6020 et PMR

[Number1]

Bonne nouvelle pour les Personnes à Mobilité Réduite habitant aux alentours de la RN90 et donc de la , j'ai lu aujourd'hui que dès le lundi 6 mars, tous les bus seraient équipés pour prendre en charge ces personnes. c'est un bon point en plus pour cette ligne!

[BUS TPG]

Actuellement il y a quoi comme véhicule sur cette ligne ?

Je suppose que ce sera des S315NF des lundi ?

[Number1]

Actuellement il y a quoi comme véhicule sur cette ligne ?

Je suppose que ce sera des S315NF des lundi ?

Effectivement ce sont déjà des Setra S 315 NF. Ceux-ci, dont je rappelle que certains sont tout neuf, circuleront donc dès lundi avec la possibilité de prendre en charge des personnes à mobilité réduite.

[Arnaud]

Actuellement il y a quoi comme véhicule sur cette ligne ?

Je suppose que ce sera des S315NF des lundi ?

Effectivement ce sont déjà des Setra S 315 NF. Ceux-ci, dont je rappelle que certains sont tout neuf, circuleront donc dès lundi avec la possibilité de prendre en charge des personnes à mobilité réduite.

Ce qui signifie donc que tous ces bus (Setra S315NF) sont équipés de la palette voir même de l'agenouillement ? Parce que la ligne 6020 n'a pas été lancée en septembre avec des arrêts dit "accessibles", c'est à dire surelevés. Cependant, quelques arrêts sont survelevé comme l'arret bachais - Lycée du Grésivaudan (surement en service lundi car les travaux viennent juste de se terminer) et le terminus partiel Lycée du Grésivaudan. Pour le reste, les arrets sont de simples trottoir (sauf Victor Hugo, Docteur Martin dans un sens et le futur arrêt proche du futur stade d'agglomération ainsi que Chavant)

[fantransport]

Esperons que lon ne verra pas ces bus la.
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=9982

[Sylvain]

Ce qui signifie donc que tous ces bus (Setra S315NF) sont équipés de la palette voir même de l'agenouillement ? Parce que la ligne 6020 n'a pas été lancée en septembre avec des arrêts dit "accessibles", c'est à dire surelevés. Cependant, quelques arrêts sont survelevé comme l'arret bachais - Lycée du Grésivaudan (surement en service lundi car les travaux viennent juste de se terminer) et le terminus partiel Lycée du Grésivaudan. Pour le reste, les arrets sont de simples trottoir (sauf Victor Hugo, Docteur Martin dans un sens et le futur arrêt proche du futur stade d'agglomération ainsi que Chavant)

Tu oublies Docteur Mazet, Sablons, Carronnerie Ile d'Amour, Plaine Fleurie, Les Jaillières, La Détourbe.
De plus, Fac. de Pharmacie, La Revirée et Aiguinards sont au moins compatibles, je pense.
Il y a aussi un bon paquet d'arrêts accessibles au delà de Meylan.

On attendait sans doute la livraison des derniers S315NF pour la déclarer accessible. Car on voyait régulièrement des PR100.2 ou des autocars, en effet.

[BUS TPG]

J'espere que ca va donc rendre cette ligne encore plus dynamique que actuellement !

[jmg.bus]

Accessible, accessible... oui, encore que :

- nombre d'arrêts hors P.T.U. ne sont pas aménagés;

- à Lumbin le nombre de dessertes est passé de 43 à 10; ceux qui connaissent le secteur pourront objecter qu'il y a les lignes n° 6060 et Express... mais les véhicules ne sont pas accessibles;

- il ne faut pas aller en parler aux familles d'un Centre d'Aide par le Travail (personnes souffrant de handicaps) de Lumbin qui ont fait signer une pétition (associations Gram + ADTC) et avec l'appui de G. Bescher, Conseiller Général, il y a eu une augmentation des bus express et une meilleure répartition entre cette ligne et la n° 6060. Un service 6020 a été rajouté le matin.

L'association ADTC a demandé au Conseil Général de rétablir un niveau de service au moins équivalent à celui qui était avant la restructuration.

[BUS TPG]

43 passage a 10... sans commentaires

[Number1]

Il est vrai que malgré cette avancée pour la ligne, ceux de Lumbin restent pénalisés car depuis septembre, la majorité des bus s'arrêtent à Crolles

[BUS TPG]

Sous fréquentation des bus sur cet axe ? ou juste pour economiser des véhicules ?

[fantransport]

Il y a eu des changements depuis la rentrée. Pour Lumbin, il privilégie la ligne Express Voiron-Crolles ou le 6060.
En effet, par soucis de retard sur la ligne à partir du Lycee du Grésivaudan direction Grenoble Gares Routières et ainsi éviter que 2 Bus se suivent et que la fréquence reste de 10 à 15 min selon la période.

[Number1]

Il y a eu des changements depuis la rentrée. Pour Lumbin, il privilégie la ligne Express Voiron-Crolles ou le 6060.

Oui mais contrairement à la , ces deux lignes ne sont pas accessibles aux Personnes à Mobilité Réduite

[BUS TPG]

Alors, il n'y avait que des S315NF aujourd'hui ?

[pierre]

à mon avis l'arrêt général de Gaulle à Montbonnot ne sera jamais accessible vu son emplacement

[Number1]

à mon avis l'arrêt général de Gaulle à Montbonnot ne sera jamais accessible vu son emplacement

C'est vrai que l'accès n'est pas facile. Il faudrait prévoir une avancée de la bordure et/ou supprimer une ou deux places de parking.

[Number1]

Pour ne pas créer un autre sujet, je reprends celui et je me pose la question suivante:
Depuis qu'on sait que les 6020 sont équipés pour les PMR, je n'ai pas encore vu cette manoeuvre s'effectuer. Mais comment est-ce prévu? Est-ce une rampe ou y'a t'il un autre système?

[fantransport]

Je l'ai déjà vu sur cette ligne et c'est une palette comme les Bus TAG.