[Standard 216] 27/01/2006, 10h15 : le 1er véhicule au musée!

[jmg.bus]

C'est ce matin vendredi 27 janvier 2006 à 10h15 que le premier de nos véhicules est entré dans l'espace-musée des T.C. de l'agglomération Grenobloise et du département de l'Isère.

C'était le trolleybus Vétra VBF (ex- SGTE / SÉMITAG n°662).

D'ici la soirée Sylvain vous présentera des photos que nous avons fait tous les deux de cet évènement

[Sylvain]

Voici les photos promises, de cet évènement hautement symbolique!!

Il parait encore bien seul, le VBF dans ce vaste bâtiment, mais il sera par la suite rejoint par les autres!
Merci La Metro, le SMTC, la SEMITAG, REDA et les autres!









(c) 1-7 : jmg.bus / 8 : sylvain

[boto]

Belles photos! Vivement que d'autres bus le rejoignent.

[bertrand14]

C'est vrai que ce trolley est bien seul… longue vie pour vôtre projet.

[jmg.bus]

Le VBF ne sera rejoint que par une partie des véhicules que nous préservons, car il va y avoir des travaux de mise en conformité qui obligeront à laisser un couloir de circulation pour les engins de chantier.

Patience

Et de toutes façons, le nombre de visiteurs sera limité à 19 tant que d'autres travaux n'auront pas été réalisés : c'est normal.

[bertrand14]

Mais si des autres adaptation son à faire dans le bâtiments il faudra protégés les véhicules non ? des poussières lors des travaux.

[jmg.bus]

Oui... mais ils ne vont pas non plus tout refaire

[bertrand14]

Ok… les véhicules qui seront apportés dans ce Hall, on fini leur profonde restauration donc ! superbe vôtre action ceci permets de connaître l'histoire des transports en communs dans l'agglo Grenobloise, le matériel utilisés… bravo

[jmg.bus]

L'avis d'appel public à la concurrence pour les travaux à réaliser dans le bâtiment a été publié par le SMTC dans l'hebdomadaire régional réservé à ces avis : Les Affiches de Grenoble et du Dauphiné ce 10 février.

Le voici très résumé :
Objet du marché : Travaux de mise en sécurité et de remise en fonctionnement d'un ancien bâtiment industriel à Pont de Claix (Isère).
Caractéristiques principales : Marché unique s'adressant à une entreprise générale ou à un groupement d'entreprises décomposé en 6 lots techniques :
- Maçonnerie-cloisons
- menuiserie-bois
- serrurerie-métallerie
- peinture-faux-plafonds
- plomberie-sanitaire-zinguerie
- électricité-chauffage.
La date limite de réception des offres est le 6 mars 2006.

Merci à Nat d'avoir repéré cet avis dans l'hebdo en question

Les travaux devraient être terminés en octobre prochain.

[jmg.bus]

Nous devions déplacer cet après-midi les deux ER 100 n° 717 et 718 ainsi que le SC 10-U n° 272 du dépôt d'Eybens au futur espace-musée, mais le remorqueur nous a appris hier vers 17h30 que ce ne serait pas possible.
C'est donc reporté à demain mercredi à 13h30.

[JF]

L'avis d'appel public à la concurrence pour les travaux à réaliser dans le bâtiment a été publié par le SMTC dans l'hebdomadaire régional réservé à ces avis : Les Affiches de Grenoble et du Dauphiné ce 10 février.

Le voici très résumé :
Objet du marché : Travaux de mise en sécurité et de remise en fonctionnement d'un ancien bâtiment industriel à Pont de Claix (Isère).
Caractéristiques principales : Marché unique s'adressant à une entreprise générale ou à un groupement d'entreprises décomposé en 6 lots techniques :
- Maçonnerie-cloisons
- menuiserie-bois
- serrurerie-métallerie
- peinture-faux-plafonds
- plomberie-sanitaire-zinguerie
- électricité-chauffage.
La date limite de réception des offres est le 6 mars 2006.

Merci à Nat d'avoir repéré cet avis dans l'hebdo en question

Les travaux devraient être terminés en octobre prochain.

Qu'est ce que vous allez vite ! Vous en avez de la chance ! Chez nous, ça avance pas (ou si peu) et pas franchement dans le bon sens...

[jmg.bus]

JF,

C'est vrai que nous avons de la chance... et même beaucoup de chance.

Cette chance s'appelle SMTC, Communauté d'Agglomération La Métro, SÉMITAG, VFD

Merci à eux, à tous

[jmg.bus]

Voilà, depuis ce mercredi 15 février il y a trois véhicules de plus au musée !

La pluie nous a accompagné tout le temps, ce qui était un peu désagréable, mais ne nous a malgré tout posé aucun problème de déplacements de véhicules.

A 13h45 le SC 10-U n°272 passait des ateliers à la remise n°1 du dépôt d'Eybens afin que les employés des Établissements REDA l'accrochent (à la barre) derrière un gros camion-dépanneur; la technique du "panier" (prise sous les roues avant) n'a pu être utilisée car ce bus a l'arrière trop bas.
A 15h00, ce véhicule entrait dans le musée.

Puis ce fut au tour de l'ER 100 n° 717 de quitter le dépôt d'Eybens à 15h53.
Ce trolleybus a rejoint par ses propres moyens (en autonomie) le musée, distant de 5,5 km, avec malgré tout une voiture-pilote devant et un camion-plateau de REDA derrière.
A 15h57, sur son parcours en direction du musée, ce 717 faisait une halte à la gare de Grand Place !
A 16h19 le trolleybus entrait dans le musée.

Enfin, à 16h52 l'ER 100 n° 718 quittait à son tour le dépôt d'Eybens : il n'y a donc plus de trolleybus dans ce dépôt ni dans une autre dépendance SÉMITAG !
Ce véhicule a lui aussi a fait le parcours par ses propres moyens autonomes.
A 17h15, c'est Judi qui a eu l'honneur de rentrer en marche arrière ce 718 dans le musée !

Merci aux Établissements REDA pour ces 4 transports qu'ils nous ont offerts, sur une demande de la SÉMITAG !

Bientôt des photos, que j'enverrai à Sylvain pour les passer sur le forum.

[Guillaume]

Les photos du remorquage du sc 10 et du trolley 717!

14h25 le sc 10 sort du dépôt d'Eybens derrière le remorqueur réda


arret photo à la maison des anciens


le sc10 est garé à coté le vétra


au tour du 717, il ira au musée par ses propres moyens, arret photo à gd place


l'arrivée au musée


le 717 rentre se garer au musée

[Sylvain]

C'est quoi cette girouette "4-La Luire" ???

(merci pour les photos)

[bertrand14]

Superbe votre projet, au passage il est magnifique ce ER100…

Bon courage pour la suite… Dommage pour moi, je suis un peu loin pour venir vous aidés ! bas oui (Caen - Grenoble) quand même

Bravo