qu'on pouvait croire qu'elle s'arrêtait à Berlioz).

[Jean Max]

Pas trés lisible leur plan.

Il manque les lignes de bus, dommage

[jmg.bus]

"Il manque les lignes de bus, dommage."

Oui Jean Max, mais c'est pour mieux mettre en évidence les lignes de tramways

[manucdv]

Bonjour

suis nouveau sur ce forum, je vis actuellement à Paris
mais je serais d'ici 2-3 mois sur Grenoble
Concernant la ligne de tram D,
pourquoi ne pas la prolonger jusqu'à grand sablon
afin de permettre une correspondance
avec la ligne 9 ainsi qu'avec les navettes zirst et les hauts de Corenc

A+

[gargamel_bleu]

Concernant la ligne de tram D,
pourquoi ne pas la prolonger jusqu'à grand sablon

je crois que c'est ce qui était prévu au début mais qui fut abandonné. D'autres sur ce forum en connaissent peut etre les raisons?

Une question sur la future station bistesi :
chaque fois que j'y passe, je me demande comment la station va etre aménagée car coté immeuble il y juste la place d'un trottoir et non pas d'un quai. Peut etre que lors de la coupure de la ligne A cet été, cette portion de rail sera décalée plus au milieu de la rue bistesi?

[Nat]

Je crois que la modification du terminus de "Grand Sablon" à "Les Taillées" a été une décision d'ordre économique.
Ce qui fait que l'on se retrouve avec une ligne de tram de seulement ... 6 stations ! (la ligne de tram la plus courte du monde probablement ?)

[manucdv]

J'ai du mal à comprendre la raison économique
car les rails sont déjà là !
Ca ne nécessitait qu'un rame de tram supplémentaire (ou 2 peut-être)

[Sylvain]

L'économie se fait dans le sens où on économise 2 aiguilles aux Taillées, et 2 ou 3 à Grand Sablon. Pourtant ca aurait été pertinent, en plus il y une 3 voies à Grand Sablon. Là, on a une voie de garage pour la D, qui ne pourra même pas se connecter un jour à la B, éventuellement. Mais bon, ce n'est pas dit que la D continue un jour vers Meylan par cette direction là (ce serait même délicat de rejoindre Meylan depuis là bas, il me semble).

Au début, la D devait aller à Grand Sablon. Puis on a songé à l'envoyer à Universités ou Condillac (les schémas de l'enquète publique, sur le site du SMTC sont comme ça). Finalement, elle fait terminus aux Taillées, mais sans connection à la B. Dommage, on aurait pu avoir un beau triangle de voies!

[Jean Max]

Il aurait été possible de possible de prolonger la ligne D à Meylan en la faisant passer par l'hopital Michallon et l'avenue des Marquis du grésivaudan, ensuite elle aurait emprunté le même parcours que la ligne 31 jusqu'a Maupertuis.

[m@rco]

L'économie se fait dans le sens où on économise 2 aiguilles aux Taillées, et 2 ou 3 à Grand Sablon.

On a prefere creer un nouvel arret a moins de 200 metres des Taillees : Berlioz, plutot qu'une "vraie" correspondance B/D aux Taillees. D'un autre cote, cela permet a la C de s'arreter a proximiter des Taillees et ainsi aux personnes qui veulent prousuivre vers Grand Sablon de ne pas devoir "revenir sur leurs pas".
C'est clair que le mieux aurait ete d'avoir une correspondance B/C/D aux Taillees...

[Jean Max]

L'autre jour en me promenant à Gières, j'ai eu l'occasion de prendre quelques photos des travaux du tram 3.


Voici le lien pour les voir.
http://fr.pg.photos.yahoo.com/ph/jeanmaximus2010/album?.dir=/bda2&.src=ph

[iveragh]

Ça avance du côté du Prisme. La voie descendante a été posée quasiment sur toute la longueur, et la démolition de la maison située dans le virage s'annonce, les occupants étant à priori en train de déménager...

[Jean Max]

Merci pour les photos

[gavouze]

sinon, depuis ce matin le carrefour de cathane est en cours de mangeage (pour prolonger la dalle du tram, côté ville).

de +, les voitures entrant sur grenoble circulent sur la nouvelle voie.

[Ramelet]

L'autre jour en me promenant à Gières, j'ai eu l'occasion de prendre quelques photos des travaux du tram 3.


Voici le lien pour les voir.
http://fr.pg.photos.yahoo.com/ph/jeanmaximus2010/album?.dir=/bda2&.src=ph

Marche pas, le lien, c'est moi ou quoi?
Pourtant, j'ai un compte Yahoo...
En tout cas merci pour les photos récentes!

[Jean Max]

Le lien marche à nouveau, c'était un probleme de paramétrage.

[Ramelet]

Le lien marche à nouveau, c'était un probleme de paramétrage.

Je confirme.
Merci!

[iveragh]

Les poteaux sont posés à l'entrée du campus, face à Berlioz et jusqu'à la porte des Glairons.

[Invité]

La ligne 11 est dévié les samedis d'avril entre pablo neruda et le carina pour cause de travaux ! du au tram ??

Sinon la 41 et 5 sont déviées via ambroise croisat pour cause de pose de la bif C et D à porte des glairons !

[Nat]

La ligne 11 est dévié les samedis d'avril entre pablo neruda et le carina pour cause de travaux ! du au tram ??

Non.
C'est à cause des conditions de circulation pour traverser le marché de Saint Martin d'Hères.
Les bus prenaient systématiquement de 5 à ... 20 minutes de retard !
Donc, tant qu'une solution satisfaisante n'aura pas été trouvée, les bus éviteront le secteur.

[MAXXIMUM]

Si c'est du au travaux du terminus tram D place Etienne Grappe. c'est vrai qu'il y a le marché mais ça fait des dizaines d'années qu'il y est !!! car on ne se nourrit pas uniquement au moi d'avril d'autre part la 33 elle n'est pas devié car elle passe tout droit et ne passe pas par P Néruda