Accès à la Gare de Grenoble depuis le Cours Jean Jaurès

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Accès à la Gare de Grenoble depuis le Cours Jean Jaurès

Messagepar fantransport » 25 Juin 2006 2:34

Je remarque que les Bus circulant sur l'Avenue Felix Viallet prennent du retard, car souvent bloqué ou circulent difficilement à cause des autres véhicules qui circulent dans les 2 sens.

Je proose de mettre l'Avenue Felix Viallet à 2 Voies vers la Gare ou 1 Voie Bus et 1 Voie automobile vers la Gare et une Voie Bus vers le Cours.
Et garder la Rue Casimir Brenier à 2 Voie vers le Cours, les quais et l'A 48. Ainsi, pour aller à la Gare, c'est par l'Avenue Falix Viallet, et pour partir, c'est par la Rue Casimir Brenier.
Ainsi les Bus des lignes Image, Image, Image, Express (Voiron-Crolles, Vizille-Grenoble et Tencin-Grenoble), et toutes les lignes Transisère, et elles sont nombreuses a passé par l'Avenue Felix Viallet, pour les stations, et autres communes desservis, pourront circuler plus pratiquement.
Actus M Réso (TC Grenoble) :
- Nouveau Bus articulés MAN sur le réseau (lignes C1, C2 et C5). Nouvelle livrée M Réso, depuis avril 2025.
- Nouveau réseau M Réso (M TAG + M Tougo et lignes Cars Région Isère transférées ou déléguées), le 02/09/24. + Pays Voironnais, le 01/01/25. Tarification unifiée sur les trois territoires. TER accessibles uniquement dans la Métropole.
- Prolongement Tram D, jusqu'à la gare de Grenoble (via les voies de la ligne B). Mis en service le samedi 24/08/24.

- Bus de mon enfance: le Heuliez GX 187 sur la ligne TAG 5.
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Re: Accès à la Gare de Grenoble depuis le Cours Jean Jaurès

Messagepar Sylvain » 25 Juin 2006 14:59

Je comprends pas ce que tu veux dire.
Ce n'est pas dans le sens Jean Jaurès-> Gares qu'il y a des problèmes de circulation. A la limite, ce serait dans l'autre sens, mais les bus disposent déjà d'une voie réservée, qu'il suffirait de faire un peu mieux respecter (ce devait être la voie bus la moins bien respectée de la ville : stationnement sauvage etc... Mais elle doit être détronnée par le couloir de la rue des Martyrs section nord (vers Sassenage) qui sert de 2e voie automobile).
D'autre part, créer des axes 2 voies sens unique n'est pas fait pour appaiser la circulation. Enfin, le débouché de la rue Casimir Brenier se fait sur un carrefour déjà bien chargé.
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