Noctibus, Noctitram et Noctiphérique !

[Tomtom1984]

C'est un gros tintouin pour quelque chose de finalement très banal. N'est-il pas question à Grenoble, qui selon ce que j'ai entendu est une ville assez étudiante, de créer des services vraiment de nuit, et pas seulement de soirée? Par exemple à Rennes, les campus sont reliés au centre 24h/24h, 5j/7. Il doit y avoir pas mal de réseau où les lignes structurantes circulent jusqu'à 1h du mat, non? D'autant plus que les derniers bus sont souvent bondés.

[jmg.bus]

Tomtom,
Ben oui, ici nous en sommes où nous en sommes, sans VAL
avec des services de soirée
et 72 millions de voyages en 2005

[vincent29]

Bonsoir,

A vrai dire, à Rennes non plus, il n'y a pas vraiment de réseau de "nuit". Le VAL, comme les lignes structurantes, s'arrêtent vers 0h-1h. Mais, effectivement, subsistent 2 lignes de "STAR de nuit", 5 jours par semaine, cadencées toutes les 45 minutes jusqu'à la reprise des lignes normales le matin. Mais on ne peut pas vraiment parler de réseau de "nuit" à proprement parler.

Cordialement,

[vincent29]

Bonsoir,

A vrai dire, à Rennes non plus, il n'y a pas vraiment de réseau de "nuit". Le VAL, comme les lignes structurantes, s'arrêtent vers 0h-1h. Mais, effectivement, subsistent 2 lignes de "STAR de nuit", 5 jours par semaine, cadencées toutes les 45 minutes jusqu'à la reprise des lignes normales le matin. Mais on ne peut pas vraiment parler de réseau de "nuit" à proprement parler.

Cordialement,

[vincent29]

Bonsoir,

Ca y'est, la campagne de communication de la SEMITAG au sujet du prolongement de service des tramways a commencé (cf. www.semitag.com). Les améliorations de service sont conséquentes (exemple : sur la ligne C, le dernier passage aura lieu 1h40 plus tard dans chaque sens, rien de moins !)

Apparemment, des affiches vont être positionnées au stations, et des dépliants seront édités.

Bonne(s) soirée(s),

[Nat]

Il y a déjà des affichettes aux arrêts de tram.

[tens 38]

j'ai vu le lan ce matin a l'arret le neron

[Trolley38]

Fini les laissage en rade et marches forcées au summum alors!^^
Parce que marcher de Grand'Place a Dubedout...pas drole

[manucdv]

Je continue à penser qu'il faudrait une déserte au 15 mn
sur le tram au moins entre 21h et 23h

Pour ce qui est des scénarios de nuit,
je suis pluôt
pour le scénario 2 pour la simplicité de compréhension
pour les usagers

Comme Sylvain, pourquoi ne pas faire
pour les navettes sud, est et ouest
un vrai noctibus avec AR le long de l'axe structurant ?

[fantransport]

Il faudrait pouvoir comparer les 2 scénarios, mais je n'ai pas la possibilité de le faire vite et bien par des cartes comparatives (si quelqu'un peut le faire? merci d'avance), mais je pense que le scénario 2 est mieux car plus facilement lisible, les lignes ne changent pas et les navettes, une exellente idée.

Je pense qu'une bonne correspondance entre les lignes, qui ne desserve pas le centre-ville, et les autres lignes aussi, des horaires tel que les Bus arrivent un peu avant le Tram et repartent après que le Tramway est déposé ces passagers en correspondance, par exemple la ligne .

Grand'place (, , , ),
Docteur Martin (, , , , )
Victor Hugo (déjà) (, , , , )
Chavant aussi (, , , ),
Alsace Lorraine (, , )
Tous deviendrerait (dsl si ya faute) des plateforme nocturne importante.

Je propose de rajouter la ligne (toutes les heures de 21h à 00h départ de la Gare de Grenoble vers Crolles) et quelques lignes Transisère, comme les lignes Express (passage ou départ à 22h et 00h à la Gare de Grenoble et des lignes régulières comme la 3000 ou la 6050 ou d'autres.

[Swisstram]

Si le scénario 2 est mis en place, pourquoi ne pas utiliser la ligne pour desservir Sassenage/Noyarey/Veurey ?

Mais il serait bien que la ligne parte de Louis Maisonnat en suivant l'itinéraire de la ligne jusqu'à La Poya afin de mieux desservir Fontaine.

[jmg.bus]

ea4444,
comme tu le proposes, la Navette Ouest "Fontaine / Sassenage / Noyarey / Veurey" (si ce scénario était retenu) partirait de... Louis Maisonnat !
Chapeau, tu as eu la même idée que le SMTC

[Swisstram]

ea4444,
comme tu le proposes, la Navette Ouest "Fontaine / Sassenage / Noyarey / Veurey" (si ce scénario était retenu) partirait de... Louis Maisonnat !
Chapeau, tu as eu la même idée que le SMTC

C'est bien ce que je disais plus haut, ils vont devoir m'embaucher !

Et sinon, on devrait faire, je pense, une ligne régulière Louis Maisonnat <> Veurey Mairie...

[Sylvain]

C'est donc ce soir que les trams circulent jusqu'à 1h du matin.
De nouvelles fiches horaires sont disponibles.
Sur la ligne C, la desserte de Plaine des Sports est indiquée (trams sortant et entrant au dépôt). Autre nouveauté : le dimanche soir, entre 19h30 et 21h30, la ligne C est prolongée à Plaine des Sports, pour assurer la correspondance avec les trains, pour les étudiants rentrant dans leur résidence/appart/piaule.

[Swisstram]

Autre nouveauté : le dimanche soir, entre 19h30 et 21h30, la ligne C est prolongée à Plaine des Sports, pour assurer la correspondance avec les trains, pour les étudiants rentrant dans leur résidence/appart/piaule.

Uniquement le dimanche soir ?
Le dimanche dans la journée ils pourraient aussi vu qu'il n'y a jamais plus de 2 trams à Plaine des Sports.

[fantransport]

13 mois plus tard, jour pour jour.

Qu'en est-il de cette étude?

[pierre]

voilà le thème réactualisé