L'A51 refait surface

par **lorant** » 09 Mai 2008 11:03

Le Grenelle de l'environnement n'avait pas annoncé la fin de la construction de nouvelles autoroutes en France ? sauf contournements d'agglo ?
Ça paraissait trop beau...

par **Maastricht** » 09 Mai 2008 13:24

lorant Wrote:Le Grenelle de l'environnement n'avait pas annoncé la fin de la construction de nouvelles autoroutes en France ? sauf contournements d'agglo ?
Ça paraissait trop beau...

Un peu de calme, cette étude ne concerne en rien le projet que ce soit par Lus ou par Gap (et qui est franchement mal en point), mais concerne bien les effets du tronçon Vif-Monestier.

par **Nat** » 09 Mai 2008 13:45

Oui, il ne s'agit que de la portion actuellement construite jusqu'au Col de Fau.

par **lorant** » 09 Mai 2008 13:49

Oups !
Alors c'est plutôt une bonne nouvelle !

par **engine-54** » 13 Mai 2008 21:43

La ligne des Alpes, elle, continue de sombrer... RIP
Quel gâchis!

par **G1234** » 14 Mai 2008 7:59

Pas vraiment !
Elle revit ! d'important travaux de RVB ont lieu en ce moment vers le col de Lus la croix haute.
Après de gros travaux vers Monestier c'est plutot bon signe !
A noter la possible réouverture de la ligne au Fret (trains de gypse)
Et un effet positif de l'A51 (si si y'en à un !!) C'est que de nombreuses personnes vont vivre vers Monestier et donc cela amène mécaniquement plus de monde vers le train ! (pourquoi pas un électrification avec des TER Rives/Monestier...)

par **Dori@n** » 15 Mai 2008 11:39

engine-54 Wrote:La ligne des Alpes, elle, continue de sombrer... RIP
Quel gâchis!

Je ne suis pas d'accord, je parlerais même de renaissance ! et je la prend toutes les semaines ( travaux sur les voies, mise en place de valideur oura, reduction des temps de trajets, ajouts de trains depuis le cadencement ...)

par **jygrenoble** » 15 Mai 2008 14:14

G1234 Wrote:Pas vraiment !
Elle revit ! d'important travaux de RVB ont lieu en ce moment vers le col de Lus la croix haute.
Après de gros travaux vers Monestier c'est plutot bon signe !
A noter la possible réouverture de la ligne au Fret (trains de gypse)
Et un effet positif de l'A51 (si si y'en à un !!) C'est que de nombreuses personnes vont vivre vers Monestier et donc cela amène mécaniquement plus de monde vers le train ! (pourquoi pas un électrification avec des TER Rives/Monestier...)

A suivre les differentes informations venant de la région Rhône-Alpes et de RFF et la SNCF aucun investissement n'est en vu sur la ligne Grenoble-Veyne SNCF. Les surcoût du saut de mouton de Moirans et le doublement de la ligne Grenoble-Valence est prioritaire.

Actuellement de grave problème horaire on lieu sur la ligne Grenoble-Veyne-Gap la région Rhône-Alpes est sur l'étude du ligne TER par bus.

par **engine-54** » 15 Mai 2008 21:37

autoroute cancer du train x:doigts:

ici ou ailleurs, Massif Central, Pyrénées...
La ligne des Alpes sera affectée par des travaux dans quelques jours sur qques relations, dixit la fiche horaire...
si vous n'avez rien à faire de vos weekend, payez vous un A/R en train jusqu'à Clelles ou Lus pour des balades en montagne, c'est beau et il n'y a pas encore d'a51!

par **jygrenoble** » 16 Mai 2008 10:38

Pour info sur cette ligne Grenoble-Gap Ter il y a menace de fermeture de la gare de Jarrie car depuis la mise en place de Vizille-Grenoble-Voreppe express de transisère les usagers prennent le bus.

par **Nat** » 16 Mai 2008 12:53

Il y a un projet d'ouverture d'une gare voyageurs à Vizille (actuellement seulement ouverte au fret) avec accès facilité depuis le centre ville.

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