[Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Xs21 » 08 Oct 2011 20:58

clem21 Wrote:D'un côté si tous les autres tarifs ne changent pas, je ne vois pas trop le soucis, depuis toujours il faut mieux prendre une carte ou un abonnement.
Pour les touristes ou visiteurs, c'est toujours moins cher qu'ailleurs.


Oui enfin faut pas rêver, les abonnements vont prendre une claque aussi...
D'un autre côté fallait s'y attendre, le tram va pas se financer tout seul !!

Les TC deviennent de moins en moins intéressants financièrement même s'ils restent aujourd'hui toujours plus rentables que n'importe quel autre moyen de transport (sauf peut-être les pieds et le vélo :mrgreen: ).
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar chris 21 » 09 Oct 2011 5:58

A Besançon,le ticket à l'unité est à 1,30€ et tous les autres titres sont plus chers qu'à Dijon.
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar simcitydeluxe » 09 Oct 2011 8:29

je parlais sur un plan général biensur !
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Alicron » 09 Oct 2011 8:41

euh ben sur le plan général des agglo équivalentes a Dijon il me semble bien qu'on reste les moins cher (même a 1,20 ) dans les même condition c'est a dire Bus + Tram et 1h avec correspondances et aller retour autorisés ;)
Van Hool, y'a que ça de vrai !! ;-)
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Xs21 » 09 Oct 2011 19:21

Alicron Wrote:euh ben sur le plan général des agglo équivalentes a Dijon il me semble bien qu'on reste les moins cher (même a 1,20 ) dans les même condition c'est a dire Bus + Tram et 1h avec correspondances et aller retour autorisés ;)


En même temps au jour d'aujourd'hui, s'ils n'autorisaient pas d'aller-retour comment ils feraient pour vérifier ? Sur les tickets il n'y a que le numéro de bus... je doute que les contrôleurs connaissent les affectations par coeur :mrgreen: .
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Alicron » 10 Oct 2011 4:28

oui et ?!
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Eastpak » 10 Oct 2011 17:33

Il est clair qu'actuellement sur les anciens oblitérateurs Almex (les rouges) il est impossible de faire une différenciation entre aller retour. Sur les plus récents, c'est déjà beaucoup plus facile, il suffit d'utiliser des lettres commes A et R à la place du Z qui ne sert actuellement à rien ^^
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Xs21 » 10 Oct 2011 18:11

Eastpak Wrote:Il est clair qu'actuellement sur les anciens oblitérateurs Almex (les rouges) il est impossible de faire une différenciation entre aller retour. Sur les plus récents, c'est déjà beaucoup plus facile, il suffit d'utiliser des lettres commes A et R à la place du Z qui ne sert actuellement à rien ^^


Bah oui mais comment la machine définit si c'est un aller ou un retour ?
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Alicron » 10 Oct 2011 18:37

ben avec le SAEIV
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Xs21 » 10 Oct 2011 19:03

Alicron Wrote:ben avec le SAEIV


Avec la billetique peut-être mais actuellement ?
C'est pas parce que tu prends la L3 dans le sens Epirey -> FO par exemple que t'es en retour et pas en aller.

Ou alors il y a quelque chose qui m'échappe...
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Alicron » 10 Oct 2011 19:26

ben actuellement ce n'est pas possible en effet même en jouant sur les lettre A/R au lieu du Z car les validateurs ne communique pas avec le SAE

Apres l'aller retour est défendu en général sur une même ligne, mais par contre tu peux tres bien valider ton ticket sur une ligne dans le sens Aller, et prendre une correspondance sur une autre ligne qui elle sera en retour

je sais pas si je suis clair ^^
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Xs21 » 10 Oct 2011 19:30

Si si, très clair.

Après je ne comprends pas trop pourquoi c'est interdit ?
Si t'as besoin d'aller en ville et de repartir peu de temps après tu ne peux pas le faire et tu dois repayer... pas très normal ?

En tout cas ça m'est déjà arrivé de le faire... et je suis sûrement pas le seul :oops:
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Eastpak » 10 Oct 2011 19:43

Ce n'est pas interdit à Dijon, c'est bien plus qu'autorisé ! On disait juste que dans plusieurs autres villes, ce n'était pas le cas ;) Donc pas de soucis à te faire !
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Xs21 » 10 Oct 2011 20:38

Ah ! :mrgreen:
J'avais compris le contraire avec le message d'Alicron.
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Striker » 10 Oct 2011 21:20

Sa existe sérieusement l'histoire de l'aller retour dans d'autre villes ?
Je trouve que le système n'est pas favorable au TC
Une remarque personnel, Dijon est pour moi, un exemple, 1€, voyage infini (>1heure) c'est avec des réseaux comme cela que les gens préfère les TC


Pour Nantes, J'suis de la bas, les ticket est de 1,50€ (c'est assez arrondi, mieux que 1,20....mais moins bien que 1,00)
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar bks506 » 10 Oct 2011 21:34

Exemple le bus a paris. Le ticket sert pour un voyage.

