question sur les bus

[gargamel_bleu]

bonjour,

Ce detail doit etre surement evident pour les pros des bus de ce forum mais je me suis souvent demandé comment faisaient les bus quand ils sont penchés d'un coté à l'arret pour "remonter" un peu. Ca doit etre un genre de systeme hydraulique. Est-ce automatique ou déclenché par le chauffeur? Quel est en le but? Tous les bus en sont ils equipés?

merci

a+

[Arnaud]

bonjour,

Ce detail doit etre surement evident pour les pros des bus de ce forum mais je me suis souvent demandé comment faisaient les bus quand ils sont penchés d'un coté à l'arret pour "remonter" un peu. Ca doit etre un genre de systeme hydraulique. Est-ce automatique ou déclenché par le chauffeur? Quel est en le but? Tous les bus en sont ils equipés?

merci

a+

Salut,

Ce dont tu parles, c'est l'agenouillement. A priori, c'est le conducteur qui a un bouton pour faire pencher le bus coté arret pour que l'accès soit plus facile aux personnes.

Les Agora et GX 317 en sont équipés et surement les Cito et Citaro. Les GX 317 ont en plus l'option qui permet de survelever le véhicule (ce qui est pratique quand la palette se coince dans le trottoir).

Ceci etant, il arrive que le systeme deconne et parfois le bus se penche un peu dans tous les sens, souvent quand il est arreté ! Il n'arrive pas à se stabiliser.

[gargamel_bleu]

ah ok merci pour ces infos.

Ne le voyant fonctionner que lorsque le bus etait assez penché, je me disais que c'etait pour remonter le bus et éviter qu'il ne se renverse

[christophe]

c'est comme pour le train,on a aussi des bus pendulaire

[MAXXIMUM]

Pour les bus gnv ils ont une facheuse tendance a pencher naturelement mais bien entendu ils peuvent se redresser via un interupteur magique !

je confirme que les cito et citaro ont une fonction agenouillement meme s'il est parfois difficile de faire relever le citaro

[PR118]

Pour les bus gnv ils ont une facheuse tendance a pencher naturelement mais bien entendu ils peuvent se redresser via un interupteur magique !

Effectivement ils ont tendance à se pencher tous seul, mais il se remette tous seul, et si ça marche pas, y a truc à faire, tu t'arrêtes à un arrêt ou feux tricolores, tu mets le frein de parc et tu laches le brake valve et il remontera tous seul, essayez et vous verrez.
Sinon le système d'agenouillement se fait soit par des boutons, soit tous seul car y a des capteurs .
@+

[MAXXIMUM]

il y a un autre bouton a coter du frein de parc qui suprime le coredteur d'assiete et meme en roulant sa fonctionne !

[PR118]

il y a un autre bouton a coter du frein de parc qui suprime le coredteur d'assiete et meme en roulant sa fonctionne !

Ah, je regarderai !