ligne c

[tens 38]

pourquoi ne pas faire une mini ligne c en attendant que les travaux soit terminée

[Swisstram]

pourquoi ne pas faire une mini ligne c en attendant que les travaux soit terminée

Les travaux sont terminés. Maintenant, on fait les essais et la marche à blanc afin de s'assurer que tout va bien et de voir comment ça se passe dans les conditions normales de circulation. Patience, c'est dans un peu plus d'un mois, pas très loin quand même !

[agora 38]

Quelques finition ont quand même lieu (exemple : pont de catane, une partie de la bordure a été refaite direction Seyssins, côté droit).

[Swisstram]

Quelques finition ont quand même lieu (exemple : pont de catane, une partie de la bordure a été refaite direction Seyssins, côté droit).

Oui, mais ce n'est pas pour ça que la ligne n'est pas ouverte dès maintenant. Les trams peuvent circuler malgré ces travaux. Ce qu'il faut faire maintenant, c'est la marche à blanc (qui commence lundi).

[Rémi38]

Il reste encore quelques enrobés, béton et herbe dont la pose peut géner la circulation des trams, sans compter des stations qui ne sont pas finies (Berlioz est très en retard).
Et puis c'est quand même mieux d'avoir une nouvelle ligne toute belle sans quelques pelleteuses autour. On n'est plus à un mois près.

[vincent29]

Il reste encore quelques enrobés, béton et herbe dont la pose peut géner la circulation des trams, sans compter des stations qui ne sont pas finies (Berlioz est très en retard).
Et puis c'est quand même mieux d'avoir une nouvelle ligne toute belle sans quelques pelleteuses autour. On n'est plus à un mois près.

Pour les stations, à la rigueur, si ce qui reste à faire n'est terminé que le 19 mai au soir, ce n'est pas dramatique. En revanche, pour les passages piétonniers béton traversant les voies, ainsi que les pelouses, effectivement je vois mal comment ces travaux peuvent être réalisés parallèlement à une marche commerciale, donc il faut les terminer. Les derniers travaux restant réellement à faire dans ce domaine se situent de part et d'autre de l'hôtel de ville.

Cordialement,

[Berri-Uqam]

On n'est plus à un mois près.

Si!!!
J'ai encore des cours la dernière semaine de mai, et je veux y aller avec la ligne C!!

[Swisstram]

Il reste encore quelques enrobés, béton et herbe dont la pose peut géner la circulation des trams, sans compter des stations qui ne sont pas finies (Berlioz est très en retard).
Et puis c'est quand même mieux d'avoir une nouvelle ligne toute belle sans quelques pelleteuses autour. On n'est plus à un mois près.

Pour les stations, à la rigueur, si ce qui reste à faire n'est terminé que le 19 mai au soir, ce n'est pas dramatique. En revanche, pour les passages piétonniers béton traversant les voies, ainsi que les pelouses, effectivement je vois mal comment ces travaux peuvent être réalisés parallèlement à une marche commerciale, donc il faut les terminer. Les derniers travaux restant réellement à faire dans ce domaine se situent de part et d'autre de l'hôtel de ville.

Cordialement,

Il faudrait pourtant que tout soit terminé pour lundi, puisque c'est le début de la Marche à Blanc.

Berlioz est très en retard

C'est pas grave, elle poura être mise en service en 2007, au lancement de la ligne . Il y a Les Taillées Universités juste à côté, Gabriel Fauré pas loin non plus et Porte des Glairons au Sud... Elle est bien entourée

[Rémi]

Salut

Est-ce que la ligne a été homologuée ??? Parce que pour pouvoir assurer le service commercial, il faut une autorisation préfectorale d'exploitation, qui n'est peut être pas encore délivrée puisque les travaux et tests ne sont pas encore achevés...

A+
Rémi

[agora 38]

Les marches à blanc sont plutôt considérées comme des essais que comme service commerciale.

[Rémi38]

Berlioz est très en retard

C'est pas grave, elle poura être mise en service en 2007, au lancement de la ligne . Il y a Les Taillées Universités juste à côté, Gabriel Fauré pas loin non plus et Porte des Glairons au Sud... Elle est bien entourée

Le problème, c'est que Berlioz est une station de la C, c'est la D qui s'arrète aux Taillées. Donc la C sans Berlioz, ça va coincer.

[agora 38]

Berlioz est très en retard

C'est pas grave, elle poura être mise en service en 2007, au lancement de la ligne . Il y a Les Taillées Universités juste à côté, Gabriel Fauré pas loin non plus et Porte des Glairons au Sud... Elle est bien entourée

Le problème, c'est que Berlioz est une station de la C, c'est la D qui s'arrète aux Taillées. Donc la C sans Berlioz, ça va coincer.

De plus, il n'y a aucune info au niveau de la station qui informe que la station ne sera pas ouverte lors de la mise en service de la C.

[Sylvain]

arrêtons de tirer des plans sur la comète...
Il reste encore 1 mois. On en fait des choses, en 1 mois!

[Rémi38]

Oui, en un mois, les équipes ont le temps de finir la station s'il n'y a pas de retard. C'est juste que cette station par rapport aux autres, c'est un peu le désert au niveau activité de chantier.