Stricker, je comprends pas quand tu dis que 1.50 c'est mieux que 1.20.

ciao ;)
<= Agora L au terminus de Bregille, ancien terminus de la ligne 5.
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Alicron » 11 Oct 2011 3:11

Alicron Wrote:euh ben sur le plan général des agglo équivalentes a Dijon il me semble bien qu'on reste les moins cher (même a 1,20 ) dans les même condition c'est a dire Bus + Tram et 1h avec correspondances et aller retour autorisés ;)


je vois pas ou j'ai dit que c'était interdit ^^ :D

sinon Cannes, le ticket sert pour 1h, correspondance autorisé mais aller - retour interdit :)
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar MP55 » 11 Oct 2011 8:59

Je sens que je vais essayer de récupérer des Almex une fois réformés! :aime:
@lex.

Président de l'association Bus Parisiens
Conducteur de trains SNCF à la direction FRET Combi Express
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar simcitydeluxe » 11 Oct 2011 12:04

Dijon reste quand même de loin la plus simple des solutions 1h = 1 euro = voyage sur toutes les lignes du réseau correspondance comprise et aller retour aussi ! enfin du moins jusqu'au 21 mai ^^
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Striker » 11 Oct 2011 17:26

bks506 Wrote:Exemple le bus a paris. Le ticket sert pour un voyage.

Stricker, je comprends pas quand tu dis que 1.50 c'est mieux que 1.20.

ciao ;)

Je trouve que c'est arrondi :)
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar clem21 » 11 Oct 2011 17:57

Tu parle en terme de rendu de monnaie je pense, oui c'est plus pratique mais c'est tout de même mieux 1€ :D , on peut esperer un retour à ce tarif dans quelques années? Nice l'a fait et ça a très bien marché pour la fréquentation du réseau.
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar lerouteman » 12 Oct 2011 13:37

Le 212 est également équipé du nouvel ineo et des supports de billetique conducteur et valideur
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Hooliez » 12 Oct 2011 16:04

Striker Wrote:Sa existe sérieusement l'histoire de l'aller retour dans d'autre villes ?

Oui bien sûr que cela existe. L'imagination dans les gammes tarifaire est légion !

Xs21 Wrote:Après je ne comprends pas trop pourquoi c'est interdit ?
Si t'as besoin d'aller en ville et de repartir peu de temps après tu ne peux pas le faire et tu dois repayer... pas très normal ?

Justement, c'est pour faire payer 2 tickets aux personnes qui font ce type de déplacement, et ainsi gagner plus d'argent perdre moins d'argent.

Alicron Wrote:Apres l'aller retour est défendu en général sur une même ligne, mais par contre tu peux tres bien valider ton ticket sur une ligne dans le sens Aller, et prendre une correspondance sur une autre ligne qui elle sera en retour

Avec la billettique, ce n'est pas possible car si cela est bien fait, les lignes sont codées en tronc commun. Il reste la solution des boucles qui n'est pas spécialement satisfaisante d'un point de vue client.
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Alicron » 12 Oct 2011 17:24

bon sinon si on revenait au sujet car il n'est pas prévu de modifier les condition tarifaires a Dijon mis a part le prix du ticket ;)
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Re: [Réseau] Le nouveau SAE Ineo tactile, la nouvelle billetique et la montée porte avant

Messagepar Eastpak » 14 Oct 2011 17:41

Bonsoir,

Pour recapituler suite à vos observations et à les miennes...


Equipés de supports pour les nouveaux valideurs :


Van Hool A300 :
- 201
- 202
- 203
- 204
- 205
- 208
- 209
- 210
- 212
- 213
- 214
- 220

Van Hool A330 :
- 237
- 239
- 255

Van Hool newA330 :
- 256
- 279
- 284
- 294
- 296

Van Hool AG300 :
- 302
- 305
- 306
- 307

Irisbus Agora L :
- 364
- 365
- 366
- 367
- 368
- 369
- 374

Irisbus Citelis 18 :
- 382

Heuliez GX 317 :
- 411

Van Hool A500 :
- 528

Van Hool A500B :
- 535

Van Hool AG700 :
- 766

Mercedes-Benz Citaro G Facelift :
- 828






Equipés du nouveau SAE Ineo tactile :


Van Hool A300 :
- 201
- 202
- 203
- 204
- 205
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- 218
- 219
- 221
- 223

Van Hool A330 :
- 240
- 244
- 248
- 252

Van Hool newA330 :
- 256
- 258
- 259
- 260
- 263
- 284
- 289

Van Hool AG300 :
- 302
- 305
- 306

Irisbus Agora L :
- 364
- 365
- 367
- 368
- 369

Irisbus Citelis 18 :
- 382

Heuliez GX 317 :
- 411

Heuliez GX 127 :
- 608

Van Hool AG700 :
- 756
- 764

Mercedes-Benz Citaro G :
- 802
- 809
- 810
- 813
- 815

Mercedes-Benz Citaro G Facelift :
- 821
- 823
- 825
- 827
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