La ligne 31 à Brié?

[Swisstram]

C'est facile à dire "les gens n'ont qu'à s'installer dans l'agglo"... Plus difficile à réaliser quand on voit les prix de l'immobilier...

Une famille de classe sociale moyenne est donc partagée entre :
- Vivre dans l'agglo mais dans un tout petit appartement
- Vivre plus loin mais avoir une petite maison

Et étant donné que tout le monde n'est pas passionné de TC et n'est pas forcément attiré par la ville, beaucoup choisiront assez facilement la deuxième solution je pense. Bref, c'est pas simple du tout...

[BoDiAbLe]

Pourtant, quand je me promène dans les villages péri-urbains de la campagne grenobloise, j'y croise moins de "classes sociales moyennes" comme tu dis que lorsque je prends le tram A ou le bus 32, c'est plutôt carrément l'inverse que j'y croise

C'est beaucoup plus vaste que ça. Tu tarrêtes au loyer (au passage faut pas pousser, une maison à même à Brié-et-Tralala (me souviens plus ), même petite, ça sera toujours plus cher qu'un appartement dans l'agglo) mais tu ne prends pas en compte, par exemple, les frais de déplacements pendulaires entre la "campagne" et la ville...

Et puis bon, si on ne veut pas étendre le boom de l'immobilier aux "classes sociales moyennes" de la campagne (c'est déjà un peu le cas, hein), autant ne pas tout faire pour que la ville (ou l'urbanité) les atteignent davantage et qu'ils se retrouvent dans le même cas que Grenoble et agglo..!

[BoDiAbLe]

D'autres réseaux (je pense notamment aux TCL de Lyon) desservent pourtant bien des communes hors PTU...

Aaah bon, et ça reste un Périmètre des Transports Urbains
C'etait pas hors Grand Lyon (la Communauté urbaine), que tu voulais dire ?

[Swisstram]

Je sais bien qu'une petite maison de campagne est plus chère qu'un appartement en ville, mais beaucoup de familles sont prêtes à faire des concessions. Quant aux frais de déplacement, beaucoup y pensent trop tard...

Quand je parle de "classes sociales moyennes" ce sont des familles qui ont les moyens d'acheter, en empruntant un peu, un petite maison à la campagne, pas des familles en grandes difficultés financières que l'on peut croiser dans des quartiers comme la Villeneuve ou la Cité Paul Mistral.

[BoDiAbLe]

Je sais bien qu'une petite maison de campagne est plus chère qu'un appartement en ville, mais beaucoup de familles sont prêtes à faire des concessions. Quant aux frais de déplacement, beaucoup y pensent trop tard...

Déjà ce que tu dis est faux (et ce que tu disais dans ton message précédent sur les prix des loyers c'etait le contraire aussi,, ça commence à faire beaucoup ).
Mais en plus si pour toi on est prêt à faire des "concessions" pour vivre à la campagne, moi je te dis qu'on devrait être prêt à en faire aussi sur la mobilité et donc accepter (malheureusement) de subir les bouchons le matin ou de ne pas avoir de TC urbains (si on est à la campagne, de toutes façons..)
On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre comme on dirait probablement dans ces sympathiques campagnes

On habite en ville, on fait des "concessions" (on paye plus cher le loyer comme tu dis, on subit les nuisances sonores, la pollution, on ne peut pas gabader le soir tranquillement dans un pré), mais on a le bus devant notre porte (enfin, je parle pour moi )...
Chacun ses concessions..

Quand je parle de "classes sociales moyennes" ce sont des familles qui ont les moyens d'acheter, en empruntant un peu, un petite maison à la campagne,

En empruntant un peu...c'est carrément des riches là alors
Et si on poursuit ton raisonnement très clichés, on pourra dire que ces riches ne montront jamais dans un bus, même de l'agréable ligne 31 voyons !

pas des familles en grandes difficultés financières que l'on peut croiser dans des quartiers comme la Villeneuve ou la Cité Paul Mistral. ;

Pourtant j'ai pas l'impression d'être issu d'une famille en "grandes difficultés financières"..

[Chenillard]

Donc, pour toi BoDiAble, il faut déménager ???
Cela frôle le ridicule, car il faudrait reloger tous les habitants du Sud Grenoblois (30 000 habitants), comme si tout le monde peut aller dans la Métro.
En ce moment, on parle beaucoup de l'environnement, et toi avec tes propos, tu es vraiment à l'opposé.
Il est temps de penser pas qu'à çà petite personne mais de penser aussi aux autres et à l'environnement.
Donc avec des gens comme toi, les transports seraient bloquer et donc tu laisserais les autres dans leurs bouchons... et bien sa promet !!!
Dommage pour ceux qui ne font pas partie de l'agglo de Grenoble...

[Sylvain]

Pour mettre tout le monde d'accord :

-on ne peut pas proposer aux habitants des communes périphériques à l'agglo les mêmes services de TC qu'au coeur de l'agglo (à fortiori quand ces communes ont une urbanisation anarchique).
-ceux qui font le choix d'habiter ces communes doivent accepter le fait qu'ils devront mettre un peu plus de temps, avoir moins de possibilité de liaison, faire plus de correspondance, pratique l'intermodalité, de payer plus cher, de se farcir des embouteillages, etc..., pour rejoindre un autre point de la région en TC, voire en voiture.
-on peut toutefois améliorer les choses en densifiant un minimum ces communes le long d'axes de transport qu'on pourra alors alourdir un peu (sans non plus atteindre la cadence de la ligne B...), mais en l'état, offrir une desserte correct à la porte de chaque habitant de Champagnier ou Brié, c'est impossible! Il ne s'agit pas de construire un Vigny-Musset, mais d'éviter les lotissements éparpillés, d'y avoir des emplois, des services.

[Trolley38]

Y'a quand meme une différence entre Uriage et Brié! Si je suis bien d'accord que les Tag passeront jamais par la, un minimum de désserte cadencée aux heures fixes avec une campagne d'info pour en informer les habitants ce n'est pas (trop) cher et ca peux bien améliorer les forts embouteillages du matin dans la combe.
Quand a la péri-urbanisation et les transports lourds...heu Uriage c'était pas désservi par un tram ya environ 50 ans
On peux aussi faire des points de "ramassage" avec des parc relais! Genre a l'entrée de la combe, ou la on pourra résorber le point de passage le plus dur aux heures de pointe qu'est la combe elle meme!
D'ailleurs y'aurai quand meme du trafic assez répartis, les grenoblois aiment bien les beaux jours se balader le week-end dans le parc d'uriage voir aller a son casino

PS : J'aime pas trop ceux qui font culpabiliser les habitants des communes limitrophes, perso mon habitation a quelques siècles dans les pattes, et c'est une maison de famille (d'un autre coté je peux dire que je m'en fous un peu maintenant, j'ai Da ReuTeuPeu et la c'est métro tout les 5 min meme le dimanche ).