La SEMITAG autorise durant les épisodes de pollution la libre circulation sur le réseau avec un voyage.
Je me demandais si cette mesure pouvait avoir un impact significatif sur le chiffre d'affaires de la SEMITAG si ces épisodes de pollution duraient un certain temps (2-3 semaines, 1 mois)
Ou alors a-t-on une hausse des voyageurs qui vient compenser ce manque à gagner ?
Attention je ne remets absolument en cause cette mesure essentielle mais d'un certain point de vue, on peut y voir une injustice :
- d'un cote une entreprise qui fait des effort pourrait etre penalisée (+ repercussion sur les investissements ou les prix)
- et de l'autre des automobilistes dans des voitures climatisées qui ne respectent pas les limitations de vitesse et qui ne sont nullement inquiétées par les gendarmes.
Bon c'est ptet démagogique mais ca fait réfléchir un peu quand meme.
Question subsidiaire : Y a-t-il d'autres réseaux en France qui mettent en place le même type de mesure en cas de pollution ?