Validation : sur le quai ou à bord du tram ?

[BoDiAbLe]

Salut Grenoble

Une question que je me pose.. : Qu'est ce qui motive les autrorités organistrices à préférer la validation sur le quai (Grenoble, Strasbourg..) ou à bord du tram (Nantes, Bordeaux, Nancy..)

En gros, quels sont les avantages et les inconvénients des deux systèmes


:arrow: Validation sur le quai :

----> Avantages :
- Pas de perte de temps devant les portes du tram (en général, les valideurs à l'intérieur des véhicules font perdre du temps car situés devant les portes, donc bouchon à l'entrée et donc perte de temps en station)
- En cas de fraude, la personne qui voyage illégalement ne peut pas valider son titre en voyant arriver les contrôleurs (bien que parfois les valideurs soient bloqués justement parcequ'ils arrivent)
- Besoin de moins de valideurs car il n'y en a pas autant sur le quai qu'a bord de chaque tram.

----> Inconvénients :
- On valide son titre sur le quai, donc dès notre arrivée sur la station. Mais si le tram ne passe pas, on fait comment ???
- Puisqu'en général on valide avant que le tram arrivé, ça gruge quelques minutes, et puisqu'un titre est valable 1 heure, on peut perdre quelques minutes (non, non, je ne suis pas radin )
- Lors de correspondance, c'est moins évident et/ou instinctif de revalider : imaginez vous déscendez d'un tram B à Victor Hugo pour prendre un tram A : avez-vous systématiquement le réflexe de revalider sur le quai ??

:arrow: Validation à bord du tram :

----> Avantages :
- Les inconvénients de la validation sur le quai, mais à l'envers !!

----> Inconvénients :
- Les avantages de la validation sur le quai, mais à l'envers aussi !!


A vous de compléter !


A +BoDiAbLe

P.S : j'ai mis ce post sur le Forum Grenoble car je me suis posé la question en étant à Grenoble, mais les modérateurs peuvent le mettre sur le forum Général s'ils pensent que sa place y est plus appropriée.

[gavouze]

autre avantage pro-quai: gain de place, et pas la contrainte du composteur dans l'aménagement intérieur.

[pierre]

il y a Lyon aussi à l'intérieur du tram. en fait ilfaudrait poser la question sous la forme juridique: "contrat de transport"; il ya toute une jurisprudence floue concerant la voie publique et la territorialité où la société de transport est engagée juridiquement encas d'accident: ex à un arrêt un passager est renversé après avoir oblitéré son titre est-il couvert par la compagnie de transport ou est-ce un accident sur la voie publique? et 'il n'a ^pas validé son titre de transport???
C'est un vieux débat sur lequel j'aimerai qu'un juriste spécialiste réponde

[m@rco]

:arrow: Validation sur le quai :

----> Inconvénients :
- On valide son titre sur le quai, donc dès notre arrivée sur la station. Mais si le tram ne passe pas, on fait comment ???
- Puisqu'en général on valide avant que le tram arrivé, ça gruge quelques minutes, et puisqu'un titre est valable 1 heure, on peut perdre quelques minutes

Si l'on a un abonnement, ce n'est pas vraiment un pb :
- Si le tram n'arrive pas, on continue a pied et l'on n'a pas paye pour rien puisque c'est un "forfait".
- Je sais jamais si c'est la 1ere ou la derniere validation qui compte, mais si c'est la derniere, on peut toujours revalider juste avant que le tram arrive (cf ci dessous).

Si l'on une carte (1, 10 trajets...) :
Generalement les gens valident lorsque le tram est en vue... Donc plus de pb. Par contre, il y a une legere afluence a ce moment la (sans compter les "retardataires").

[BoDiAbLe]

Je sais jamais si c'est la 1ere ou la derniere validation qui compte, mais si c'est la derniere, on peut toujours revalider juste avant que le tram arrive (cf ci dessous).

Pareil ! je sais jamais
Mais il me semble que c'est la dernière..

Si l'on une carte (1, 10 trajets...) :
Generalement les gens valident lorsque le tram est en vue... Donc plus de pb. Par contre, il y a une legere afluence a ce moment la (sans compter les "retardataires").

