climatisation à l'arrêt

[qsdwxc]

Bonjour,

Aujourd'hui comme depuis quelques jours, vous n'êtes pas sans avoir remarqué qu'il faisait assez chaud. Pour autant pas de clim dans les bus 1, 31 et 32 que j'ai pris aujourd'hui ni dans un citadis de la B. Juste les fenêtres ouvertes dans les bus.

Est-ce que je n'ai pas eu de chance ? ou est-ce qu'il y a des consignes auprès des conducteurs pour économiser du carburant/de l'argent ?

En tout cas çà ne contribue pas à donner une bonne image des TC, surtout pour ceux qui ont un joli 4*4 climatisé qui ne s'apprête pas, lui, à passer en horaire d'été.
Tout le monde n'est pas en vacances l'été... mais c'est une autre histoire...

[pilfranc]

Pour le Citadis, je dirai que t'a pas eu de chance

[levifois]

En voyant le titre du topic, je pensais que tu voulais de la clim aux arrêts de bus, j'me suis dit c'est qui ce fou lool

[pierre]

personnellement, je préfère les fenêtres ouvertes aux clim mal réglées que ce soit dans les bus ou les trains où il y a encore cette possibilité

[jean-pierre 38]

il y a un arrêté de JL Borloo qui interdit de mettre la clim dans les locaux lorsque la température intérieure ne dépasse pas 26°C et celle ci ne doit pas refroidir en dessous de 26°C.
est ce que cela s'applique aux transports et dans ce cas là la TAG l'applique-t-elle?

JP38

[vincent29]

il y a un arrêté de JL Borloo qui interdit de mettre la clim dans les locaux lorsque la température intérieure ne dépasse pas 26°C et celle ci ne doit pas refroidir en dessous de 26°C.
est ce que cela s'applique aux transports et dans ce cas là la TAG l'applique-t-elle?

JP38

Bonjour,

Te serait-il possible de nous donner les références exactes de ce texte ?

Merci d'avance. Cordialement,

[jean-pierre 38]

bonjour
Je donne quelques renseignements concernant la clim:
Décret n° 2007-363 du 19 mars 2007 (JO du 21 mars 2007) relatif aux études de faisabilité des approvisionnements en énergie, aux caractéristiques thermiques et à la performance énergétique des bâtiments existants et à l'affichage du diagnostic de performance énergétique.

Ce décret fixe la température à partir de laquelle les installations de refroidissement peuvent être mises en service. Ces installations ne peuvent être mises en service que lorsque la température intérieure des locaux dépasse 26°C (exception faite pour les locaux soumis à des impératifs opérationnels: maisons de retraite, hôpitaux, salles informatiques,...). cette exigence s'applique dés l'été 2007;

décret n° 2007-363 du 19 mars 2007 (JO du 21 mars 2007), section 6, Art. R 131-29

C'est un peu rébarbatif mais en clair cela veut dire que la climatisation est limitée à 26°C et qu'il est interdit d'utiliser la clim quand la température des locaux est inférieure à 26°C.

Difficile parfois de vérifier mais si cela s'applique aux bus, cela peut être faisable.

JP38

[scoiattolo39]

Bonsoir, la clim des citelis 18 est nul ca marche a l'avant mais dans la remorque il fais encore plus chaud que dehors, et j'ai remarqué en croisant les autres bus que les fenêtres des remorques étaient ouvertes. Est-ce que tous les citelis 18 ont ce probleme?

[Swisstram]

Non, je peux t'assurer que la plupart des Citélis 18 que j'ai pris avaient bien la clim qui fonctionnait à l'avant et à l'arrière.

[pilfranc]

Ba, d'un coté, j'ai l'impression que dans les Citelis 18, ils ont pas envient de la mettre...sur une vingtaine de voyages en Citelis 18 depuis qu'il a commencé à faire assez chad, je n'ai eus la clim qu'une fois

[Sylvain]

Ben les conducteurs ont peut être froid avec la clim : ils avaient du muter génétiquement pour s'habituer au GX187

[pilfranc]

Il était trés bien le GX187

[Swisstram]

Oh ben il était pas confortable, pas accessible, pas climatisé, il avait pas d'annonces vocales ni d'écrans TFT, il avait du mal dans la montée de Saint-Martin-le-Vinoux, il était pas agréable à conduire...

