[Appel d'Offre] Autobus 12m et 18m d'occasion pour le réseau Divia

[lerouteman]

Moi même j'avoue que c'est dommage que des problèmes techniques pouvant mettre la sécurité des voyageurs en jeu interviennent sur ces véhicules. Mais si ces problèmes sont réglés ce qui ne va être "très dur" à faire, le 417 sera un bon véhicule.

[lerouteman]

Hier on n'a pu entendre sur la radio pc que le 381 était en panne car il n'arrivait pas à redémarrer du terminus Toison d'Or. Sa ne devais pas être une grosse panne car je suis actuellement dedans vers le Centre Ville (Et oui à cette heure là !!)
Bonne journée à tous !!

[SC10-57]

INEO c'est le Saei cela n'à rien à voir avec la marque du véhicule

[Alicron]

Merci "Captain Obvious" ^^

[lerouteman]

Je ne parlais pas du SAEIV SC10 je disais que l'on n'avait entendu la conversation PC -> Atelier dans le 386 avec Alicron.
Sinon merci Mr alicron de me comparer à Captain Obvious lol

[Alicron]

lol le centre du monde celui ci, le captain Obvious n'est pas pour toi dsl ^^

[lerouteman]

Oups !!! ^^

[Alicron]

A ma grande surprise Hier soir, j'ai eu le 388 en 6 en service de nuit

388 sur 2,5 tours de 6

Et bien très agréable a conduire un bon freinage facile à doser ce qui est assez surprenant de la part d'un Agora ^^ Sinon de bonne accélération, sans pour autant me faire oublier les AG700 ^^ , bref un grand moment de souplesse comme on les aime tant . les portes pneumatiques qui réagissent au doigt et à l'oeuil et le tout rapidement, le pieeed Par contre les retour HLP via la rocade bloqué a 65 km/h ... en 3eme (vi vi 3 vitesses ^^) ça fait du bruit ^^

[jc89]

Bonjour,

Hier vers 17h20, j'ai croisé le 416 rue de la Liberté...
Il avait une girouette 3



Joël

[Eastpak]

Oui c'était notre cher Alicron qui le conduisait hier après-midi

[Alicron]

mais oui mais oui c'était moiii au volant ^^

[Xs21]

Les 415 et 417 roulent sur la 16 aujourd'hui (ils se suivent d'ailleurs au niveau des horaires).

[Eastpak]

Ah le 417 est réparé !

[Xs21]

Je ne sais pas si les 415 et 417 y sont toujours mais en tout cas il y a maintenant le 416.

Je suis rentré avec ce soir. C'est globalement positif.

Points positifs :
- Ca a l'air d'accélérer convenablement (même si ce n'est pas forcément simple à juger)
- Il a également l'air de bien freiner sans pour autant être trop mordant (ça évite de trop secouer les usagers).
- Les portes ont l'air de fonctionner assez bien.
- Il n'est pas très bruyant.
- C'est moins sec qu'un A300/A330, les secousses (bosses, rails, trous...) sont moins désagréables.
- La température était plutôt bien gérée, ni trop froid ni trop chaud.

Négatifs :
- Il n'y a qu'un afficheur "arrêt demandé" : vraiment pas pratique !!
- Le manque de maintien (quand il est chargé ça doit pas être simple de se tenir).
- Le nombre et le placement des boutons de demande d'arrêt, pas toujours très pratique.

Quelques bricoles :
- Je trouve que la peinture "beige" donne l'impression que c'est sale (et la saleté accentue d'ailleurs l'effet).
- Le miroir du fond se balade dans tous les sens.
- Un joint qui se barre vers la place handicapée.
- Comme tous les Agora/Irisbus : on ne voit pas ce qui se passe derrière le bus.

[Shoubaka]

Je ne sais pas si les 415 et 417 y sont toujours mais en tout cas il y a maintenant le 416.

Je suis rentré avec ce soir. C'est globalement positif.

Points positifs :
- Ca a l'air d'accélérer convenablement (même si ce n'est pas forcément simple à juger)
- Il a également l'air de bien freiner sans pour autant être trop mordant (ça évite de trop secouer les usagers).
- Les portes ont l'air de fonctionner assez bien.
- Il n'est pas très bruyant.
- C'est moins sec qu'un A300/A330, les secousses (bosses, rails, trous...) sont moins désagréables.
- La température était plutôt bien gérée, ni trop froid ni trop chaud.

Négatifs :
- Il n'y a qu'un afficheur "arrêt demandé" : vraiment pas pratique !!
- Le manque de maintien (quand il est chargé ça doit pas être simple de se tenir).
- Le nombre et le placement des boutons de demande d'arrêt, pas toujours très pratique.

Quelques bricoles :
- Je trouve que la peinture "beige" donne l'impression que c'est sale (et la saleté accentue d'ailleurs l'effet).
- Le miroir du fond se balade dans tous les sens.
- Un joint qui se barre vers la place handicapée.
- Comme tous les Agora/Irisbus : on ne voit pas ce qui se passe derrière le bus.

Bonsoir

Je me permets de reprendre le message car j'ai conduis le 416 sur la 16 ce matin (de 6h à 12h30)

- Ça accélère pas trop mal effectivement, c'est surtout assez doux, notamment dans les passages de vitesses
- Le freinage (qui dépend pas mal de la façon dont le conducteur arrive à gérer, Alicron si tu me lis ), pour ma part, quand on arrive à doser le ralentisseur cela donne de jolie chose, par contre le freinage "brut" est justement parfois trop brute.
- Le reste je suis assez d'accord, sauf pour la température, un peu la m*rde à régler pour le conducteur

Pour les autres détails je n'ai pas vraiment fait attention donc je vous fais confiance

[Alicron]

je lis je lis ^^ et oui le chauffage qui régule pas ... tu baisse, ça régule toujours pas .. tu BAISSE ... et paf Froid ...

[Seb2171]

Si je comprends bien il faut monter avec les doudounes en cas de froid ! En tout cas, c'est par pour demain. C'est comme certains AG700, je penses (mais je me trompe, je vais sans doute de faire reprendre) que certains ne chauffent plus beaucoup.

[Terroir]

Le tableau de bord Actia est une grosse bouse pour ce qui est du réglage du chauffage (pour ce qui est des GX327 mais j'imagine que c'est pareil dans les Citélis).
Les réglages façon voiture comme sur les Citaros restent les top

[Alicron]

si nos citelis on a l'actia mais a vec les commandes de chauffage situer a gauche du conducteur et pas sur le tableau de bord .. mais je te rassure c'est la même m*rde au final ^^

[Eastpak]

Un 3ème Agora L serait arrivé il y a quelques temps, il est immatriculé 301 DGN 95 et a 3 portes comme ses 2 acolytes ex-STIVO. Les numéros de parc ont d'ailleurs été attribué, il porte le numéro 391. Quant aux deux autres ils portent les numéros 389 et 390.

[AG300]

oui mais pas de trace du 389 par contre en allant a la toison par la rocade j ai vu un agora L et plusieur navette j ai Renault peu etre est ce celui la

[Eastpak]

Fort possible

[Ryad251]

Bonjour , J'ai Aperçu le 391 (vers 13h30 au gallerie) , 390 (vers 13h40 au lycée hippolyte fontaine) , 389 (je ne sais plus quand précisement) tous 3 en dépôt donc trois Irisbus Agora L En 3 Portes et tout 3 immatriculé 95

Bonne Soirée

_________________________
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[Alicron]

oki , il y avait du monde a bord ou juste un conducteur (ou mécano) par bus ?

[AG300]

ils etait a dispo des news conducteurs pour la reconnaissance de ligne