Saint Egrève

par **Sylvain** » 09 Avr 2003 15:30

Dans le journal de la commune (reçu hier), ils annoncent :
-l'ouverture du P+R Karben dans la 2e semaine d'avril.
:arrow:

La cabane a été déposée, tout semble pret. Commetn ca marche, un P+R? On paie en entrant, ou bien on paie apres avoir garé sa voiture? car la cabane, ici est placée a l'entrée du parking.. mais qui est a l'opposé de l'arret de bus.

-des concertations vont commencer concernant l'aménagement de l'av Médecin Gal Viallet. Il était question d'amenagement" de zone 30 ..
:arrow:

mais j'espère que ce sera aussi l'occasion d'aménager les 2 arrets de la ligne 30 sur cette avenue : La Monta et Eglise. Bientot cette ligne 30 sera entièrement accessible! Il ne manque que ces 2 là, Barnave, Gare SNCF Prédieu et Belledonne.

-les travaux de construction d'alvéoles à Moutonnées pour faciliter les correspondances 3-30 sont reportés de quelques mois. Ils devaient débuter en mars.

je crois que c'est tout

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 16:10

dans la rubrique permis de construire du journal de St E, il y en a un pour le SMTC au bonnais :!:

t'as des infos :?:

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 16:13

au fait, dans le journal (daubé) d'hier, ils disent que la 3 va avoir son terminus à Verdun dès septembre 2003 :?:

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par **Sylvain** » 09 Avr 2003 16:14

un permis de construire rue des Bonnais, ca doit etre le P+R de la Gare, sans doute...
autrement, je vois pas.

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 16:25

ben justement dans le daubé, ils disent que le P+R de la gare c'est pas pour tout de suite et puis la gare c'est pas les bonnais ou alors je ne connais plus St E :wink

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par **Sylvain** » 09 Avr 2003 16:31

la gare est situé rue des Bonnais, si. cette rue part de l'arret Les Bonnais (d'où son nom) et va jusqu'au PN, il me semble.
Ce P+R serait un P+R Provisoire pour les travaux du tram. Mais c'est pas pour cette année il me semble, en effet.

La 3 a Verdun? Pourquoi faire? C'est presque stupide. Où ils vont stocker 2 articulés, la bas??

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 16:37

la 3: c'est idiot, elle est bien à Chavant surtout quand la C sera là. Pour stocker les bus, ils risque de creer une sorte de contre allée à coté de l'arret de tram ou alors ils les stockent devant la pref :lol:

par **Sylvain** » 09 Avr 2003 16:42

Oui! en supprimant toutes les places de parking!

Il y aurait moyen de stocker des bus a l'arret 31->Verderet. Du temps de la ligne 52, son terminus était bien Verdun, et il etait situé a cet endroit là. Mais bon, c'etait des bus standard. Pus il y eu la Navette Boulevards, puis celle des Alpins. Et puis maintenant il y a la Navette Cimetière. Mais là, il s'agit de GX187!!

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 16:45

et devant l'ancien musée, je crois qu'il y a une voie de circulation de neutralisé ou des anciennes place de parking surtout qu'un GX187 ou agora L(projetons nous dans l'avenir:les citaros)rentre. je regarderais demain, il faut que j'aille à la pref :wink

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par **Sylvain** » 09 Avr 2003 17:13

le long du musée, il y a 2 voies + 1 rangée de parking en épi. C'est pas super long, je suis meme pas sur de pouvoir stocket 2 articulés le long du musée, car il faut compter la place ensuite pour les faire braquer à gauche.

Je suppose que la 3 a Verdun, c'est pour laisser la place au chantier du tram. Car la zone de stockage des bus de la 3 a E. Chavant est pas loin du C.. surtout dans le cas de la variante Mistral!

par **christophe** » 09 Avr 2003 17:19

le terminus de la 16 n'est il pas prevu aussi à verdun au lieu de DMA. :?:

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 17:20

mais la variante mistral n'existera pas, la C passera rue bistesi, c'est dans le daubé d'hier. :wink

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par **Sylvain** » 09 Avr 2003 17:21

ah oui.. en effet, tu as raison. La 16 va passer par le bd Gambetta au lieu de Joffre, pour ensuite terminer a Verdun. Ben si la 3 se rajoute, ca va etre un beau cafarnaüm la bas.
Non.. le Daubé a du délirer.

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 17:22

t'est sur??

par **Sylvain** » 09 Avr 2003 17:25

Oui, c'est ce qui est prévu dans le cadre des tavaux du tram : la 16 a Gustave Rivet tire droit sur Gambetta qui sera mis a double sens jusqu'à la rue Lesdiguières. Et son terminus sera Verdun.

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 17:26

non je parlais de la variante mistral, elle n'est pas écarté, je croyait qu'ils avaient enfin pris leur décision?

par **christophe** » 09 Avr 2003 17:27

la 16 pourait peut etre aller au cimetiere du grand sablon apres la fin des travaux du pont :?:

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 17:28

au fait, la 14 existe toujours??

par **Sylvain** » 09 Avr 2003 17:30

et être jumelée avec la 9! :wink

: ca fera un beau parcours mi-gaz, mi-diesel, mi-vfd, mi-tag

Pour la variatne mistral.. je n'en sais rien du tout. Je sais pas si la decision a été prise ou si tout est encore possible. J'avais cru comprendre que ca passerait par bistesi. Mais les schémas qu'on a pu voit ne sont pas assez précis pour voir par où ca passerait.

par **Sylvain** » 09 Avr 2003 17:31

La 14 n'existe plus, depuis la nuit du 31 décembre 2001 au er janvier 2002. Elle n'a pas passé l'Euro

par **petit suisse** » 09 Avr 2003 17:33

bou

par **christophe** » 09 Avr 2003 17:34

la 14 pourait s'appeler navette taxi meme si ces derniers ne font pas le grand detour par les quais

par **Sylvain** » 09 Avr 2003 17:35

Non! Navette Cimetière!! La Navette Taxi relie la Tronche (Bastille) à Cimetière Grand Sablon via Musée Hébert et Grand Sablon. Elel ne fonctionne que les jeudis (j'ai pas encore compris pourquoi)

par **christophe** » 09 Avr 2003 17:42

je voulais parler de la navette de verdun à grd sablon :wink

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par **Sylvain** » 10 Avr 2003 9:36

C'est ça, la Navette Cimetière!

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