Le point sur les travaux Ligne D

[Sylvain]

J'ai vu passer un camion portant 2 modules d'abritram Foster. Je suppose qu'ils sont destinés aux stations de la ligne D... à moins que Berriat aie été réaménagé..

[lolo]

Et non, la station Berriat dans le sens Grenoble -> Fontaine est toujours dans sa version provisoire .

A quand les travaux C'est la seule du reseau...

[Sylvain]

On en sait un peu plus sur la ligne D :
http://www.semitag.com/index.php?id=361

On ne sait pas encore officiellement la date d'inauguration
Mais on connait le nom des stations. Un nouveau changement : ce n'est plus Edouard Vaillant, mais Lucie Aubrac (j'en connais qui vont devoir changer les girouettes )

J'aime bien la démonstration de la pertinence de la ligne : aller de Etienne Grappe à Neyrpic Belledonne, avec et sans la ligne D. Certes.

[fredilo]

en ce qui concerne la date il me semble d'avoir lu à plusieur endroit le 8 octobre 2007 mais bon apparement c'est pas sur, enfin je sais pas

[Trolley38]

Pour la 23, a force, autant la supprimer...

[fredilo]

oui c'est vrai a force elle finira comme navette lol

[Swisstram]

Pour la 23, a force, autant la supprimer...

Ou alors la limiter à Grand'Place. Ça permettrait de garder la liaison Seyssins <> Grand'Place sans pour autant avoir des terminus ridicules de l'autre côté...

[Jean Max]

Je suis d'accord avec toi, je ne vois pas l'interet d'une deuxième ligne entre Neyrpic-Belledonne et Grand'Place vu que la ligne 26 suffit largement.

[Sylvain]

Vous oubliez quand même tout le secteur La Châtelière, les rues Zella Melhis et Chopin.

La 23 est mieux à Neyrpic Belledonne qu'à Parc Paul Mistral : le trajet poury aller est plus court, donc moins de km (qui seront redistribués sur la 21), la correspondance avec la C ou la 41 se fera donc plus tôt et le site propre de Gabriel Péri est plus efficace que le nord de l'av Ambroise Croizat. Donc il y aura je pense, un gain de temps.
C'est sûr, on voudrait la 23 à Docteur Martin, mais en attendant, c'est déjà une amélioration (légère, mais amélioration quand même, je pense).

[Trolley38]

Par contre svp pourrez vous m'expliquer ou la 23 pourra t'elle bien réguler a Neyrpic?
Parce qu'actuellement j'ai du mal a voir ou ca pourra se faire....sur l'emprise de l'ex Lapeyre, en attendant que la mairie de SMH lance son projet de bureaux?
Sinon c'est vrai j'avais oublié la 41...pensez vous possible de caler horaires des 21 et 41 sur celles de la 23 pour des correspondances attractives?

[manucdv]

> Par contre svp pourrez vous m'expliquer ou la 23 pourra t'elle bien réguler a Neyrpic?

Une aire de retournement et de régulation
va être construite pendant l'été au niveau de l'ancien Lapeyre

>Sinon c'est vrai j'avais oublié la 41...pensez vous possible de caler horaires >des 21 et 41 sur celles de la 23 pour des correspondances attractives?

Non, trop difficile je pense

[Sylvain]

J'ai vu passer un camion portant 2 modules d'abritram Foster. Je suppose qu'ils sont destinés aux stations de la ligne D... à moins que Berriat aie été réaménagé..

En passant à Etienne Grappe, j'ai pu voir que les abritram ont été installés (ainsi que l'abribus en forme d'abritram des lignes 11 et 23 (direction campus)

[Trolley38]

Alors Si on installe cette aire de régulation au niveau de l'ancien Lapeyre, il devient quoi le projet de bureaux de la mairie de SMH a ce niveau? (oui ca fait une question de plus je suis chiant la^^)

[Number1]

Sur le site de la Sémitag, on a de nouvelles infos:

Ligne D : inauguration dans 3 mois
Pour un service toujours plus adapté aux besoins de tous, le SMTC et la Semitag inaugureront courant octobre une toute nouvelle ligne de tramway : la ligne D !
Trois mois avant sa mise en service, voilà donc quelques informations concernant la petite dernière du réseau grenoblois.

Découvrir la ligne D : http://www.semitag.com/index.php?id=361

[fantransport]

Toute la rue le long de la ligne D est complétement ouverte aux véhicules, on peut bien y observer les aménagements du nouveau quartier de Saint Martin d'Hères, mais il reste les parcs et diverses finitions à réaliser.

[vincent29]

Bonjour,

EUROVIA est en train de construire quelque chose qui ressemble à une aire d'échange voyageurs, de régulation et de retournement, au futur terminus de la ligne 23 (Neyrpic-Belledonne), au niveau de l'ex-parking Laypeyre.
Quant aux travaux le long du parcours de la D, les dernières finitions sont en cours.

Cordialement,

[fantransport]

Une quesion:

Au carrefour de l'arrêt Ecouard Vailant (partie sud):

Il y a 2 feux tramway en direction de Les Taillées Universités (1 normale et le 2ème de l'autre coté des voies), pourquoi?

[G1234]

Parce qu'en situation dégradée la ligne D sera en VU en tre E Gappe et maison Communale.