[Matériel Roulant] du coté de chez Transdev Pays d'Or

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[Matériel Roulant] du coté de chez Transdev Pays d'Or

Messagepar lerouteman » 23 Mar 2008 17:59

Le 7 Mars je suis aller visiter le depot Transdev à Saint-Apollinaire et voici le 381 que j'ai découvert au fond du parking, c'est vraiment triste :cry:

âme de passionner sensible, veuillez vous abstenir :cry:

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Il pourrait faire le ménage !!!
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C'est vrament malheureux toutes ces photos et ce pauvre 381 (Heuliez GX187)
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar AG300 » 23 Mar 2008 18:07

salut
en effet triste ces photos sinon tu a vu quoi comme autre bus de divia ?
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Bryan » 23 Mar 2008 18:19

Vraiment moche à voir... :cry: :? Et je présume qu'il est irrécupérble... :roll:
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar lerouteman » 23 Mar 2008 18:19

Un autre Heuliez GX187 blanc c'est un bus classe, le 385 et aussi des A500 en livrée Divia, c'est ceux qui font les lignes 30 à 35 et aussi un PR100 pelliculé avec la pub Mutuelle Française.
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar BUS TPG » 23 Mar 2008 20:58

Pauvre GX187...

Pourquoi est-il laissé à l'abandon ? Transdev possede t-il un autre véhicule en remplacement ou ils ont perdu des services qui ont conduit ce GX187 à la réforme ?

Dommage de voir finir un bus comme ca alors qu'il pourrait être utile ailleurs !
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar AG300 » 23 Mar 2008 21:21

je pence qu il en on 1 ou 2 en service bus class
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar charles » 23 Mar 2008 23:30

Le 381 et 2-3 autres seraient bien utiles pour renforcer les lianes en HP même s'ils sont vieux.
D'autant plus que ces bus sont ENORMES, bien au-dessus des AG700 ou Agora L. Ah, si on avait commandé 30-35 GX187 plutôt que les 701-735. :roll: Pour moi, les GX187, c'est ce que l'on avait de mieux avant les citaros. (à part les marches, c'était confortable et le moteur faisait un joli bruit) :D .
Quel dommage de voir ce pauvre bus pourrir ainsi.
Ah, les GX107/187 étaient vraiment des bombes. Et il n'y a guère que les Citaros qui peuvent tenir la comparaison niveau qualité. :)
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Eastpak » 23 Mar 2008 23:55

Bonsoir,

Le 381 pourrit tout simplement ainsi car il a pour fonction d'être donneur d'organe pour les autres GX 187 de Transdev.
Sinon j'ai vu qu'il y avait un film de girouette, si je pouvais le récupérer je le ferai volontier :D
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Alicron » 24 Mar 2008 0:29

Bryan Wrote:On voit bien que certaines personnes ne savent pas gérer un réseau... :evil:


Merci de modérer vos propos, même s'ils ne visent personne en particulier, ce genre de remarque gratuite n'a pas sa place sur ce forum, surtout que je ne vois pas en quoi un bus certainement HS qui est conservé pour "don d'organes" est une preuve de la mauvaise gestion du réseau Divia !

Je pense qu'il faut arrêter de prendre les dirigeants de Divia et du Grand Dijon pour des ânes, si ce 381 a été réformé, ce n'est pas dans l'unique but de faire moisir de la tôle par pur plaisir ...

bref à bon entendeur !
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Bryan » 24 Mar 2008 0:38

Désolé... :oops: Je me suis surement mal exprimé...
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar lerouteman » 24 Mar 2008 9:27

Sa fait rien c'est bien que tu t'excuse !!
Sinon pour Eastpak, je vais contacter le chauffeur et lui demander s'il est possible qu'on récupère des pièces dessus !!! :D
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar L' Artificier » 24 Mar 2008 9:46

:) Tenter de mettre en relation Transdev Pays d'Or avec AAF pour récupérer ce GX 187 et/ou des pièces pour sauvegarder un autobus articulé Heuliez est peut être une idée/solution si et seulement si ce bus ne sert plus de magasin de pièces de rechange.

[AAF = Autocars Anciens de France = Recherche, regroupement, remise en état du patrimoine industriel dans le domaine de l'autocar.

