Anecdote à propos de la MPA

[Sylvain]

Tiens, une petite anecdote vécue hier, à propos de la MPA (ligne 34, en provenance du Polygone Scientifique):
un bus standard (Agora S GNV), pas mal rempli, mais juste ce qu'il faut (peut-être une quarantaine de personnes). Des voyageurs stationnent sur l'espace devant la porte Milieu. Arrivé à la Gare, beaucoup descendent. 2 personnes qui étaient devant la porte milieu sont naturellement descendu sur le quai pour laisser descendre. Une fois que ce fut fait, ils remontent naturellement.

Le conducteur prend le micro "Les 2 personnes qui sont montées par l'arrière venez me voir!". Ils se sont exécutés, et ont expliqué que c'était pour laisser descendre qu'ils étaient déjà dans le bus. J'ai pas trop entendu la réponse du conducteur, mais il leur a refait valider leur titre. Il ne les a donc pas cru.

Pourtant, ils étaient montés par l'avant 7 ou 8 arrêts auparavant, et si le conducteur avait vraiment la maîtrise de ce qui se passe dans son bus (comme c'est censé être le cas avec la MPA), il les aurait remarqué, il les aurait reconnu, ou alors il aurait remarqué que ces 2 personnes n'étaient pas à l'arrêt de la Gare quand il s'y est arrêté (5 ou 6 personnes sont montées, il n'y avait donc pas foule). Il aurait aussi remarqué ce qu'il se passait à la descente (puisqu'il faut surveiller que personne ne monte par l'arrière, il aurait du les voir descendre!). Pourtant, c'est un conducteur qui jouait le jeu de la MPA, sans aucune mauvaise volonté.

[jmg.bus]

C'est bien entendu évident que, contrairement à ce qui avait été déclaré lors de l'apparition de la MPA à la SÉMITAG, le conducteur ne peut pas tout maîtriser dans son véhicule.
Mais bon, je me souviens même qu'ils avaient joué sur le sentiment des conducteurs, notamment en reprenant un document édité par le réseau de Montpellier.

[hbennis]

Bonjour,

Les Transports publics urbains, j'en ai bien sûr longtemps été simple et naïf "usager", jusqu'à ce que ceux qui les font vivre me les fassent découvrir, lors d'une étude réalisée en 2003/2004 et qui portait sur la MPA (montée par la porte avant dans les autobus). Aujourd'hui Psychologue et Psychosociologue, je dois donc beaucoup à tous les conducteurs-receveurs, agents de contrôle et autres professionnels du secteur, en général, de la SEMITAN en particulier.

Ce qui est assez amusant, c'est qu'une scène de la vie quotidienne parisienne, qui date, en interpellerait sûrement aussi plus d'un ... Une scène, une seule, et pourtant tout y est, déjà, au risque que l'étude que j'ai réalisé sur la MPA ne serve plus à grand chose ... Si ce n'est tout de même de tenter de mieux comprendre les enjeux et l'impact de la MPA (montée par la porte avant, à Nantes plus particulièrement).

Avez-vous un avis personnel sur la question (celle des enjeux) ? Vos commentaires et suggestions seront les bienvenus, à propos de cette étude, comme de la façon dont vous analysez les choses, concernant la MPA

Au plaisir de vous lire,
Cordialement,

Hicham BENNIS