Transport par câble entre St-Martin-le-Vinoux et la Poya

[cobba]

l'interview de S Laval sur Télégrenoble (9ème minute) : en matière de langue de bois, c'est du haut niveau. "le mérite de cette enquête publique est d'avoir montré que certaines choses n'allaient pas ..." . 10 ans et 7 millions d'études n'avaient pas réussi à s'en apercevoir ?
https://www.telegrenoble.net/replay/le- ... acn7q.html

[greg59]

Je comprends plutôt un report du projet qu'un abandon, dans ce que dit l'article de France 3
Des études complémentaires auront lieu pour soit renforcer le dossier du projet, ou bien de l'enterrer pour de bon.....

[cobba]

Parler d'un report c'est jouer sur les mots.(peut-etre une façon de sauver la face)
A partir du moment ou le tracé ne passerait plus par Sassenage (ce qui semble acquis), c'est un nouveau projet.
Donc on repart à zéro, appel d'offres, consultations, avis, enquête publique ... etc

[Stifff38]

Remettre des millions dans la machine pour recommencer avec un tracé évitant Sassenage (alors que le seul tracé pertinent, à la limite, aurait été un tracé partant de Sassenage, conjugué à un prolongement de la A), c'est vraiment un pur scandale.

Si le seul motif était que "Sassenage ne veut pas du câble sur son territoire" (c'est vraiment la seule raison qui lui vient à l'esprit ?), alors pourquoi ne pas examiner un tracé évitant la presqu'île tant qu'à faire (puisque Grenoble était aussi contre) ?

[parisse]

Mon impression sur cette interview: les services techniques du smaag reconnaissent implicitement que l'avis défavorable de la commission d'enquête est justifié, difficile de faire autrement! Mais ni les services techniques ni le président du smaag ne veulent le reconnaitre publiquement, surtout avec les élections municipales en 2026, donc on va à nouveau mettre plusieurs millions dans la machine, dont les principaux bénéficiaires vont me semble-t-il être les bureaux d'études. A coté de ça, je n'ai rien entendu sur les prolongements de tram.
Au passage, je note qu'à cette rentrée, avec la ligne D prolongée à la gare, la fréquence du tram B sur le polygone a diminué significativement hors heures de pointe: avec 2 trams en 15 minutes au lieu de 3 auparavant. Et même en heure de pointe, c'est 6/4/4 sur 14 minutes, alors qu'avant c'était au plus 4 minutes entre 2 trams.

[cobba]

Il y a aussi cette interview du maire de Fontaine (et aussi celui de Sassenage). Confirme qu'un tracé plus direct au départ de Fontaine direction presqu'ile et rive droite est envisagé. Et toujours le postulat que le câble est LA solution avant même d'avoir (re)fait les études. Ils n'ont rien appris ...
https://www.francebleu.fr/emissions/l-i ... ne-9216067