Les véhicules retrouvés et restaurés seront exposés dans un lieu unique ouvert à la visite.
Adresse : la maison des associations 1ª place des Orphelins 67000 STRASBOURG]

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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar lerouteman » 24 Mar 2008 9:49

Non ce bus est irrécupérable, il n'y a plus de moteur surement car comme on voit sur une des photos, les durites sont coupée, mais pour pièce, il faut se renseigner directement chez Transdev mais si eux-même ce servent déjà dessus !!!!
Le seul moyen de le récupérer c'est le remorquage mais sa coute beaucoup
d'€ !!
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Alicron » 24 Mar 2008 11:26

Et bien si cette asso a les moyen financier de rapatrier ce bus, ça peux le faire, est ce qu'ils ont un site ou une adresse mail ?? Car le courrier pour ma part bof bof :D
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar L' Artificier » 24 Mar 2008 11:38

Alicron Wrote: est ce qu'ils ont un site ou une adresse mail ?? Car le courrier pour ma part bof bof :D

:) Voici les coordonées:

-par courrier :
AUTOCARS ANCIENS DE FRANCE
Maison des Associations
1a Place des Orphelins
67000 STRASBOURG

-par courriel : asso.aaf@laposte.net
-par fax : 03.88.65.87.43.
Sinon voir avec La Fondation Berliet ou l'association Car Histo Bus ou encore l'AMTUIR...

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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar AG300 » 24 Mar 2008 16:17

En allant cet aprem avec AG700 on a pu voir cher transdev
- 1 GX187 385
- 2 AG700 707 et 708
- 1 A300 me souvien pu du num
-et 3 A500 508 516 et 517
donc je pence qu il on perdu des lignes Divia

Par contre Chez Cariane le 529 est mal en point car il n a plus de roues arrières ni de par brise avant
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar lerouteman » 24 Mar 2008 16:19

Tu veut dire le 509 AG300, effectivement il est pour pièce !!!!
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar AG300 » 24 Mar 2008 16:31

non 529 par contre il faut vite qu il demonte la girouette avant (pastille)car avec le mauvais temps elle risque de ne plus marcher
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Eastpak » 24 Mar 2008 16:36

C'est ke 529 en effet et la girouette est est déjà foutue...
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar AG300 » 24 Mar 2008 16:40

ah bon comment tu le sait ?
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Eastpak » 24 Mar 2008 16:44

Stp... Vu l'état dans laquelle elle est, comment ça peut encore fonctionner ça :
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Ou alors c'est vraiment de la qualité ^^

D'ailleurs ils sont vraiment c*n ils auraient pu la mettre sur un autre A500 qui a une girouette à film... :roll:
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar AG300 » 24 Mar 2008 16:47

ben ca dépent depuis combien de temps elle est a l air sinon je vais voir pour une de coter
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar charles » 24 Mar 2008 17:16

Marrant ça!! Je vois que ce bus qui ne roulait déjà plus sur le réseau strd en 2004 a les autocollants divia à l'intérieur. :lol: Pour quoi faire, ça je ne sais pas... D'autant plus qu'il ne doit plus rouler depuis au moins 5 ans même sur les Bus'class.
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Re: Le 381 en décomposition chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Alicron » 24 Mar 2008 20:03

- la girouette a toujours sa protection en plastique même s'il n'y a plus de pare-brise pour moi est elle encore fonctionnelle a première vue

- sinon pour le recyclage, ça prend du temps de remplacer une girouette a film par une a pastille pour au final pas grand chose (exemple : Bus Class ...) et le temps c'est de l'argent :D

- Au passage j'ai modifier le titre du sujet car ça dérive un peu ;)
++
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Re: [Matériel Roulant] du coté de chez Transdev Pays d'Or

Messagepar Azart12 » 27 Mar 2008 19:19

Bonsoir, je suis lycéen, je prend donc tous les jours les transports scolaires pour aller au lycée (1h de trajet matin et soir). La société qui gère le réseau Transco dans mon secteur est majoritairement Transdev Pays d'Or et je souhaiterais savoir si des commandes de nouveaux cars étaient prévues puisque bon le Fast Concept Car Scoler 1 c'est vraiment très très limite niveau confort, lorsque l'on sort du car on est vraiment "mort". De plus ce car est réservé vraiment aux scolaires (primaires, + collège au pire) mais bon pour des lycéens c'est pas le top. Nous avons aussi parfois un Renault Arès (c'est autre chose :P ) et un Renault Tracer.

Voilà, je vous remercie pour vos réponses.

Bonne soirée.
Azart12
 

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