











D'après semitag.com, il y aura des évolutions sur les lignes 33, 34 et 41.
Donc, toujours l'aberration de l'exploitation de la ligne B entre Gares et Cité Internationale... En Citadis en plus...
Bon, je vais faire ma petite tentative sans vraiment d'espoir : est-ce que pour une fois, les conducteurs de Gières pourraient exploiter la A entre Fontaine La Poya et Gares avec des Citadis (maintenant que Berriat est adapté Citadis), et ceux d'Eybens la B entre Gares et Cité Internationale avec [strike]des[/strike] un TFS ? Je pense que les Citadis de la B "coincés" côté Gares - Cité Internationale seraient plus utile sur une portion d'une longueur assez correcte et qui charge (Fontaine La Poya - Gares), que sur une portion où il n'y a personne, la ligne 30, et de toutes façons des temps de parcours plus rapides à pied (Cité Internationale - Gares)...