Eastpak Wrote:Erf premier soucis ! Mais vaut mieux que ça arrive maintenant pendant la phase de tests que lorsque le tramway sera en service
Voici l'article du Bien Public : http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... -catenaire
Merci à vous pour les photos, et bienvenue à toi pims
Striker Wrote:Eastpak Wrote:Erf premier soucis ! Mais vaut mieux que ça arrive maintenant pendant la phase de tests que lorsque le tramway sera en service
Voici l'article du Bien Public : http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... -catenaire
Merci à vous pour les photos, et bienvenue à toi pims
C'est quand même grave, même cela parait petit, cela va entraîner des révision du tracé (si problème de lac*), et je trouve très mais alors très dommage que la presse en parle...
Bref, en espérant que ce soit pas le début d'une longue liste
capelanbrest Wrote:mais en quoi est ce un problème ?
La presse fait son boulot...à l'exploitant de faire savoir sa vérité....et aux entreprises de bosser pour corriger le problème !
On est plus à l'époque de la pensée unique, ou du dictat d'une certaine "nomenkaltura".....
Striker Wrote:capelanbrest Wrote:mais en quoi est ce un problème ?
La presse fait son boulot...à l'exploitant de faire savoir sa vérité....et aux entreprises de bosser pour corriger le problème !
On est plus à l'époque de la pensée unique, ou du dictat d'une certaine "nomenkaltura".....
Sa entraîne des critiques très facile, et ici c'est une spécialité locale...
Il aurait pu formuler leur article autrement, je vois déjà les commentaires. (Si avec 25° le tram déconne qu'est ce que sa va etre en plein été) (Après avoir couté la peau du cul au contribuable, sa déconne déja).
Entre autre..
Bien dommage.
Et je trouve parfois que le bien public manque d'un peu de neutralité.
Seb2171 Wrote:Perso, je pense que le pantographe s'est accroché dans les supports LAC ou caténaires. Les LAC ne sont jamais droites. Pourquoi ? C'est pour que les caténaires glissent sur le pantographe.
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