Donc il y a un mauvais répartiment dans la rame, non ? car j'imagine que les gens entrent par la (ou "les", mais bon à Grenoble y'en a que 4) porte qui se trouve face au valideur..?

[Sylvain]

Il n'y a pas qu'un seul valideur par quai, il y en a plusieurs, donc ca se répartit.
C'est vrai que les gens valident quand le tram est en vue, ils n'ont pas confiance Mais ca se passe plutôt bien! Enfin je trouve.

[iveragh]

J'ai toujours trouvé que la validation sur les quais était une énorme idiotie, et en aucun de permettait des gains de temps. Bien au contraire, si on arrive en station en même temps que le tram, et si on trouve une âme charitable qui bloque la porte le temps de la validation, c'est pas franchement un gain de temps puisque le tram ne peut pas redémarrer. Pour peu qu'on ne sache pas comment fonctionnent les valideurs (sens du ticket...) ou que l'on soit obligé d'acheter son titre à l'automate, ça n'arrange pas les choses. La journée ça peut passer, tu as un autre tram quelques minutes après, mais le dimanche ou en soirée, c'est autre chose...

[engine-54]

C'est surtout par manque de place qu'il n'y a pas de valideur dans le tram, mais je pense que vous avez oublié un inconvénient pour le valideur à quais, notamment pour les trams du dimanche et du soir : toute personne en retard n'ayant absolument pas le temps de préparer son ticket grimpe dans le tram, car n'aura pas envie d'attendre une dizaine de minute le suivant; c'est également pas évident de se dire que le traminot va attendre ou qu'une tiers personne va bloquer la porte : donc elle va se trouver en infraction l'espace d'un instant. S'il y a un contrôleil y a de fortes chances que ça ne passe pas, et donc c'est l'amende. Peut-être faudrait-il prévoir un ou deux valideurs "de secours"?

[iveragh]

Mouais... Le problème de la place à l'intérieur de la rame est tout relatif. Le TFS peut très bien accueillir des valideurs, tout comme les bus (même les Gruau en ont !!!), il suffit simplement de vouloir les installer...

[BoDiAbLe]

Il y a bien des valideurs dans les TFS de Paris (T1) et Rouen...

[pierre]

il faut savoir que sur certains réseaux allemands il y a aussi des distributeurs de billets dans les bus

[Arnaud]

il faut savoir que sur certains réseaux allemands il y a aussi des distributeurs de billets dans les bus

Et à Geneve par exemple, il n'y a pas de valideurs et les tickets doivent etre achetés aux distributeurs présents aux arrets car les conducteurs n'en vendent pas.

tout ca pour dire que ca pose le même problème que si l'on a pas le temps d'acheter son ticket à Grenoble !

[iveragh]

il faut savoir que sur certains réseaux allemands il y a aussi des distributeurs de billets dans les bus

Et à Geneve par exemple, il n'y a pas de valideurs et les tickets doivent etre achetés aux distributeurs présents aux arrets car les conducteurs n'en vendent pas.

tout ca pour dire que ca pose le même problème que si l'on a pas le temps d'acheter son ticket à Grenoble !

C'est pas pour autant que c'est logique !

[Sylvain]

A Kosice (Slovaquie), on peut même acheter un titre de transport auprès du conducteur de tramway Mais il parle pas français ni même anglais! . Par contre l'achat à bord (tram ou bus) coute 2 couronnes de plus (14 au lieu de 12). Mais la validation se fait à bord.

[Cedski]

jue trouve ça chiant....

Honnetement il y a bien 1 fois sur 10 au minimum ou je valide pas, tout simplement parce que le tram arrive et que j'ai pas envie de le louper....

[vallfred]

jue trouve ça chiant....

Honnetement il y a bien 1 fois sur 10 au minimum ou je valide pas, tout simplement parce que le tram arrive et que j'ai pas envie de le louper....

Acheter à monetel (07130 saint peray) leur valideur sans contact, ça marche bien à Valence et comme ça même avant de monter dans le tram, pas bien de temps de perdu, il suffit de tendre le bras avec sa carte chargée.