...mais à part ça, il était très bien le GX187 !

[Number1]

Bonsoir, la clim des citelis 18 est nulle ca marche a l'avant mais dans la remorque il fais encore plus chaud que dehors, et j'ai remarqué en croisant les autres bus que les fenêtres des remorques étaient ouvertes. Est-ce que tous les citelis 18 ont ce probleme?

La résolution du problème est en cours...

[Swisstram]

Le principal problème que j'ai remarqué dans les Citélis 18, c'est les clients cons (désolé mais je ne vois pas comment les caractériser autrement).

Je m'explique : j'étais dans le 4410 et les fenêtres de la remorque étaient ouvertes. Je les ferme pour qu'on puisse profiter de la clim' (qui fonctionnait puisqu'on l'entendait bien souffler) et certains clients me demandent pourquoi je fais ça. J'étais surpris qu'ils ne comprennent pas mais je leur explique qu'avec les fenêtres ouvertes, la clim souffle l'air frais dehors, alors qu'il serait plus intéressant de rafraîchir l'intérieur du bus.

Mais ceux-ci n'ont apparemment rien compris puisqu'ils haussent les épaulent et réouvrent toutes les fenêtres.

On fait comment devant des gens aussi stupides ? Personnellement, j'ai abandonné, tant pis, on climatise dehors même si c'est totalement inutile et inefficace. Continuons à gaspiller l'énergie, on doit trop en avoir encore !

N'est-il pas possible de verrouiller les fenêtres ? Je ne vois pas d'autre solution pour lutter contre la bêtise humaine...

[GX217]

Nos Citélis 18 et GX327 sur Bordeaux on les ouvertures verrouillables à l'aide d'une clé spéciale au niveau de la poignée.

Tu es sur qu'il n'y a rien de ce genre sur les votres?

[GX327]

A Aix aussi, tous nos bus (des GX 107 de 1987 aux GX 127 de 2007) excepté les premiers GX 327 de 2005 et les minibus ont les fenêtres qui peuvent être verrouillées. Sauf qu'il semblerait qu'elles ne le soient qu'en hiver. Mais il est vrai que bon nombre de passagers ont tendance à ouvrir les fenêtres (quoique pardonnable avec les GX 317 qui ont une clim inefficace depuis 2 ou 3 étés).

Je m'explique : j'étais dans le 4410 et les fenêtres de la remorque étaient ouvertes. Je les ferme pour qu'on puisse profiter de la clim' (qui fonctionnait puisqu'on l'entendait bien souffler) et certains clients me demandent pourquoi je fais ça. J'étais surpris qu'ils ne comprennent pas mais je leur explique qu'avec les fenêtres ouvertes, la clim souffle l'air frais dehors, alors qu'il serait plus intéressant de rafraîchir l'intérieur du bus.

Ca m'est déjà arrivé aussi de fermer des fenêtres dans un bus climatisé (avec une clim qui marchait), et les passagers les ont réouvertes au bout de 2 minutes . Toutefois, j'ai déjà pris un bus dont le conducteur avait répondu à des clients qui réclamaient la climatisation qu'il fallait d'abord fermer les ouvertures.

[vivelescartes]

La clim dans un bus urbain est absurde car les ouvertures de portes sont trop fréquentes. Il vaut mieux de l'air pulsé et des vitres antireflet. Et en plus on gagne au moins 15% de consommation, on pollue moins et c'est beaucoup moins cher en maintenance. Et le résultat en températuere intérieure est tout à fait comparable.

[DENY84]

En voyant le titre du topic, je pensais que tu voulais de la clim aux arrêts de bus, j'me suis dit c'est qui ce fou lool

A Dubai, tous les arrets de bus sont climatises vus les temperatures!

[lorant]

Sur la 26, la plupart des bus que je prend ont la clim et les fenêtres semblent verrouillées.
Une fois j'ai fermé une fenêtre et j'ai eu droit à des regards d'incompréhension ! le message de ea4444 ne m'étonne pas.

Dans les bus des systèmes de ventilation réfrigérée seraient peut être plus économiques en énergie que la clim, tout en offrant un même confort.