Ligne N2 après la mise en service de la Ligne C ?

[scoiattolo39]

Avec l'arrivée de la C la ligne N sera supprimée ou un nouveau tragé sera mis en place?[/b]

[Sylvain]

Elle sera supprimée. Elle n'aura plus aucun intérêt à doublonner le tramway.

[agora 38]

Ce qui signifie une modification du roulement de nuit pour les Noctibus, et une modification de la avec en théorie (la décision finale n'a pas encore été rendu) un nouveau terminus aux Trois Dauphins. Soit une tout à fait autonome.

[leparain38]

Ne faudrait il pas creer une nouvelle N2 parce que le réseau n'aura plus que 3 lignes?

[Berri-Uqam]

Ne faudrait il pas creer une nouvelle N2 parce que le réseau n'aura plus que 3 lignes?

Ce n'est pas gênant de n'avoir que 3 lignes de bus en Noctibus, sachant qu'il y a 3 lignes de trams qui circulent aussi en soirée!
6 lignes qui desservent une bonne partie de l'agglo, c'est pas mal.

Il ne reste plus qu'aux actuelles N1, N3 et N4 de circuler tous les jours et pas seulement en fin de semaine. Et avec une fréquence un peu plus élevée (20 min max).
Mais il me semble que le développement du réseau en soirée fait partie des projets du SMTC

[Nat]

A partir de Septembre, il est effectivement prévu que les Noctibus fonctionnent tous les jours de la semaine.
Mais pas de hausse de fréquence (peut-être des départs plus tardifs mais ce n'est pas sûr).

[Swisstram]

Il y avait déjà eu un sujet là dessus : ici.

[MAXXIMUM]

si la N1 se retrouve a trois dauphins (mais je n'ai rien entendu la dessus) ce ne seras plus N1 mais la 1 tout simplement on appel pas N A Ou N B ! ou meme N C

[agora 38]

Tu as raison MAXXIMUM , mais j'ai bien dit en théorie, donc je conserve pour l'instant l'appellation .

[scoiattolo39]

Je trouve dommage que le smtc ai oublier les meylanais la ligne N2 sur meylan aurais fait du bien!!! car le consepte de la navette du soir gresivaudan est stupide!

[Swisstram]

Je trouve dommage que le smtc ai oublier les meylanais la ligne N2 sur meylan aurais fait du bien!!! car le consepte de la navette du soir gresivaudan est stupide!

Oui, c'est sûr, une navette comme ça, c'est absolument inutile ! Les gens ne partent pas forcément tous de Grand Sablon !

[tens 38]

la n1 et n3 passeront par le boulevard gambetta et desserveront l'arret jay gambetta pour revenir sur victor hugo et la n1 reste sur victor hugo

[Sylvain]

Oui, c'est sûr, une navette comme ça, c'est absolument inutile ! Les gens ne partent pas forcément tous de Grand Sablon !

Pourtant, la navette a du succès. Grand Sablon, ca se rejoint en tram. L'idée, c'est de revenir en tram depuis le centre ville, et ensuite de prendre la navette. Le réseau de nuit est surtout axé sur le centre ville.

C'est marrant, j'étais passé à côté du fait que la N3 passe par Jay Gambetta. La N1? OK, mais pourquoi la N3 ? A moins que ce soient maintenant 3 lignes totalement indépendantes, donc c'est pour faire demi-tour. Et la N4 fera demi-tour via Trois Dauphins ?

[fantransport]

J'ai pu observer dans le cadre de la pratrique du hockey sur glace, à rouen, qu'il y avit des Bus jusqu'à 3h30 du matin mais sur une ligne Noctambus, les métros jusqu'à 23h30, alors qu'à Grenoble, on n'est qu'à 1h du mat et pour le Tram et pour le Noctibus.

[G1234]

J'ai pu observer dans le cadre de la pratrique du hockey sur glace, à rouen, qu'il y avit des Bus jusqu'à 3h30 du matin mais sur une ligne Noctambus, les métros jusqu'à 23h30, alors qu'à Grenoble, on n'est qu'à 1h du mat et pour le Tram et pour le Noctibus.

Vu le succès des stade bus à l'époque je pense que ca ne se fera jamais !! Et faut il encore trouver des gens qui acceptent de travaillé à cette heure là !!