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Modérateurs: Arnaud, Sylvain
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par Invité » 14 Oct 2003 15:50
a part a l'atelier ou chez automonin voici les GNV par lignes :
13 : 3001 à 16
réserve: 17 à 24
26: 3025 à 37
51: 3038 à 3050
16: 3051 à 3059
34: 3060 à 3072
+ 3000 bus expo SMTC.
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Invité
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par Sylvain » 14 Oct 2003 15:56
8 bus en réserve, et on voit touours autant de diesel sur ces lignes... Ca en dit long sur leur fiabilité.
(j'ai vu le 3000 du SMTC ce matin passer à 8h35 (à peu près) passer sur le boulevard Albert1er de Belgique, à l'arrêt du même nom, en direction du boulevard Clémenceau. Où allait-il?)
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Sylvain
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par Invité » 14 Oct 2003 15:58
pas forcément il faut bien les faire rouler les agoras diesel !! il ty avait un sur la 51 aujourd'hui !
le 3000 à albert 1er!! très bonne question !! surement sa promenade hebdomadaire pour montrer que les gnv ca roule bien !!
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Invité
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par christophe » 14 Oct 2003 16:06
sylvain le 3000 etait garé à coté de l'arret "weil diderot" au DU
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christophe
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par Guillaume » 14 Oct 2003 16:09
J'ai vu les 406,416 et 417 sur la 13 aujourd'hui
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Guillaume
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par christophe » 14 Oct 2003 16:13
3 agoras diesel sur la 13,ça fait beaucoup trop
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christophe
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par Guillaume » 14 Oct 2003 16:16
J'en ai vu que 3 mais y en a peut-être plus...
Et puis 3 diésel c'est pas assez pour remplacer les GNV...
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Guillaume
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par christophe » 14 Oct 2003 16:17
disons qu'il faudrait 72 diesel pour remplacer les gnv
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christophe
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par Guillaume » 14 Oct 2003 16:22
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Guillaume
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par christophe » 14 Oct 2003 16:27
j'ai pas osé le dire pour ne pas heurter la sensibilité de youpi
pourquoi lui remuer le couteau dans la plaie
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christophe
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par jmg.bus » 15 Oct 2003 6:03
J'ai récemment eu l'occasion de discuter avec Charles Descours, ancien Président de la SÉMITAG et du SMTC, qui a eu des infos sur bilan des bus au GNV à la RATP, bilan qui sera bientôt rendu public.
Paraît que c'est pas follichon, a tel point que leur avenir ne sera pas au dévelopement là-bas.
A suivre donc...
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jmg.bus
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par christophe » 15 Oct 2003 9:15
vu comme c'est parti,l'avenir des GNV à grenoble ne semble pas rayonnant non plus
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christophe
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par Invité » 15 Oct 2003 15:36
youuuupiiiiii !!!
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Invité
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par Jean Max » 15 Oct 2003 15:55
Génial, t'as parlé des Agoras Trolleys a Charles Descours, il serait interessant de remplacer les GNV par des trolley a moyen terme.
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par Invité » 15 Oct 2003 15:59
transfomé les GNv en trolleys ! avec moteur d'autonomie GNV ....
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Invité
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par Jean Max » 15 Oct 2003 16:02
Pourquoi pas un moteur autonome a Pile a Combustible
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par jmg.bus » 15 Oct 2003 18:21
Ah Youpi, heureusement que tu es le plus souvent de ton temps sur Lyon, autrement je te tirerai les oreilles
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jmg.bus
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par Guillaume » 15 Oct 2003 18:36
Ah ouais, cette fois ci c'est sur que ça passera au village olympique:avec une surépaisseur sur le toit du bus pour le gnv et une autre pour l'appareillage électrique..
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Guillaume
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par Guillaume » 17 Oct 2003 16:45
Aujourd'hui y avait le 413 sur la 16
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Guillaume
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par jmg.bus » 18 Oct 2003 18:57
Jean Max, je n'ai pas eu le temps de parler des trolleybus Agora à Charles Descours, car j'avais à voir d'autres trucs avec le Directeur Général Joël Pitrel.
Mais par contre, avant le début de la séance, je m'en suis entretenu (des TB Agora) avec le Président de la SÉMITAG Jacques Chiron. Il m'a dit que le constructeur lui avait donné l'information. Sans autre commentaire pour l'instant.
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